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可重复使用运载器舵轴裂纹扩展寿命分析
1
作者
蔡巧言
李配缘
+1 位作者
黎增山
冯家赫
《强度与环境》
CSCD
2023年第6期1-8,共8页
针对可重复使用运载器舵轴中应用的30CrMnSiA及0Cr17Ni4Cu4Nb两种典型材料,开展了裂纹扩展速率测试,确定了其裂纹扩展参数;基于扩展有限元方法,建立了30CrMnSiA及0Cr17Ni4Cu4Nb两种材料平板结构的裂纹扩展寿命预测模型,预测结果与试验...
针对可重复使用运载器舵轴中应用的30CrMnSiA及0Cr17Ni4Cu4Nb两种典型材料,开展了裂纹扩展速率测试,确定了其裂纹扩展参数;基于扩展有限元方法,建立了30CrMnSiA及0Cr17Ni4Cu4Nb两种材料平板结构的裂纹扩展寿命预测模型,预测结果与试验结果吻合良好。建立了含初始1mm裂纹的重复使用运载器舵轴裂纹扩展模型,确定了其裂纹扩展寿命,分析模型和结果可用于指导该类结构的损伤容限设计。
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关键词
可重复使用运载器
传动机构
损伤容限
扩展有限元法
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职称材料
题名
可重复使用运载器舵轴裂纹扩展寿命分析
1
作者
蔡巧言
李配缘
黎增山
冯家赫
机构
中国运载火箭技术研究院
北京宇航系统工程研究所
北京航空航天大学
出处
《强度与环境》
CSCD
2023年第6期1-8,共8页
基金
中国运载火箭技术研究院自主研发重点项目资金支持。
文摘
针对可重复使用运载器舵轴中应用的30CrMnSiA及0Cr17Ni4Cu4Nb两种典型材料,开展了裂纹扩展速率测试,确定了其裂纹扩展参数;基于扩展有限元方法,建立了30CrMnSiA及0Cr17Ni4Cu4Nb两种材料平板结构的裂纹扩展寿命预测模型,预测结果与试验结果吻合良好。建立了含初始1mm裂纹的重复使用运载器舵轴裂纹扩展模型,确定了其裂纹扩展寿命,分析模型和结果可用于指导该类结构的损伤容限设计。
关键词
可重复使用运载器
传动机构
损伤容限
扩展有限元法
Keywords
reusable vehicle
transmission mechanism
damage tolerance
extended finite element method
分类号
V414.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可重复使用运载器舵轴裂纹扩展寿命分析
蔡巧言
李配缘
黎增山
冯家赫
《强度与环境》
CSCD
2023
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