流固耦合网格插值方法研究 被引量：10

1

作者 汪学锋 李锋 +2 位作者 周炜 冷文浩 汤家力 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第4期571-578,共8页

网格插值方法是流固耦合领域的重点和热点。文中针对固液交界面上网格尺寸不一,网格节点不重合的情况,利用PCL和VC开发耦合边界的网格处理程序,通过适当的插值方法将流场计算结果插值到固体节点上,形成相应的边界条件。结合算例对比了... 网格插值方法是流固耦合领域的重点和热点。文中针对固液交界面上网格尺寸不一,网格节点不重合的情况,利用PCL和VC开发耦合边界的网格处理程序,通过适当的插值方法将流场计算结果插值到固体节点上,形成相应的边界条件。结合算例对比了流场计算结果与六面体Lagrange插值法、四面体体积插值法的计算结果,分析结果表明通过插值得到的结果云图与原始结果吻合,表明了本插值法的有效性及应用前景。 展开更多

关键词 流固耦合 六面体 拉格朗日插值 四面体 体积插值

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Fluent与Patran的接口实现及其在船舶力学中的应用 被引量：8

2

作者 汪学锋 贺晓燕 +2 位作者 吴龙周 周炜 冷文浩 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第4期49-53,共5页

结合当前Fluent和Patran软件的特点,并针对船舶力学计算、流固耦合分析等的需要,阐述了两者接口开发的重要性。还对Fluent和Patran接口的功能、开发过程做了详细的介绍,并给出了应用的算例说明,对接口在船舶力学中的应用做了有启发性的... 结合当前Fluent和Patran软件的特点,并针对船舶力学计算、流固耦合分析等的需要,阐述了两者接口开发的重要性。还对Fluent和Patran接口的功能、开发过程做了详细的介绍,并给出了应用的算例说明,对接口在船舶力学中的应用做了有启发性的展望。 展开更多

关键词 FLUENT PATRAN 前后处理系统 PCL 二次开发

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船型参数化建模 被引量：11

3

作者 张萍 冷文浩 +1 位作者 朱德祥 黄少锋 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第1期47-54,共8页

本文尝试地建立了船型参数化建模方法,即通过特征参数确定纵向特征曲线,应用优化方法生成站线,进而生成船体曲面。某船的改型实例表明了该建模方法的可行性。

关键词 船型 特征参数 纵向特征曲线 NURBS曲线 NURBS曲面

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三维水弹性集成软件的设计与实现 被引量：5

4

作者 金建海 叶永林 +2 位作者 田超 邹明松 冷文浩 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第5期521-529,共9页

为了满足三维水弹性软件商用化的应用要求,文章通过对已有三维水弹性程序的使用经验的分析,设计并实现了其前后处理功能模块,形成统一的商用化集成软件。并以某18万吨的散货船为例,利用该商用集成软件进行分析处理,用以进一步展示完成... 为了满足三维水弹性软件商用化的应用要求,文章通过对已有三维水弹性程序的使用经验的分析,设计并实现了其前后处理功能模块,形成统一的商用化集成软件。并以某18万吨的散货船为例,利用该商用集成软件进行分析处理,用以进一步展示完成的集成软件的功能。最后给出了软件进一步发展的设想。 展开更多

关键词 三维水弹性 前后处理 模态筛选 主坐标响应

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带有复合结构的多层隔振系统振动传递及声辐射研究 被引量：8

5

作者 沈顺根 冷文浩 程贯一 《船舶力学》 EI 1997年第2期49-60,共12页

本文将船体结构与安装在其上的设备和其周围水介质合在一起建立了一个数学物理模型，即研究具有机器－上层隔振器－带有粘弹性材料（阻尼处理）的筏架结构－下层隔振器－基座艇体──外流场的艇体振动及声辐射。首先，从复合结构与流体... 本文将船体结构与安装在其上的设备和其周围水介质合在一起建立了一个数学物理模型，即研究具有机器－上层隔振器－带有粘弹性材料（阻尼处理）的筏架结构－下层隔振器－基座艇体──外流场的艇体振动及声辐射。首先，从复合结构与流体相互作用问题的有关混合边值问题出发，针对声波辐射特点，推导了一种广义形式的Hamilton原理及有限元形式的运动方程。在此基础上，分别推导了带有粘弹性材料的筏架结构和艇体与声学介质耦合的动力学运动方程式。进一步，在阻尼处理面积及位置、上下层隔振器刚度变化、基座面板厚度变化等四个方面对浮筏隔振系统声场特性的影响作了详细计算及分析研究，得到了一系列具有工程应用价值的结论。 展开更多

