问题导向型教学法在大学英语口语教学中的应用

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作者 刘上 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2025年第1期90-94,共5页

全球化背景对英语口语能力提出更高要求,传统的大学英语口语教学模式亟待革新。问题导向型教学法作为一种创新教学模式,在大学英语口语教学中展现出独特的价值,可培养学生的批判性思维、自主学习能力,提供沉浸式学习体验,以及促进教学... 全球化背景对英语口语能力提出更高要求,传统的大学英语口语教学模式亟待革新。问题导向型教学法作为一种创新教学模式,在大学英语口语教学中展现出独特的价值,可培养学生的批判性思维、自主学习能力,提供沉浸式学习体验,以及促进教学范式的转型,有效提升学生的口语能力。然而,现实中教学方法单一、资源不足和评价体系不全面等问题仍制约着口语教学的发展。针对性提出分层教学、多样化教学方法、优质资源整合和评价体系完善等策略,旨在满足不同层次学生的需求,增加课堂互动,促进学生口语能力的全面发展。 展开更多

关键词 问题导向教学 大学英语口语 批判性思维 自主学习 教学资源整合

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UDMH/NTO富氧燃气发生器预点火过程模型研究及应用

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作者 管杰 刘上 +1 位作者 李斌 王鹏武 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期25-32,共8页

对富氧燃气发生器中偏二甲肼/四氧化二氮(UDMH/NTO)推进剂的自燃点火特性开展实验研究,结果表明,燃气发生器点火初期能量低,燃气温度缓慢爬升。基于实验结果和化学机理分析,构建了描述UDMH/NTO自燃推进剂在富氧环境下预点火过程的热力... 对富氧燃气发生器中偏二甲肼/四氧化二氮(UDMH/NTO)推进剂的自燃点火特性开展实验研究,结果表明,燃气发生器点火初期能量低,燃气温度缓慢爬升。基于实验结果和化学机理分析,构建了描述UDMH/NTO自燃推进剂在富氧环境下预点火过程的热力学模型,并将其应用到实验系统的系统级仿真模型中。实验结果验证了仿真模型的合理性,动态相对误差小于15%,主要差异在于燃气发生器压力“平台段”的仿真值偏低。在此基础上开展仿真研究,结果表明:初始参数变化明显影响点火初期的性能参数爬升特性,其中延长点火时差至2倍、将入口压力降低0.05 MPa或者将推进剂温度降低15℃均会导致发动机起动加速性降低25~50 ms,而提高入口压力和缩短点火时差可以减轻推进剂温度变化对性能参数爬升特性的影响程度。 展开更多

关键词 燃气发生器 UDMH/NTO 预点火 点火实验 热力学模型 仿真分析

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单向阀流路系统自激振荡特性研究 被引量：16

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作者 刘上 刘红军 +3 位作者 徐浩海 程亚威 段捷 李春红 《火箭推进》 CAS 2011年第3期1-5,17,共6页

针对液流试验中出现的单向阀系统自激振荡现象,建立了描述该系统动态过程的非线性动力学模型。通过数值计算证实了系统在一定条件下出现极限环,系统是局部稳定,大范围不稳定,计算结果与试验相吻合。分析了此系统产生自激振荡的原因、影... 针对液流试验中出现的单向阀系统自激振荡现象,建立了描述该系统动态过程的非线性动力学模型。通过数值计算证实了系统在一定条件下出现极限环,系统是局部稳定,大范围不稳定,计算结果与试验相吻合。分析了此系统产生自激振荡的原因、影响因素及抑制措施。 展开更多

关键词 单向阀 非线性系统 自激振荡 试验验证 稳定性

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流量调节器-管路系统频率特性及稳定性 被引量：12

4

作者 刘上 刘红军 +2 位作者 徐浩海 程亚威 陈宏玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期631-638,共8页

针对某型流量调节器及管路系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究了系统在入口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明系统响应的谐振频率反映了管路的声学特性,而调节器滑阀的作动,对谐振峰具有放大效果。通... 针对某型流量调节器及管路系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究了系统在入口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明系统响应的谐振频率反映了管路的声学特性,而调节器滑阀的作动,对谐振峰具有放大效果。通过分析系统在不同参数下的固有复频率,获得了系统稳定性边界随入口阻力的变化规律。当入口阻力由0向匹配阻力递增时,系统不稳定的区间不断缩小。当入口阻力超过某一值后,系统的不稳定区间消失。系统产生不稳定的机理是,在一定的频率范围内,流量调节器表现出负阻力特性,且当负阻力效果超过入口阻力耗散时,所在的频率范围就是系统的不稳定频率区间。若管路长度决定的系统固有振荡频率落入不稳定的频率区间内,则系统在此固有频率下产生不稳定。 展开更多

