纤维增强再生混凝土力学性能研究现状及展望 被引量：9

1

作者 侯莉娜 何梦迪 +1 位作者 黄炜 周雪峰 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第3期403-413,共11页

采用纤维对再生混凝土进行增强改性形成纤维增强再生混凝土,可在一定程度上弥补再生混凝土的天然缺陷,对保护自然环境具有重要意义。为进一步推动纤维增强再生混凝土的发展及应用,本文在大量查阅国内外文献的基础上,对现阶段纤维增强再... 采用纤维对再生混凝土进行增强改性形成纤维增强再生混凝土,可在一定程度上弥补再生混凝土的天然缺陷,对保护自然环境具有重要意义。为进一步推动纤维增强再生混凝土的发展及应用,本文在大量查阅国内外文献的基础上,对现阶段纤维增强再生混凝土力学性能的研究成果进行深入归纳总结。重点阐述不同种类纤维对再生混凝土常温下基本力学性能、高温下基本力学性能及动力学性能的增强效果与影响规律,指出了纤维再生混凝土力学性能研究有待进一步解决的问题,并提出了相关研究建议及展望,为该领域的深入研究及纤维再生混凝土的推广应用提供参考。 展开更多

关键词 纤维增强再生混凝土 力学性能 动态冲击性能 高温

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基于改进遗传算法的生态复合墙体优化设计方法研究 被引量：1

2

作者 侯莉娜 黄炜 +2 位作者 田英侠 张荫 徐秦 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期416-420,共5页

生态复合墙体是生态复合墙结构体系的主要受力构件,在满足生态复合墙结构设计规程的要求下,对生态复合墙体进行最小造价优化设计是生态复合墙结构设计理论的重要组成部分。针对生态复合墙体,进行基于遗传算法的生态复合墙体优化设计方... 生态复合墙体是生态复合墙结构体系的主要受力构件,在满足生态复合墙结构设计规程的要求下,对生态复合墙体进行最小造价优化设计是生态复合墙结构设计理论的重要组成部分。针对生态复合墙体,进行基于遗传算法的生态复合墙体优化设计方法研究:根据生态复合墙体构造及受力特点,建立墙体造价最小优化设计数学模型;提出基于遗传算法的生态复合墙体优化设计实现程序,并对不同尺寸及填充材料的墙体进行实例分析。理论分析与计算结果表明:将遗传算法用于生态复合墙体的优化设计中,方法合理、可行,具有一定的工程实用意义,为生态复合墙体结构的优化设计方法开辟了新思路。 展开更多

关键词 生态复合墙体 遗传算法 优化设计方法

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基于《城市轨道交通结构抗震设计规范》的地铁地下结构抗震设计问题探讨 被引量：13

3

作者 侯莉娜 文保军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第3期117-121,共5页

GB 50009—2014《城市轨道交通结构抗震设计规范》的颁布为我国城市轨道交通结构的抗震设计提供了技术标准。如何理解和运用该规范是做好地下结构抗震设计的基础。针对该规范,通过与地上民用建筑抗震设计相关参数的对比分析,重点对地铁... GB 50009—2014《城市轨道交通结构抗震设计规范》的颁布为我国城市轨道交通结构的抗震设计提供了技术标准。如何理解和运用该规范是做好地下结构抗震设计的基础。针对该规范,通过与地上民用建筑抗震设计相关参数的对比分析,重点对地铁地下结构的抗震设防目标及水准、地震动参数及抗震措施等方面进行了探讨。结果表明:对于一般的地铁地下结构可遵循"两水准、两阶段"的设计思路;结构抗震设计地震动参数的选取应与其设计基准期一致;结构抗震等级应通过结构形式、结构高度、地震烈度等综合考虑确定,并根据不同抗震等级来进行结构抗震措施的调整;应明确地震作用效应调整方法,尤其针对地下区间矿山法马蹄形和盾构圆形隧道,应给出更为具体的抗震构造措施,以完善地铁地下结构抗震措施的可操作性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 地下结构 抗震设计 地震动参数 抗震措施

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不同肋格形式装配式复合墙体抗震性能研究及拓优评价 被引量：1

