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                题名蔺草收割机的结构设计
            
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                            作者
                                储著金
                                谭晶
                                谢方平
                
            
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                    机构
                    
                            上海大学机电工程与自动化学院
                            湖南农业大学工学院
                    
                
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                出处
                
                
                    《农业装备与车辆工程》
                    
                    
                2014年第1期28-31,共4页
            
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                    文摘
                        分析了当前我国蔺草产业机械化的现状。为适应蔺草收割机械化作业的要求,需要研制蔺草收割机。详细介绍了蔺草收割机的工作原理、基本结构和主要创新点。该机器采用双圆盘式切割器,能有效切割大径丛株的蔺草丛,具有质量小,结构简单,操作方便,经济性好,田间通过性能好等优点,具有广阔的推广应用价值。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            蔺草
                            收割机
                            双圆盘式切割器
                            拨草机构
                            夹持输送机构
                    
                
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                    Keywords
                    
                            mat grass
                             reaper
                             double disc cutter'
                             grass allocation mechanism
                             gripping conveyor mechanism
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    S225.8
[农业科学—农业机械化工程]                                
                            
                            
                                
                                    TH122
[机械工程—机械设计及理论]                                
                            
                    
                
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                题名基于盒维数的保持架质心轨迹稳定性分析
                    被引量:4
            
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                            作者
                                谭晶
                                储著金
                                顾志鑫
                                梁建波
                
            
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                    机构
                    
                            上海大学机电工程与自动化学院
                    
                
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                出处
                
                
                    《轴承》
                    
                            北大核心
                    
                2014年第5期37-40,共4页
            
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                        基金
                        
                                    国家"十一五"计划项目(JPPT-115-4-1686)
                        
                    
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                    文摘
                        利用ADAMS建立了参数化的角接触球轴承多体动力学模型,并在考虑轴承外沟道表面波纹度谐波阶次、球数以及不同零件表面波纹度对保持架质心轨迹影响的情况下,引入盒维数作为判断保持架质心混乱程度的依据,分析了零件表面波纹度对保持架质心轨迹的影响规律,结果表明,提高外圈表面波纹度谐波阶次和球数有助于改善保持架质心的稳定性,但相对于外圈而言,控制钢球和内沟道的形状误差效果会更为明显。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            角接触球轴承
                            保持架质心轨迹
                            表面波纹度
                            盒维数
                    
                
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                    Keywords
                    
                            angular contact ball bearing
                            mass center trajectory for cage
                            surface waviness
                            box dimension
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    TH133.331
[机械工程—机械制造及自动化]                                
                            
                    
                
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            - 
                题名汽车双筒减振器阀系参数对阻尼特性影响分析
                    被引量:1
            
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                            作者
                                储著金
                
            
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                    机构
                    
                            上海汇众萨克斯减振器有限公司
                    
                
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                出处
                
                
                    《农业装备与车辆工程》
                    
                    
                2022年第10期176-180,共5页
            
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                        基金
                        
                                    上海市青年科技英才扬帆计划(20YF1412500)。
                        
                    
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                    文摘
                        介绍了我国汽车双筒减振器阀系设计的现状,以市场上广泛使用的一种非线性液压阀系为研究对象,结合理论运算和实验数据拟合的曲线,分析了该减振器阀系各种参数对减振器阻尼特性的影响。阐述了一种减振器阀系调试的方法。结果表明,一般的双筒减振器阻尼特性分为3个速度段,低速段可通过调整阀体刻槽大小影响阻尼力,中速段可通过调整弹簧阀片组或调整弹簧影响阻尼力,高速段可通过调整高速阀片影响阻尼力。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            汽车双筒减振器
                            阻尼特征
                            阀系参数
                    
                
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                    Keywords
                    
                            automobile twin tube shock absorber
                            damping characteristics
                            valve system parameters
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    U463.3
[机械工程—车辆工程]                                
                            
                    
                
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