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基于收费数据的高速公路实时网络状态估计研究 被引量:11
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作者 李树彬 党文修 傅白白 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期63-69,84,共8页
随着高速公路建设速度的加快,引发了诸如交通安全、交通拥堵、环境污染等一系列衍生问题.高速公路实时网络状态的获知就是减少拥堵延迟、保障高速公路快捷通畅的方法之一,但是由于基础数据获取的渠道还比较单一,因此在高速公路网络状态... 随着高速公路建设速度的加快,引发了诸如交通安全、交通拥堵、环境污染等一系列衍生问题.高速公路实时网络状态的获知就是减少拥堵延迟、保障高速公路快捷通畅的方法之一,但是由于基础数据获取的渠道还比较单一,因此在高速公路网络状态估计方面还缺乏科学的指导.本文利用高速公路进出口收费站数据,通过统计技术得到路网的OD量,在改进中观交通仿真模型的基础上,采用仿真手段将动态OD进行网络加载,从而产生实时的高速公路全路网无缝覆盖的网络状态估计.通过真实的山东省域高速公路全网络进行例证,结果表明,本文方法可以比较准确地估计出实时的网络状态,可以得到网络中任意路段的交通流速度、密度、流量等信息,可以为高速公路管理部门发布动态诱导信息、规划检测器设置等提供参考和帮助. 展开更多
关键词 公路运输 网络状态估计 交通仿真 收费数据 中观交通流模型
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模板法合成六方介孔SiO_2 被引量:2
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作者 闫欣 韩书华 +3 位作者 侯万国 党文修 许军 于小娟 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2004年第9期946-949,共4页
合成了低聚季铵盐表面活性剂。以此为模板剂 ,在中性条件下合成出结构高度有序的介孔SiO2 材料MCM 4 1。考察了表面活性剂与硅酸盐的比例对产物结构与表面性质的影响。XRD结果表明 ,随着表面活性剂与硅酸盐比例的增加 ,介孔材料孔道有... 合成了低聚季铵盐表面活性剂。以此为模板剂 ,在中性条件下合成出结构高度有序的介孔SiO2 材料MCM 4 1。考察了表面活性剂与硅酸盐的比例对产物结构与表面性质的影响。XRD结果表明 ,随着表面活性剂与硅酸盐比例的增加 ,介孔材料孔道有序性增加。表面活性剂与硅酸盐摩尔比例大于 1∶35时可以得到高度有序的MCM 4 1材料 ,其中n(surf)∶n(Si) =1∶8时 ,产物的有序性最高。表面活性剂与硅酸盐的比例对晶胞参数 (a0 )没有显著影响 ,a0 值在 4 30 4 4 3nm之间。N2 吸附实验表明 ,随着表面活性剂与硅酸盐比例的增加 ,产物的BET表面积、孔体积随之增加。在n(surf)∶n(Si) =1∶35时 ,吸附等温线类型由Ⅱ型向Ⅳ型转化。表面活性剂与硅酸盐的比例对最可几孔径和孔壁厚度均没有显著影响 ,二者分别在 3 74 3 76nm和 0 5 4 0 6 展开更多
关键词 介孔SIO2 六方结构 模板法 低聚表面活性剂
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基于预测的城市交通控制系统设计与开发
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作者 李树彬 林勇 +3 位作者 许兆霞 张晓波 胡大鹤 党文修 《物流技术》 2009年第12期148-152,共5页
针对ITS的交通控制子系统这一热点研究领域,讨论了基于预测的城市交通控制系统的设计与开发。介绍了目前国内外城市智能交通控制系统的发展现状与发展趋势。给出了基于数据挖掘的单点和路网短时交通流预测技术的设计流程。进而提出了基... 针对ITS的交通控制子系统这一热点研究领域,讨论了基于预测的城市交通控制系统的设计与开发。介绍了目前国内外城市智能交通控制系统的发展现状与发展趋势。给出了基于数据挖掘的单点和路网短时交通流预测技术的设计流程。进而提出了基于数据挖掘的网络交通流预测方法。并在此基础上提出了所开发的城市交通控制系统的开发原理与系统结构。 展开更多
关键词 智能交通系统 城市交通控制系统 实时预测 动态中国 算法设计
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交通信号控制参数的仿真优化方法研究 被引量:6
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作者 林勇 许兆霞 +1 位作者 李树彬 党文修 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期42-49,共8页
为优化区域交通网络中各信号控制器的配时方案,利用递推最小二乘算法(RLS)和同时扰动随机近似(SPSA)算法,由检测器流量估计DynaCHINA动态网络交通仿真与分析系统的动态OD矩阵,输入并标定各路段的速度-密度模型参数和饱和流量,获得网络... 为优化区域交通网络中各信号控制器的配时方案,利用递推最小二乘算法(RLS)和同时扰动随机近似(SPSA)算法,由检测器流量估计DynaCHINA动态网络交通仿真与分析系统的动态OD矩阵,输入并标定各路段的速度-密度模型参数和饱和流量,获得网络状态的准确估计,包括各路段的速度、密度、流量、队列长度等;在此基础上,利用SPSA算法优化各信号控制器配时参数,包括各信号控制器的周期、相位差和绿信比,使得网络中车辆的平均旅行延误、队列长度、或交叉口通过量等指标最优.针对实际路网的测试表明,本文的参数标定方法可以获得准确的检测器流量估计,结果明显优于Ashok K的动态OD矩阵与检测器流量估计方法;与现有的基于Synchro信号配时优化软件获得的结果相比较,该方法可较大幅度缩短车辆在路网中的平均旅行延误,并可推广应用于更复杂的区域路网的信号控制参数优化等场合. 展开更多
关键词 智能交通 信号控制 中观交通仿真 随机优化 动态OD矩阵
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关于国省道交通安全设施设置的研究分析 被引量:2
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作者 朱新宇(文/图) 李金刚(文/图) +1 位作者 党文修(文/图) 王晖(文/图) 《道路交通管理》 2020年第1期36-37,共2页
随着我国经济社会的发展,交通出行量急剧加大,对道路交通安全设施保障的要求也越来越高。2019年,公安部交通管理局组织专家组对我国的国省道交通安全设施进行了调研排查,笔者通过参与此次调研工作,并结合无人机实地高空综合调查,对我国... 随着我国经济社会的发展,交通出行量急剧加大,对道路交通安全设施保障的要求也越来越高。2019年,公安部交通管理局组织专家组对我国的国省道交通安全设施进行了调研排查,笔者通过参与此次调研工作,并结合无人机实地高空综合调查,对我国普通国省道交通安全设施的设置现状进行了研究分析,现将情况介绍如下。 展开更多
关键词 交通安全设施 国省道 出行量 交通管理局 设置现状 调研工作 无人机 专家组
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