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沥青路面厂拌热再生技术的使用性能评价与研究
被引量：
21
1
作者
于玲
刁家栋
+2 位作者
杨彦海
包龙生
高镜雄
《中外公路》
北大核心
2014年第2期263-268,共6页
以辽宁省近年来修建的沥青路面厂拌热再生试验道路路面调查为背景,收集辽宁省厂拌热再生路面使用状况的数据,对使用性能进行评价;在道路芯样试验分析的基础上,结合所在道路的交通量和行车荷载特点,分析总结热再生道路出现病害的原因和...
以辽宁省近年来修建的沥青路面厂拌热再生试验道路路面调查为背景,收集辽宁省厂拌热再生路面使用状况的数据,对使用性能进行评价;在道路芯样试验分析的基础上,结合所在道路的交通量和行车荷载特点,分析总结热再生道路出现病害的原因和热再生路面在应用中存在的问题,同时结合中国国内其他热再生路段应用情况,提出厂拌热再生技术的适用情况。
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关键词
沥青路面
厂拌热再生技术
交通量
路面使用性能评价
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职称材料
基于层次分析法的厂拌热再生技术综合评价指标权重分析
被引量：
4
2
作者
于玲
武文静
+2 位作者
刁家栋
包龙生
李庆刚
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第5期842-849,共8页
目的确定道路厂拌热再生技术工程综合评价指标体系及其各指标的权重.方法以沈通线厂拌热再生技术工程为例,在道路厂拌热再生技术工程综合评价研究中应用层次分析法,通过构建厂拌热再生技术工程综合评价指标体系和判断矩阵,计算出道路厂...
目的确定道路厂拌热再生技术工程综合评价指标体系及其各指标的权重.方法以沈通线厂拌热再生技术工程为例,在道路厂拌热再生技术工程综合评价研究中应用层次分析法,通过构建厂拌热再生技术工程综合评价指标体系和判断矩阵,计算出道路厂拌热再生技术工程综合评价指标权重,并进行权重的一致性检验.结果各项评价指标的权重值分别为WA=(0.494 234 0.2677 100.154 448 0.083 608)T,WB1=(0.348 927 0.310 158 0.176 531 0.105 454 0.058 930)T,WB2=(0.150 4930.575 658 0.273 849)T;WB3=(0.379 816 0.230 602 0.185 296 0.059 6850.144 601)T;WB4=(0.347 524 0.217 202 0.101 303 0.170 808 0.123 0230.040 139)T.说明路用性能是影响道路厂拌热再生技术工程的首要因素,其次是经济效益,最后是社会效益.结论该分析模型提高了权重定性成分,有较强的逻辑性,实用性和系统性,有利于使评价结果与实际结果具有较好的一致性,为进一步厂拌热再生技术工程综合评价多级评判奠定了基础.
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关键词
厂拌热再生技术
层次分析法
指标体系
权重
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职称材料
题名
沥青路面厂拌热再生技术的使用性能评价与研究
被引量：
21
1
作者
于玲
刁家栋
杨彦海
包龙生
高镜雄
机构
沈阳建筑大学土木工程学院
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第2期263-268,共6页
基金
高校优秀科技人才支持计划项目(编号:LR2013025)
辽宁省教育厅一般项目(编号:L2013238)
辽宁省"百千万人才工程"人选项目择优项目资助(编号:2012921047)
文摘
以辽宁省近年来修建的沥青路面厂拌热再生试验道路路面调查为背景,收集辽宁省厂拌热再生路面使用状况的数据,对使用性能进行评价;在道路芯样试验分析的基础上,结合所在道路的交通量和行车荷载特点,分析总结热再生道路出现病害的原因和热再生路面在应用中存在的问题,同时结合中国国内其他热再生路段应用情况,提出厂拌热再生技术的适用情况。
关键词
沥青路面
厂拌热再生技术
交通量
路面使用性能评价
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于层次分析法的厂拌热再生技术综合评价指标权重分析
被引量：
4
2
作者
于玲
武文静
刁家栋
包龙生
李庆刚
机构
沈阳建筑大学土木工程学院
沈阳南站工程建设指挥部
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第5期842-849,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51078242)
辽宁省教育厅一般项目(L2013238)
+1 种基金
高校优秀科技人才支持计划(LR2013025)
辽宁省"百千万人才工程"人选项目择优资助项目(2012921047)
文摘
目的确定道路厂拌热再生技术工程综合评价指标体系及其各指标的权重.方法以沈通线厂拌热再生技术工程为例,在道路厂拌热再生技术工程综合评价研究中应用层次分析法,通过构建厂拌热再生技术工程综合评价指标体系和判断矩阵,计算出道路厂拌热再生技术工程综合评价指标权重,并进行权重的一致性检验.结果各项评价指标的权重值分别为WA=(0.494 234 0.2677 100.154 448 0.083 608)T,WB1=(0.348 927 0.310 158 0.176 531 0.105 454 0.058 930)T,WB2=(0.150 4930.575 658 0.273 849)T;WB3=(0.379 816 0.230 602 0.185 296 0.059 6850.144 601)T;WB4=(0.347 524 0.217 202 0.101 303 0.170 808 0.123 0230.040 139)T.说明路用性能是影响道路厂拌热再生技术工程的首要因素,其次是经济效益,最后是社会效益.结论该分析模型提高了权重定性成分,有较强的逻辑性,实用性和系统性,有利于使评价结果与实际结果具有较好的一致性,为进一步厂拌热再生技术工程综合评价多级评判奠定了基础.
关键词
厂拌热再生技术
层次分析法
指标体系
权重
Keywords
hot-in plant recycling technology
analytic hierarchy process
index system
weighing
分类号
TU3 [建筑科学—结构工程]
U418.67 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青路面厂拌热再生技术的使用性能评价与研究
于玲
刁家栋
杨彦海
包龙生
高镜雄
《中外公路》
北大核心
2014
21
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于层次分析法的厂拌热再生技术综合评价指标权重分析
于玲
武文静
刁家栋
包龙生
李庆刚
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014
4
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职称材料
已选择
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