关键词 流量调节器 管路 频率特性 稳定性

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富氧燃气发生器-供应系统耦合稳定性研究 被引量：10

5

作者 刘上 刘红军 +1 位作者 陈建华 李斌 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1448-1458,共11页

针对试车中燃气发生器及供应系统自发地产生一阶纵向压力振荡，对系统中各环节建立了满足声学分析的线性化传递矩阵模型，包括液体管路模型、敞口型离心喷嘴动力学模型、流量调节器模型、光滑燃尽曲线的燃烧模型、一维分布参数的燃气流... 针对试车中燃气发生器及供应系统自发地产生一阶纵向压力振荡，对系统中各环节建立了满足声学分析的线性化传递矩阵模型，包括液体管路模型、敞口型离心喷嘴动力学模型、流量调节器模型、光滑燃尽曲线的燃烧模型、一维分布参数的燃气流动模型等。求解了发生器相对推进剂流量扰动的幅频响应、液氧和煤油供应系统的喷注导纳。采用Nyquist稳定性判据讨论了发生器和供应系统在不同条件下的耦合稳定性。计算结果与试车现象吻合。在中频范围内，发生器室压对两路推进剂流量脉动都能产生较大的响应，煤油流量扰动引起较大的熵波幅值。由于液氧头腔的容积较大，液氧喷注导纳在宽频范围内都有较高的幅值，且在600～800Hz之间明显大于煤油喷注导纳幅值。发生器一供应系统存在中频不稳定的机理是液氧供应系统出口流量振荡与发生器内声学振荡相耦合。液氧喷注压降和发动机工况的降低对耦合稳定性均产生不利的影响。增加液氧喷注压降可以减小液氧流量振荡的反馈，提高系统的中频耦合稳定性。 展开更多

关键词 富氧燃气发生器 供应系统 幅频响应 耦合稳定性 声学振荡

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液体火箭发动机中频耦合振荡初步研究 被引量：11

6

作者 刘上 刘红军 +1 位作者 孙宏明 陈宏玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期101-108,共8页

为了研究常规液体火箭发动机研制中出现的中频流量型耦合振荡问题,对发动机耦合系统中各环节建立了满足声学分析的线性化频域模型。通过比较供应系统和燃烧室的幅频响应,并分析耦合系统的自由振荡复频率,以判断发动机的耦合稳定性。计... 为了研究常规液体火箭发动机研制中出现的中频流量型耦合振荡问题,对发动机耦合系统中各环节建立了满足声学分析的线性化频域模型。通过比较供应系统和燃烧室的幅频响应,并分析耦合系统的自由振荡复频率,以判断发动机的耦合稳定性。计算结果符合发动机试车规律,能够有效地反映该类型不稳定的特征。进一步讨论了燃烧时滞、喷注压降、管路长度和安装节流圈对系统耦合不稳定的影响规律,并揭示了该类型不稳定的机理。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 中频耦合振荡 机理分析 节流圈

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液体火箭发动机热力组件动力学模型 被引量：10

7

作者 刘上 刘红军 陈宏玉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1512-1518,共7页

为了评判不同假设条件下得出的几种热力组件动力学模型的特点和适用范围,对其频率特性进行分析,并探讨了主要参数的影响规律。对于双组元非等温燃气流,在低频范围内采用考虑熵波效应的绝热流动模型更加精确。燃烧温度与混合比关系的无... 为了评判不同假设条件下得出的几种热力组件动力学模型的特点和适用范围,对其频率特性进行分析,并探讨了主要参数的影响规律。对于双组元非等温燃气流,在低频范围内采用考虑熵波效应的绝热流动模型更加精确。燃烧温度与混合比关系的无量纲斜率值越大,推进剂流量波动产生的熵波影响越明显。通过在分布参数流动模型中添加指数衰减率来表示熵波随频率的增大而耗散。改进的声学模型形式简单,既能在低频范围内描述熵波,又能在高频范围表征熵波的耗散,可以在很宽的频率范围内合理地描述燃气流动的动态特性。 展开更多