关键词 复合结构 声辐射 船舶 多层隔振系统 振动传递

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水面舰船多学科设计优化(英文) 被引量：7

6

作者 潘彬彬 崔维成 冷文浩 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第3期378-387,共10页

多学科设计优化(MDO)被认为是目前处理海洋结构物设计的有效方法。中国船舶科学研究中心也开展了将多学科设计优化应用于船舶设计的研究。上一篇文章从船舶设计研究人员的角度出发对多学科设计优化的理论进行了介绍并且对一条发表了的... 多学科设计优化(MDO)被认为是目前处理海洋结构物设计的有效方法。中国船舶科学研究中心也开展了将多学科设计优化应用于船舶设计的研究。上一篇文章从船舶设计研究人员的角度出发对多学科设计优化的理论进行了介绍并且对一条发表了的国外舰船的模型进行了优化。在本文中,作者对国内的一艘实船的概念设计建立了多学科设计优化模型,该模型包括快速性、操纵性和船中剖面的总纵强度分析,它有37个设计变量,9 个约束和两个目标。iSIGHT 9.0被用来集成这些模块并执行优化,最终找到的优化设计不仅提高了该船的快速性,同时减小了船中剖面的截面积。 展开更多

关键词 船舶设计 多学科设计优化(MDO) 航行性能 船舶结构优化

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舱口角隅处网格划分方法研究 被引量：7

7

作者 单威俊 伊金秀 +1 位作者 李锋 冷文浩 《船海工程》 北大核心 2008年第1期10-14,共5页

提出针对舱口角隅处网格的自动有限元精细划分方法,粗细网格使用过渡单元平滑过渡,自动创建规范要求的几种导角和开孔,并对部分筋单元进行板元化。

关键词 舱口角隅 过渡单元 网格细化 导角 筋

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一种新的船体型线自动光顺方法(英文) 被引量：2

8

作者 张萍 冷文浩 +2 位作者 朱德祥 耿汝年 金建海 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第6期880-885,共6页

提出了一种新的在船舶设计阶段光顺船体型线的自动光顺方法。文献中有两类光顺方法:局部光顺法和整体光顺法,文中的光顺方法引入控制点的权值,从而建立了局部光顺法和整体光顺法的统一优化模型。为了提高型线光顺效果,该光顺方法使曲线... 提出了一种新的在船舶设计阶段光顺船体型线的自动光顺方法。文献中有两类光顺方法:局部光顺法和整体光顺法,文中的光顺方法引入控制点的权值,从而建立了局部光顺法和整体光顺法的统一优化模型。为了提高型线光顺效果,该光顺方法使曲线的应变能和曲率的变化最小,并在优化过程中保证船体型线的几何特征不变。应用该方法光顺典型的船体横剖面曲线,表明可得到满意的光顺效果。 展开更多

关键词 光顺 船体型线 三次样条 非线性优化

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船舶舱室噪声SEA计算的快速建模及其可视化 被引量：2

9

作者 金建海 冷文浩 +1 位作者 吴文伟 须文波 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第7期805-811,共7页

通过分析中国船舶科学研究中心开发的基于SEA的船舶舱室噪声计算方法的建模过程,提出了一种快速建模方法并重点讨论了其中的舱室自动关联算法,在画家算法的基础上实现了模型的快速消隐显示和云图显示功能。并通过实例,说明相关的前后处... 通过分析中国船舶科学研究中心开发的基于SEA的船舶舱室噪声计算方法的建模过程,提出了一种快速建模方法并重点讨论了其中的舱室自动关联算法,在画家算法的基础上实现了模型的快速消隐显示和云图显示功能。并通过实例,说明相关的前后处理算法能够很好地满足船舶舱室噪声计算需求,大大提高了建模的效率。 展开更多

关键词 统计能量法 前后处理 舱室噪声 建模 可视化

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螺旋桨自动化几何建模和网格划分技术 被引量：10

10

作者 钱卫东 吴成才 +2 位作者 冷文浩 初艳玲 贺俊松 《舰船科学技术》 2011年第3期39-43,61,共6页

为了快速实现船用螺旋桨有限元建模,为极限强度分析和疲劳校核做准备,针对船用螺旋桨的结构特点,利用MSC.Patran前后处理器的二次开发技术,开发了1套螺旋桨自动化建模软件,定义了螺旋桨建模的型值表标准格式,实现了螺旋桨几何建模和网... 为了快速实现船用螺旋桨有限元建模,为极限强度分析和疲劳校核做准备,针对船用螺旋桨的结构特点,利用MSC.Patran前后处理器的二次开发技术,开发了1套螺旋桨自动化建模软件,定义了螺旋桨建模的型值表标准格式,实现了螺旋桨几何建模和网格划分的自动化。对某冰区加强螺旋桨进行了建模和计算,结果表明,系统建立的螺旋桨模型能保持良好的光顺效果和网格质量,满足计算要求。本文提出了基于MSC.Patran的螺旋桨自动建模方法,避免了传统手工建模中复杂和重复的工作,大幅提高了螺旋桨设计分析效率,具有重要的参考价值。 展开更多

