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题名绿汁江大桥超大倾角隧道锚快速施工技术
被引量：8
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作者
岳万友
冯子哲
饶克夏
冯爱华
林锐
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机构
中铁大桥局集团第五工程有限公司
中铁开发投资集团有限公司
江西交通建设工程监理所
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第3期40-45,共6页
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文摘
绿汁江大桥为主跨780 m的单塔单跨钢箱梁悬索桥,大桥两岸与隧道连接。桥位处地形陡峭,施工场地受限,大桥两岸锚碇均设计为隧道锚。玉溪岸隧道锚设计倾角为45°,底板角度达54°,隧道锚长度达78 m,总开挖量为17538 m^(3)。结合地形条件和场地位置,隧道锚锚洞开挖采用两台阶钻爆法施工,出渣采用大容量智能快速出渣系统;机械设备和材料进出锚洞采用液压自动运输系统完成;前锚室二衬采用整体型钢台架作为支撑系统分次分段进行施工,通过这些施工技术加快了施工进度,保证了超大倾角隧道锚的施工安全和质量。
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关键词
悬索桥
超大倾角
隧道锚
智能快速化
施工技术
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Keywords
suspension bridge
large dip angle
tunnel anchorage
intelligent and accelerated construction
construction technique
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分类号
U443.24
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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