4

作者 侯莉娜 黄炜 何梦迪 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期253-262,共10页

为研究不同肋格形式装配式复合墙体抗震性能并进行墙体肋格形式择优,在对装配式复合墙体1/2比例模型拟静力试验及数值模拟的基础上,分析肋格形式对复合墙体抗震性能的影响规律,并对墙体肋格形式进行基于可拓优度评价法的多指标综合评价... 为研究不同肋格形式装配式复合墙体抗震性能并进行墙体肋格形式择优,在对装配式复合墙体1/2比例模型拟静力试验及数值模拟的基础上,分析肋格形式对复合墙体抗震性能的影响规律,并对墙体肋格形式进行基于可拓优度评价法的多指标综合评价择优。结果表明墙体的承载力、延性、变形性能及耗能性能均随肋格数量的增加逐渐增大,但当肋格数量过多,墙体趋向于不利破坏模式,其抗震性能随之降低。4肋梁×4肋柱肋格布置是标准复合墙体的最优肋格形式。将可拓优度评价法应用于装配式复合墙体的综合评优,可较为科学地得出墙体的最优肋格形式,为装配式复合墙结构实际工程提供一定的设计依据。 展开更多

关键词 装配式复合墙体 不同肋格 抗震性能 可拓优度评价

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地下结构设计中易混淆问题辨析 被引量：1

5

作者 侯莉娜 文保军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第10期41-46,共6页

针对地下结构设计和施工中各种不确定因素影响结构设计安全的问题,对设计过程中常用但易混淆的概念予以分析,给出了地下结构荷载取值、结构计算、抗浮计算方法,浅埋暗挖法通道的截面形式、初期支护形式,以及相应的结论性建议;结合现场... 针对地下结构设计和施工中各种不确定因素影响结构设计安全的问题,对设计过程中常用但易混淆的概念予以分析,给出了地下结构荷载取值、结构计算、抗浮计算方法,浅埋暗挖法通道的截面形式、初期支护形式,以及相应的结论性建议;结合现场施工过程中的各种工况,给出了盾构始发、过站、调头等的边界条件和使用范围。 展开更多

关键词 地铁 地下结构设计 荷载取值 盾构施工

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密肋壁板结构简化计算模型对比分析 被引量：11

6

作者 黄炜 张程华 +4 位作者 姚谦峰 魏晓 荆罡 侯莉娜 穆林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期187-191,共5页

密肋壁板结构中多种材料及构件的使用与嵌套,使实体计算模型比较复杂,在结构计算中需要提出简化计算模型。结合课题组前期研究成果及现代高层结构计算理论,提出密肋壁板结构弹性阶段简化数值模型与解析模型。利用前期1/10比例振动台试... 密肋壁板结构中多种材料及构件的使用与嵌套,使实体计算模型比较复杂,在结构计算中需要提出简化计算模型。结合课题组前期研究成果及现代高层结构计算理论,提出密肋壁板结构弹性阶段简化数值模型与解析模型。利用前期1/10比例振动台试验研究结果,采用刚架-复合弹性板模型对结构进行时程分析,并验证简化数值模型的正确性;利用解析模型和数值模型对实际工程进行对比分析,验证解析模型的合理性。理论与试验表明:采用刚架-复合弹性板模型作为密肋壁板结构在弹性阶段的数值模型具有一定的理论依据和可行性;提出的框架-复合墙模型作为密肋壁板结构在弹性阶段的解析模型较为合理,为实际工程提供了一种较为简化、实用的手算解析方法。 展开更多

关键词 密肋壁板结构 数值计算模型 解析模型

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密肋复合墙体多目标优化设计方法研究 被引量：8

7

作者 黄炜 侯莉娜 +1 位作者 姚谦峰 曹妤 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2007年第5期641-645,共5页

密肋复合墙体是密肋壁板结构体系的主要受力构件,墙体的优化设计方法研究是结构体系设计理论的重要组成部分.本文研究了密肋复合墙体多目标优化设计方法;提出了综合考虑墙体的安全性(墙体斜截面抗剪承载力)与经济性(墙体造价)的多目标... 密肋复合墙体是密肋壁板结构体系的主要受力构件,墙体的优化设计方法研究是结构体系设计理论的重要组成部分.本文研究了密肋复合墙体多目标优化设计方法;提出了综合考虑墙体的安全性(墙体斜截面抗剪承载力)与经济性(墙体造价)的多目标优化设计数学模型,并利用序列二次规划法(SQP)在Matlab软件系统上进行优化计算,同时给出了优化设计计算算例.理论分析与计算结果表明:将多目标优化设计方法用于密肋复合墙体的优化设计中,可使各个分目标都较为满意,兼顾了墙体安全性与经济性两方面的要求;方法合理、可行,具有一定的工程实用意义. 展开更多