关键词 船用螺旋桨 自动化 几何建模 网格划分 MSC.Patran平台

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基于CORBA的潜艇水下噪声工程估算集成软件 被引量：1

11

作者 贺晓燕 冷文浩 +1 位作者 孟斌 倪卫东 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第1期128-134,共7页

本文讨论了基于CORBA技术的分布式应用,对其所采用的设计框架和关键技术进行了分析,并给出了一个项目实例,通过集成分散的应用程序实现了计算资源、数据资源的共享,从而提高了计算效率。

关键词 CORBA 名字服务 三层模型 分布式 基于组件

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基于SPH流体仿真的船模阻力试验过程的虚拟展现 被引量：1

12

作者 刘培林 王墨伟 +1 位作者 冷文浩 金建海 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期935-946,共12页

通过求解RANS方程计算船体周围粘性边界层,同时结合VOF方法处理自由表面,能够获得带自由表面的船体周围稳态粘性流场,但是难于比拟拖曳水池模型试验得到连续变化的流场,该文提出采用SPH流体仿真方法模拟船模阻力试验中自由表面及流场的... 通过求解RANS方程计算船体周围粘性边界层,同时结合VOF方法处理自由表面,能够获得带自由表面的船体周围稳态粘性流场,但是难于比拟拖曳水池模型试验得到连续变化的流场,该文提出采用SPH流体仿真方法模拟船模阻力试验中自由表面及流场的生成与演化,并借助三维交互式图形显示技术实现试验过程的虚拟展现,最后以DTMB 5415船模试验加以例证。 展开更多

关键词 SPH流体仿真 船模阻力试验 虚拟展现

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AJAX在基于J2EE开发船舶性能预报系统中的应用 被引量：2

13

作者 胡振华 张燕 冷文浩 《船海工程》 北大核心 2008年第1期48-50,共3页

在众多基于J2EE平台的框架中,自定义标签得到了广泛的应用,它对JSP的表示能力提供了很好的扩展,提高了JSP页面的可读性、重用性和可维护性,同时它的引入还使WEB开发有很好的分工,提高开发效率,降低成本。介绍Ajax和J2EE在船舶性能预报... 在众多基于J2EE平台的框架中,自定义标签得到了广泛的应用,它对JSP的表示能力提供了很好的扩展,提高了JSP页面的可读性、重用性和可维护性,同时它的引入还使WEB开发有很好的分工,提高开发效率,降低成本。介绍Ajax和J2EE在船舶性能预报系统中的结合方式,以及所实现的功能,改善传统的浏览方式。 展开更多

关键词 AJAX技术 J2EE框架 WEB应用 同步模式 异步方式

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基于LabVIEW和Java存储过程的数据自动采集接口的实现与应用 被引量：1

14

作者 吴建波 杨波 +2 位作者 冷文浩 张燕 邱晓荣 《船海工程》 北大核心 2008年第1期122-125,共4页

采用LabVIEW的数据采集技术和Java的存储过程实现了一个数据自动采集接口,将采集到的实验室试验数据通过这个接口自动导入到船舶数字化平台中,减少了大量人工操作,取得了比较好的效果。将Java的存储过程应用到LabVIEW的数据采集中,给大... 采用LabVIEW的数据采集技术和Java的存储过程实现了一个数据自动采集接口,将采集到的实验室试验数据通过这个接口自动导入到船舶数字化平台中,减少了大量人工操作,取得了比较好的效果。将Java的存储过程应用到LabVIEW的数据采集中,给大型数据采集提供了比较好的自动化方案。 展开更多

