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基于DSP的视频烟雾探测器设计 被引量:4
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作者 冯宪周 张宏 李玉峰 《船海工程》 北大核心 2018年第6期29-31,36,共4页
设计了一款基于DSP的视频烟雾探测器,介绍系统硬件、软件平台的搭建工作和检测算法。为提高烟雾探测的准确性并降低误报率,将色彩分析、能量变换和结构相似性度量算法有机结合。该系统在不同环境下具有良好的性能,可以避免光和移动对象... 设计了一款基于DSP的视频烟雾探测器,介绍系统硬件、软件平台的搭建工作和检测算法。为提高烟雾探测的准确性并降低误报率,将色彩分析、能量变换和结构相似性度量算法有机结合。该系统在不同环境下具有良好的性能,可以避免光和移动对象的干扰,具有高实时性、可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 DSP 视频 烟雾探测
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基于多传感器数据融合的智能探测模块研究 被引量:3
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作者 冯宪周 张宏 赖孝君 《船海工程》 2013年第4期95-98,共4页
介绍基于多传感器数据融合技术的智能探测模块的设计思想和方法。通过构建模糊神经网络模型,并进行网络学习,得出联接权值。智能探测模块通过对温度、火苗、烟雾、压力等多元信息进行综合处理,克服单一探测系统的局限性,可有效提高探测... 介绍基于多传感器数据融合技术的智能探测模块的设计思想和方法。通过构建模糊神经网络模型,并进行网络学习,得出联接权值。智能探测模块通过对温度、火苗、烟雾、压力等多元信息进行综合处理,克服单一探测系统的局限性,可有效提高探测系统的快速性、容错性和可靠性。 展开更多
关键词 智能探测模块 数据融合 模糊神经网络
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DME应答接收机技术研究 被引量:2
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作者 殷楠 李玉峰 冯宪周 《电子技术应用》 2018年第5期21-24,共4页
应答接收机是通用航空测距机地面设备的核心,接收来自飞机的高斯脉冲对测量其与地面台之间的距离。接收机采用数字化、模块化的设计方法,按功能划分成不同的模块,以FPGA为核心进行设计。将设计分为接收机通道部分和后端信号处理部分两... 应答接收机是通用航空测距机地面设备的核心,接收来自飞机的高斯脉冲对测量其与地面台之间的距离。接收机采用数字化、模块化的设计方法,按功能划分成不同的模块,以FPGA为核心进行设计。将设计分为接收机通道部分和后端信号处理部分两大模块,其中,接收机通道部分又分为射频处理、半幅检波等模块;后端信号处理部分又分为译码编码、莫尔斯识别脉冲生成、发射脉冲优先权控制等模块。经测试表明,电路性能稳定,工作可靠。 展开更多
关键词 测距机 高斯脉冲 半幅检波 编码译码
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基于红外视频图像的火焰特征提取算法 被引量:6
4
作者 王凯 冯宪周 《舰船电子工程》 2018年第3期137-140,共4页
为了提高舰船火灾的识别率,研究了一种基于红外视频图像的火焰特征提取算法。首先对红外视频图像进行预处理,然后利用火焰红色饱和度、亮度值以及红色分量值等判据对疑似火焰区域进行识别,采用四邻域搜索法对疑似火焰区域进行分割,最后... 为了提高舰船火灾的识别率,研究了一种基于红外视频图像的火焰特征提取算法。首先对红外视频图像进行预处理,然后利用火焰红色饱和度、亮度值以及红色分量值等判据对疑似火焰区域进行识别,采用四邻域搜索法对疑似火焰区域进行分割,最后根据火焰燃烧初期的特点对火焰特征进行提取。实验结果表明,该算法能够有效分割出疑似火焰区域并提取出火焰特征。 展开更多
关键词 红外视频图像 火焰识别 特征提取
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舰载弹药舱火灾多元信息融合算法研究
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作者 景琰 冯宪周 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第12期174-178,共5页
本文通过某型舰弹药舱内多类型、多数量传感器合理配置与布局,阐明危险特征探测系统中的信息分类和干扰因素,具体介绍了火灾探测多元信息融合算法的原理、实现方法、实现过程和算法测试结果。
关键词 火灾 信息融合 神经网络 弹药舱
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弹库探测系统网络任务可靠性的探讨 被引量:1
6
作者 冯宪周 杨来 赖孝君 《舰船科学技术》 北大核心 2007年第A01期83-85,共3页
针对弹库探测系统的智能传感器网络,结合其具体功能,分析了网络中各个传感器之间的相互关系和网络的整体效果,构建了单元和联任务可靠性模型并进行分析计算,阐述了其应用于智能传感器网络的合理性。
关键词 智能传感器网络 任务可靠性 单元和联
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填充多孔材料后狭长空间内火焰传播特性的试验分析 被引量:1
7
作者 员亚龙 杜一村 +1 位作者 张宏 冯宪周 《船海工程》 北大核心 2022年第5期42-45,50,共5页
为探究火焰在填充抑爆材料的狭长空间内的传播特性,采用气体爆炸测试平台,测试填充多孔材料后的火焰特征、火焰速度及爆炸压力,结果表明,与在空旷狭长空间内火焰传播相比,填充多孔材料后,火焰亮度明显降低,火焰传播速度下降,火焰平均速... 为探究火焰在填充抑爆材料的狭长空间内的传播特性,采用气体爆炸测试平台,测试填充多孔材料后的火焰特征、火焰速度及爆炸压力,结果表明,与在空旷狭长空间内火焰传播相比,填充多孔材料后,火焰亮度明显降低,火焰传播速度下降,火焰平均速度最大降幅为72.34%,爆炸压力变小,最大爆炸压力的降幅为85.38%,认为多孔材料会加快热量与外界的传递,破坏燃烧的链式反应,可抑制火焰在狭长空间内的传播。 展开更多
关键词 多孔材料 可燃气体 狭长空间 火焰速度 爆炸压力
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