关键词 密肋复合墙体 优化设计 造价 抗剪承载力

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密肋壁板结构弹塑性计算模型研究 被引量：6

8

作者 黄炜 张程华 +3 位作者 姚谦峰 陈国新 荆罡 侯莉娜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期233-237,共5页

密肋壁板结构中多种材料及构件的使用与嵌套,使实体计算模型比较复杂,故对于整体结构在地震动作用下的全过程受力分析,需提出结构的弹塑性简化计算模型。根据不同的分析目的,结合课题组前期研究成果,提出密肋壁板结构在弹塑阶段两种简... 密肋壁板结构中多种材料及构件的使用与嵌套,使实体计算模型比较复杂,故对于整体结构在地震动作用下的全过程受力分析,需提出结构的弹塑性简化计算模型。根据不同的分析目的,结合课题组前期研究成果,提出密肋壁板结构在弹塑阶段两种简化计算模型-刚架-等效斜压杆模型和刚架-整体斜撑模型。利用前期墙体拟动力试验研究结果,采用刚架-等效斜压杆模型对结构进行推覆及动力反应分析,验证模型的正确性;利用前期1/10比例振动台试验研究结果,采用刚架-整体斜撑模型对结构进行时程分析,验证刚架-整体斜撑模型的正确性。理论与试验表明:刚架-斜压杆模型具有一定的计算精度与实用性,适用于密肋复合墙体的非线性数值分析;刚架-整体斜撑模型兼顾高效性与精确性,适用于整体结构在大震下的弹塑性时程反应分析。 展开更多

关键词 密肋壁板结构 刚架-等效斜压杆模型 刚架-整体斜撑模型

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密肋壁板结构计算模型及Pushover分析 被引量：4

9

作者 荆罡 姚谦峰 +1 位作者 侯莉娜 黄炜 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期120-125,共6页

在前期试验和理论研究的基础上,将密肋壁板结构中的密肋复合墙板等效为整体斜撑,提出结构的刚架-等效斜撑力学模型,并结合试验数据确立了该模型主要参数的计算方法及塑性铰的设定。采用该模型对一实际密肋壁板结构进行了Pushover分析并... 在前期试验和理论研究的基础上,将密肋壁板结构中的密肋复合墙板等效为整体斜撑,提出结构的刚架-等效斜撑力学模型,并结合试验数据确立了该模型主要参数的计算方法及塑性铰的设定。采用该模型对一实际密肋壁板结构进行了Pushover分析并进行了抗震性能评估。结果表明采用该模型是实现密肋壁板结构Pushover分析及抗震性能评估的一种有效方法。 展开更多

关键词 密肋壁板结构 刚架-等效斜撑模型 塑性铰 PUSHOVER分析

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基于遗传算法的多层密肋壁板结构优化设计方法研究 被引量：4

10

作者 姚谦峰 侯莉娜 黄炜 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2009年第4期455-460,共6页

鉴于目前密肋壁板结构的优化设计研究仍处于构件阶段,在课题组前期研究的基础上,针对多层密肋壁板结构,进行了以造价最小为目标的优化设计方法研究:提出了结构的优化设计原理;建立了密肋复合墙体造价优化设计数学模型,并采用遗传算法对... 鉴于目前密肋壁板结构的优化设计研究仍处于构件阶段,在课题组前期研究的基础上,针对多层密肋壁板结构,进行了以造价最小为目标的优化设计方法研究:提出了结构的优化设计原理;建立了密肋复合墙体造价优化设计数学模型,并采用遗传算法对其进行计算,最后给出了计算算例.理论分析与计算结果表明:提出的多层密肋壁板结构优化设计方法合理、可行,优化效果显著,具有一定的工程实用意义. 展开更多

关键词 多层密肋壁板结构 优化设计 分部优化法 遗传算法

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多维地震激励下地基与结构相互作用系统动力反应耦联分析 被引量：1