关键词 热力组件 动力学模型 熵波 声学效应 模型改进

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某型二级发动机混合比调节特性分析 被引量：7

8

作者 刘上 韩红伟 +4 位作者 王运卯 王艺杰 熊莉芳 程晓辉 叶力华 《火箭推进》 CAS 2016年第2期6-12,共7页

为了提高火箭运载能力,常规二级发动机设置了混合比调节系统。通过建立发动机系统非线性静态特性仿真模型,并结合地面试车数据,开展发动机混合比调节特性分析。结果表明:发动机的混合比调节范围达到-3.13%^+3.20%,完全满足火箭推进剂利... 为了提高火箭运载能力,常规二级发动机设置了混合比调节系统。通过建立发动机系统非线性静态特性仿真模型,并结合地面试车数据,开展发动机混合比调节特性分析。结果表明:发动机的混合比调节范围达到-3.13%^+3.20%,完全满足火箭推进剂利用系统的要求,且有一定的余量;混合比调节系统既达到了调节发动机混合比的目的,又能保持发动机的推力基本不变。采用静态仿真模型可以很好地描述发动机稳态工作过程中的混合比调节特性,具有较高的精度。 展开更多

关键词 二级发动机 混合比 调节特性 仿真模型

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基于增量谐波平衡法的流量调节器非线性频率特性 被引量：6

9

作者 刘上 刘红军 +1 位作者 孙宏明 陈宏玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期814-819,共6页

针对多个状态变量、非线性关系复杂、方程刚性强的流量调节器系统,应用增量谐波平衡法研究了调节器在入口压力扰动下的强迫振荡问题,得到了系统周期解的解析表达式。通过与龙格库塔数值仿真结果相比较,验证了增量谐波平衡法应用于该系... 针对多个状态变量、非线性关系复杂、方程刚性强的流量调节器系统,应用增量谐波平衡法研究了调节器在入口压力扰动下的强迫振荡问题,得到了系统周期解的解析表达式。通过与龙格库塔数值仿真结果相比较,验证了增量谐波平衡法应用于该系统的有效性,且计算量相对较小。进而在频域内探讨了流量调节器系统的非线性频响特性,结果表明,随着扰动振幅的增大,幅频响应在整个频率范围上都有所增大。计算结果可以用于评估线性化方法的误差范围。通过分析周期解的时均值与稳态值的差别,揭示了调节器受上游压力周期扰动时,其出口流量的时均值略低于稳态值的非线性特性。 展开更多

关键词 流量调节器 增量谐波平衡法 周期解 非线性频率特性

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流量调节器在泵压式供应系统中的动力学特性 被引量：8

10

作者 刘上 刘红军 +1 位作者 陈建华 程亚威 《火箭推进》 CAS 2014年第2期28-35,共8页

针对某型流量调节器及泵压式供应系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究系统在出口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明调节器在系统中的位置对系统高频范围内的频率特性影响很大。当供应系统总压降保持一... 针对某型流量调节器及泵压式供应系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究系统在出口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明调节器在系统中的位置对系统高频范围内的频率特性影响很大。当供应系统总压降保持一定,增大出口局部流阻的压降能降低系统的谐振峰。当出口局部阻力较小,管路长度比例合适时,系统能够出现自发的不稳定。出口局部阻力越低,系统的总管路长度越大,则系统稳定性越差,不稳定的管路长度比例区间就越大。系统产生不稳定的机理是,在合适的管路长度比例下,调节器第二道节流口所分成的两截管路的声学频率相匹配,且流量调节器处于固有频率的压力波腹,滑阀始终受到频率一致、较大幅值的脉动压力的作用,使得滑阀在固有频率下产生明显的随动响应,对系统形成正反馈。在系统的阻尼耗散作用不足时,形成了耦合的不稳定系统。 展开更多

