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基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真
被引量：
1
1
作者
崔淑华
公彦峰
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019年第3期15-20,85,共7页
建立了纯电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统的Simulink功能模型,利用Labview对模型所产生的CAN故障信号进行读取,识别显示其故障的内容。介绍了纯电动汽车换挡系统诊断信号的设计,依据ISO 15031-6标准的故障码规范进行故障码设计;依...
建立了纯电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统的Simulink功能模型,利用Labview对模型所产生的CAN故障信号进行读取,识别显示其故障的内容。介绍了纯电动汽车换挡系统诊断信号的设计,依据ISO 15031-6标准的故障码规范进行故障码设计;依据ISO 15765-2标准的服务规范,对CAN信号进行设计。最终实现了在Simulink环境下电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统模型故障的模拟仿真。
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关键词
纯电动汽车
制动踏板
加速踏板
换挡系统
CAN信号
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职称材料
题名
基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真
被引量：
1
1
作者
崔淑华
公彦峰
机构
东北林业大学交通学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019年第3期15-20,85,共7页
基金
黑龙江省自然科学基金资助项目(E2016003)
文摘
建立了纯电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统的Simulink功能模型,利用Labview对模型所产生的CAN故障信号进行读取,识别显示其故障的内容。介绍了纯电动汽车换挡系统诊断信号的设计,依据ISO 15031-6标准的故障码规范进行故障码设计;依据ISO 15765-2标准的服务规范,对CAN信号进行设计。最终实现了在Simulink环境下电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统模型故障的模拟仿真。
关键词
纯电动汽车
制动踏板
加速踏板
换挡系统
CAN信号
Keywords
battery electric vehicle
brake pedal
acceleration pedal
gear shift system
CAN signal
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
U472.9 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真
崔淑华
公彦峰
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019
1
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