关键词 LABVIEW JAVA 存储过程 数据采集 接口

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船舶有限元网格自动生成技术研究 被引量：10

15

作者 金建海 冷文浩 《舰船科学技术》 2009年第11期12-16,共5页

在进行船舶有限元分析时,先在CAD软件中进行船舶模型设计,然后再将该模型导入到CAE软件中进行有限元分析求解是一种非常实用的方法。但这一方法需要将CAD模型转换为CAE有限元网格模型,它包括网格的自动划分、网格修补和网格细化。本文... 在进行船舶有限元分析时,先在CAD软件中进行船舶模型设计,然后再将该模型导入到CAE软件中进行有限元分析求解是一种非常实用的方法。但这一方法需要将CAD模型转换为CAE有限元网格模型,它包括网格的自动划分、网格修补和网格细化。本文根据船舶有限元分析的特点,介绍了网格自动划分的主要算法,提出了一种改进的铺设算法以实现船舶有限元网格的自动生成。并分别讨论了网格修补和网格细化自动实现的思路。 展开更多

关键词 有限元分析 网格划分 铺设法 网格修补 网格细化

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中国船舶科学研究中心在船舶CAE领域的应用与开发实践 被引量：1

16

作者 金建海 周炜 +1 位作者 李锋 冷文浩 《舰船科学技术》 2009年第3期11-14,共4页

关键词 CAE技术 中国船舶 科学研究 计算机技术 开发 应用 工程科学 CAE软件

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港口连续卸船机结构有限元分析中的模型旋转技术研究 被引量：1

17

作者 吴成才 李锋 +2 位作者 冷文浩 金建海 周炜 《船海工程》 2010年第1期136-139,共4页

针对某系列港口连续卸船机,结合MSC.Patran前后处理器和MSC.Acumen平台实现了该系列卸船机有限元分析的前处理,并将模型旋转方法应用于卸船机有限元分析中,借助该方法从基本模型旋转产生各种工况需要的计算模型,设定载荷和工况后进行批... 针对某系列港口连续卸船机,结合MSC.Patran前后处理器和MSC.Acumen平台实现了该系列卸船机有限元分析的前处理,并将模型旋转方法应用于卸船机有限元分析中,借助该方法从基本模型旋转产生各种工况需要的计算模型,设定载荷和工况后进行批处理分析,避免了手工分析大量重复的前处理工作。 展开更多

关键词 卸船机 有限元分析 旋转 二次开发 MSC.Acumen平台

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基于MSC.Patran的水翼升力求解方法研究

18

作者 蒲海 李锋 +2 位作者 冷文浩 刘渊 单威俊 《船海工程》 北大核心 2007年第6期22-26,共5页

根据已有的水翼升力面理论计算方法及成果,对水翼模型进行部分简化,并借助MSC.Patran实现了水翼模型和流场计算域的参数化建模,设置边界和工况后,对水翼航行中的升力使用有限元法进行迭代求解。与已有规律和试验结果对比表明,使用参数... 根据已有的水翼升力面理论计算方法及成果,对水翼模型进行部分简化,并借助MSC.Patran实现了水翼模型和流场计算域的参数化建模,设置边界和工况后,对水翼航行中的升力使用有限元法进行迭代求解。与已有规律和试验结果对比表明,使用参数化建模和有限元法可以计算出水翼的升力以及自由面的形变数据。不仅减少了手工劳动,而且预报了水翼的升力及分布。 展开更多

关键词 水翼 参数化建模 有限元法 MSC.PATRAN

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载人潜水器教控系统的研制

19

作者 刘培林 冷文浩 谢俊元 《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第2期187-190,共4页

载人潜水器教控系统是载人潜水器操纵模拟系统的一个分系统,是专为潜水器教练员设计的一个人机交互的工作界面,潜水器教练员通过该系统可有效地培训潜水器驾驶员的操作能力.该教控系统是一个复杂系统,其开发研究不仅涉及到人机交互界面... 载人潜水器教控系统是载人潜水器操纵模拟系统的一个分系统,是专为潜水器教练员设计的一个人机交互的工作界面,潜水器教练员通过该系统可有效地培训潜水器驾驶员的操作能力.该教控系统是一个复杂系统,其开发研究不仅涉及到人机交互界面的设计技术,而且还涉及到网络通信、跨平台设计、共享内存和触摸屏开发技术.文中实现了这些技术的有机融合,并成功应用到潜水器教控系统的开发中,对相关系统的研究和开发具有实际参考价值. 展开更多

关键词 载人潜水嚣 人机交互界面开发 系统研究

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对象关系映射框架调优策略在船舶性能预报系统中的应用

20

作者 王鹏 刘渊 冷文浩 《船海工程》 北大核心 2008年第4期125-128,共4页

分析基于对象关系映射框架的企业级应用系统存在性能问题的原因,研究相应的性能调优策略,应用到船舶性能预报系统的开发中,解决基于ORM框架的企业级应用系统的性能问题。

关键词 ORM框架 性能调优 中间件 船舶性能预报系统

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