关键词 流量调节器 泵压式供应系统 频率特性 稳定性

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液体离心喷嘴动力学特性理论分析 被引量：9

11

作者 刘上 刘红军 陈宏玉 《火箭推进》 CAS 2012年第3期1-6,11,共7页

为了研究离心喷嘴在发动机动态系统中的作用,采用线性化法建立了液体离心喷嘴动力学模型,并推导了可以与其他环节相连的离心喷嘴传递矩阵模型。通过文献中的试验数据,验证了所提出的敞口型离心喷嘴模型的合理性。计算结果表明,在同样的... 为了研究离心喷嘴在发动机动态系统中的作用,采用线性化法建立了液体离心喷嘴动力学模型,并推导了可以与其他环节相连的离心喷嘴传递矩阵模型。通过文献中的试验数据,验证了所提出的敞口型离心喷嘴模型的合理性。计算结果表明,在同样的压降和尺寸下,相对收口型离心喷嘴,敞口型离心喷嘴出口流量振荡幅值大大降低,滞后相位角较大。喷嘴与供应系统相互作用时,出口流量的谐振频率由供应系统的声学特性决定,但谐振峰幅值大小由离心喷嘴特性决定。增加喷嘴压降,则出口流量振荡幅值降低;在喷嘴压降不变时,提高发动机系统整体压力,则出口流量振荡幅值增大。 展开更多

关键词 离心喷嘴 动态特性 试验验证 理论分析 供应管路

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富氧燃气发生器液氧供应系统频率特性分析 被引量：7

12

作者 刘上 刘红军 王海燕 《火箭推进》 CAS 2013年第2期12-18,共7页

为了研究富氧发生器液氧供应系统的动态特性,详细考虑液氧头腔中的流动过程和喷嘴动力学环节,建立了系统的传递矩阵模型。计算了系统在发生器室压扰动下的频率响应特性,并分析液氧头腔体积、喷嘴压降、喷嘴惯性和发动机工况对液氧供应... 为了研究富氧发生器液氧供应系统的动态特性,详细考虑液氧头腔中的流动过程和喷嘴动力学环节,建立了系统的传递矩阵模型。计算了系统在发生器室压扰动下的频率响应特性,并分析液氧头腔体积、喷嘴压降、喷嘴惯性和发动机工况对液氧供应系统动态响应的影响。结果表明,由于液氧头腔的容积较大,液氧喷注导纳主要取决于头腔和喷嘴的动态特性,出口流量幅值在很宽的频率范围内都较高。增大头腔体积,则增大出口流量的幅值,降低头腔中压力响应幅值。适当提高喷注压降或喷注单元的惯性,都能降低液氧喷注导纳的幅值。在低工况下出口流量幅值在300～800 Hz之间增大,不利于该频率范围的耦合稳定性。 展开更多

关键词 富氧燃气发生器 液氧供应系统 频率特性 稳定性

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固液发动机实验燃烧器的气固耦合传热计算 被引量：5

13

作者 刘上 孙得川 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期257-261,共5页

针对固液火箭发动机中复杂的燃烧、传热过程,在FLUENT软件的平台上,采用气固耦合传热计算的方法模拟了二维扩散燃烧实验器中的温度、组分分布,并利用动网格方法模拟了固体燃面的不规则热解退移。稳态流场计算的结果和燃面动态退移情况... 针对固液火箭发动机中复杂的燃烧、传热过程,在FLUENT软件的平台上,采用气固耦合传热计算的方法模拟了二维扩散燃烧实验器中的温度、组分分布,并利用动网格方法模拟了固体燃面的不规则热解退移。稳态流场计算的结果和燃面动态退移情况都验证了扩散火焰距燃面的距离和燃面上方主流流速是影响退移速率的主要因素。此方法可以较好地模拟固液火箭发动机中复杂的非定常传热和燃面退移过程,较准确地预示固液发动机的内弹道性能。 展开更多

关键词 固液火箭发动机 退移速率 耦合 传热

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大吨位转体桥梁不平衡力矩计算方法优化研究

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作者 郑元勋 刘上 +1 位作者 孙猛 文永超 《世界桥梁》 北大核心 2024年第6期64-71,共8页

针对常用的不平衡力矩计算方法无法适应于大吨位转体桥梁而造成较大计算误差的问题,基于常用的球铰转动法和球铰应力差法,以某大吨位转体桥为背景,对2种方法的不平衡力矩计算结果进行对比,以确定适合大吨位转体桥梁不平衡力矩计算方法;... 针对常用的不平衡力矩计算方法无法适应于大吨位转体桥梁而造成较大计算误差的问题,基于常用的球铰转动法和球铰应力差法,以某大吨位转体桥为背景,对2种方法的不平衡力矩计算结果进行对比,以确定适合大吨位转体桥梁不平衡力矩计算方法;建立球铰有限元模型,分析不平衡力矩对球铰应力差分布规律;采用增广拉格朗日方程对基于球铰应力差法的不平衡力矩计算公式进行优化,并以多座桥梁为例验证优化公式的适用性。结果表明:球铰应力差法与球铰转动法的不平衡力矩计算值相对误差较小;球铰两侧应力差值的大小随着与球铰中心距离的增加呈现先增大后减小的变化趋势;不平衡力矩有限元分析值大于实测值,且两者的相对误差随着不平衡力矩的增加显著增大,最大相对误差为33.4%,优化后的球铰应力差法计算得到的不平衡力矩值与实测值的相对误差在15%以内,表明优化效果良好。 展开更多

关键词 大吨位转体桥梁 不平衡力矩 球铰应力差法 增广拉格朗日方程 计算方法优化

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固液火箭发动机中燃料热解速率的测量与分析 被引量：4

15

作者 孙得川 张研 +2 位作者 王贺 刘上 汪亮 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期74-77,共4页

固液火箭发动机中,内弹道的计算、流场与性能分析等都需要确定燃料表面的退移速度,常规的热重分析、差热分析因升温速率太慢,与发动机环境的高升温速率差别很大,得到的热解速率误差大。采用了热板实验装置测量高升温速率环境下的固体燃... 固液火箭发动机中,内弹道的计算、流场与性能分析等都需要确定燃料表面的退移速度,常规的热重分析、差热分析因升温速率太慢,与发动机环境的高升温速率差别很大,得到的热解速率误差大。采用了热板实验装置测量高升温速率环境下的固体燃料退移速率。采用高速摄影和超声波传感器进行动态测量,对比了摄影测量和超声波测量的结果,得到了超声波测量得到了热解过程中的退移速率与低密度聚乙烯表面温度的关系。 展开更多

关键词 热解 退移速率 超声波 测量 实验

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Chebyshev超谱粘性法在推进剂供应管路非定常流动分析中的应用 被引量：5

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作者 陈宏玉 刘红军 +1 位作者 陈建华 刘上 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期804-808,共5页

基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体非定常流动控制方程的Chebyshev超谱粘性法。与常规谱方法相比,该方法有效地克服了由于解的间断或大梯度变化而发生的非物理振荡现象,而且在一定程度上加快了收... 基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体非定常流动控制方程的Chebyshev超谱粘性法。与常规谱方法相比,该方法有效地克服了由于解的间断或大梯度变化而发生的非物理振荡现象,而且在一定程度上加快了收敛速度,提高了计算效率。以一段两端分别连接贮箱和阀门的等截面圆直管为例,利用该方法对阀门关闭后管道内水击现象进行了计算,给出了相应的水击压力仿真结果,并分别与采用特征线方法和传统谱方法求得的结果进行了对比分析,验证了方法的正确性和优越性。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 推进剂输送 超谱粘性法 数值模拟

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涡流燃烧发动机燃烧室数值模拟 被引量：8

17

作者 孙得川 白荣博 刘上 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期111-113,116,共4页

为研究涡流冷壁火箭发动机燃烧室内部的流动情况,分别采用RNGk-ε模型和雷诺应力模型对涡流冷壁发动机燃烧室流场进行数值模拟,确定采用雷诺应力模型能够较好的模拟冷态双旋涡流动。通过数值模拟得到了外层准自由涡,内层准强迫涡的Rank... 为研究涡流冷壁火箭发动机燃烧室内部的流动情况,分别采用RNGk-ε模型和雷诺应力模型对涡流冷壁发动机燃烧室流场进行数值模拟,确定采用雷诺应力模型能够较好的模拟冷态双旋涡流动。通过数值模拟得到了外层准自由涡,内层准强迫涡的Rankine组合涡结构。研究表明:数值模拟得到的流动结果比冷态模型更接近实际情况;三维效应在准自由涡区域比较明显,在强迫涡区域很小,总体上不影响燃烧室内的双旋涡流动结构。 展开更多

关键词 涡流冷壁推力室 双旋涡结构 数值模拟 RSM模型

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压力性尿失禁大鼠中环氧合酶2表达的变化及意义 被引量：4

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作者 李江 杨智明 +8 位作者 柯建 Prashant Mishra 罗伟 刘上 刘建和 袁志伟 孙浩 杨昭庆 方克伟 《医学研究生学报》 CAS 北大核心 2019年第2期138-142,共5页

目的压力性尿失禁(SUI)的发病机制研究较少。文中旨在检测环氧合酶2(COX?2)在SUI大鼠模型中的尿道、阴道、尿道平滑肌中的表达变化。方法健康雌性未育SD大鼠60只,雄性SD大鼠15只,合拢自然妊娠,取分娩后雌性大鼠分别行扩张阴道(单纯扩张... 目的压力性尿失禁(SUI)的发病机制研究较少。文中旨在检测环氧合酶2(COX?2)在SUI大鼠模型中的尿道、阴道、尿道平滑肌中的表达变化。方法健康雌性未育SD大鼠60只,雄性SD大鼠15只,合拢自然妊娠,取分娩后雌性大鼠分别行扩张阴道(单纯扩张组)、扩张阴道+切除卵巢(扩张+切除组)建立SUI大鼠模型,另使用正常妊娠分娩后大鼠为对照组,每组6只。通过喷嚏实验及尿动力学检查最大膀胱容量(MBC)和腹压漏尿点压(ALPP),荧光定量PCR、Western blot检测COX?2 mRNA及蛋白水平的表达,免疫组化检测COX?2在尿道、阴道、尿道平滑肌的表达。结果扩张+切除组、单纯扩张组ALPP较对照组明显下降,扩张+切除组较单纯扩张组明显下降(P<0.05)。单纯扩张组、扩张+切除组COX?2mRNA表达量[(1.40±0.07)、(1.75±0.10)]、蛋白的相对表达量[(1.64±0.05)、(1.95±0.08)]较对照组[(1.00±0.16)、(0.77±0.26)]均明显升高(P<0.001);扩张+切除组较单纯扩张组明显升高(P<0.05)。免疫组化结果显示,对照组、单纯扩张组、扩张+切除组阴道组织中COX2的染色强度表达积分依次为0.50±0.54、5.55±0.54、9.33±0.81,组间两两比较差异有统计学意义(P<0.05);尿道平滑肌组织中染色强度表达依次为0.66±0.51、5.33±0.51、8.50±0.54,组间两两比较差异有统计学差异(P<0.05)。结论切除卵巢后的雌激素下降可致COX?2表达的升高,COX?2与SUI的发病机制相关。 展开更多

关键词 压力性尿失禁 SD大鼠 环氧合酶2

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水击问题的Fourier谱方法计算 被引量：5

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作者 陈宏玉 刘红军 刘上 《火箭推进》 CAS 2012年第3期7-11,共5页

给出了推进剂供应系统管路内流体瞬变流动的数学模型,提出了采用Fourier谱方法求解瞬变流非线性偏微分方程的新方法。以一段两端分别连接贮箱和阀的直管道为例,利用该方法对阀门关闭后管道中形成的水击和压力振荡特性进行了求解,给出了... 给出了推进剂供应系统管路内流体瞬变流动的数学模型,提出了采用Fourier谱方法求解瞬变流非线性偏微分方程的新方法。以一段两端分别连接贮箱和阀的直管道为例,利用该方法对阀门关闭后管道中形成的水击和压力振荡特性进行了求解,给出了相应的仿真结果,与已发表的采用特征线法和有限元法求解结果进行了比较。对数值计算中的非物理振荡问题进行了讨论。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 推进剂输送 FOURIER谱方法 数值模拟

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配置点谱方法求解推进剂供应管路瞬变流动 被引量：4

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作者 陈宏玉 刘红军 刘上 《火箭推进》 CAS 2013年第4期24-29,共6页

基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体瞬变流控制方程的Chebvshev配置点谱方法,通过将"超谱粘性项"引入控制方程,有效地消除了由于解的间断或大梯度变化引起的数值振荡。以一段两端分别连... 基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体瞬变流控制方程的Chebvshev配置点谱方法,通过将"超谱粘性项"引入控制方程,有效地消除了由于解的间断或大梯度变化引起的数值振荡。以一段两端分别连接贮箱和阀门的等截面圆直管为例,利用该方法对阀门关闭后管道内水击现象进行了计算,给出了相应的水击压力仿真结果,并分别与采用特征线法和有限元法求解的结果进行了分析比较,论证了Chebyshev配置点谱方法求解推进剂供应管路内流体瞬变流的可行性。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 推进剂输送 配置点谱方法 数值模拟

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