11

作者 卢俊龙 侯莉娜 张荫 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期506-514,共9页

为研究多维地震作用下地基与结构相互作用系统动力反应的基本规律,进行密肋复合墙结构与地基相互作用系统的模型振动台试验,测试了输入El-Centro波及天津波时地基与结构的加速度及位移反应,观测了地基开裂破坏现象。依据相互作用体系中... 为研究多维地震作用下地基与结构相互作用系统动力反应的基本规律,进行密肋复合墙结构与地基相互作用系统的模型振动台试验,测试了输入El-Centro波及天津波时地基与结构的加速度及位移反应,观测了地基开裂破坏现象。依据相互作用体系中上部结构的动力反应耦联模式,分析了结构加速度与位移反应耦联效应随高度的变化规律,研究了相互作用体系中结构振动耦联机制。结果表明:随测点高度的增加,加速度耦联效应系数除在顶层发生突变外,其余各测点的值均较为接近,且多数加载工况下位移耦联效应系数随高度的变化不明显;随着输入地震波烈度的提高,地基土先开裂而后略密实,结构顶部动力反应的耦联效应系数先增大后减小,相同烈度不同加载工况对应的值相差在10%以内。由此可见,在地震作用下地基的开裂破坏,导致地基与上部结构的接触发生变化,使结构在多维地震波作用下的动力反应发生耦联。 展开更多

关键词 相互作用 密肋复合墙结构 地震反应 振动台试验 振动耦联

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生态复合墙结构动力反应分析模型研究

12

作者 黄炜 王斌 +3 位作者 张程华 张荫 赵冬 侯莉娜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期9-13,共5页

独特构造及多种材料的使用与嵌套,使生态复合墙结构的动力特性计算异常复杂,故需提出其简化动力计算模型。结合课题组前期研究成果及相关理论,提出生态复合墙结构在弹性阶段简化的动力反应分析模型;建立每层复合墙体分布参数体系的运动... 独特构造及多种材料的使用与嵌套,使生态复合墙结构的动力特性计算异常复杂,故需提出其简化动力计算模型。结合课题组前期研究成果及相关理论,提出生态复合墙结构在弹性阶段简化的动力反应分析模型;建立每层复合墙体分布参数体系的运动偏微分方程,计算其振型和频率;把每层顶点位移作为上一层支座激励,利用振型叠加法对每层复合墙体进行有阻尼动力反应分析;对整体复合墙体进行动力反应分析,并与前期振动台试验结果进行对比分析。理论与试验结果表明:该简化模型计算求得的各层加速度时程反应值与试验值吻合较好,具有一定的计算精度与实用性,为生态复合墙结构在弹性阶段的动力反应分析提供了一种较为简化、实用的计算方法。 展开更多

关键词 生态复合墙结构 动力计算模型 分布参数体系 动力反应分析

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纤维混凝土抗冻性能研究现状及展望 被引量：5

13

作者 菅士良 侯莉娜 +1 位作者 黄炜 王宇泽 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3153-3157,3162,共6页

在国内外文献调研的基础上,分析冻融环境中,单一因素条件下单掺与混掺纤维对混凝土抗冻性能的微观增强机理、宏观抗冻性能及影响因素,并对多因素(冻融与氯盐、荷载、高温、干湿循环等)耦合作用下不同纤维对混凝土抗冻性能的影响进行了... 在国内外文献调研的基础上,分析冻融环境中,单一因素条件下单掺与混掺纤维对混凝土抗冻性能的微观增强机理、宏观抗冻性能及影响因素,并对多因素(冻融与氯盐、荷载、高温、干湿循环等)耦合作用下不同纤维对混凝土抗冻性能的影响进行了归纳与探讨,得出结论及展望,为纤维混凝土的进一步研究和应用提供基础。 展开更多

关键词 纤维混凝土 抗冻性能 耦合作用 微观增强机理

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西安地铁3号线车站暗挖出入口通道负距离下穿自来水阀门井方案设计 被引量：2

14

作者 文保军 侯莉娜 菅士良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期23-26,32,共5页

针对西安地铁3号线车站暗挖通道负距离下穿自来水阀门井问题,采用在暗挖通道弧形拱顶增设平直段的方法,对通道断面形式进行方案设计及数值分析,并提出暗挖通道下穿阀门井施工优化设计思路及方案。研究结果表明:采用所提出的优化方案可... 针对西安地铁3号线车站暗挖通道负距离下穿自来水阀门井问题,采用在暗挖通道弧形拱顶增设平直段的方法,对通道断面形式进行方案设计及数值分析,并提出暗挖通道下穿阀门井施工优化设计思路及方案。研究结果表明:采用所提出的优化方案可以保持通道弧形拱顶主体形状,结构受力合理并能降低施工风险;未发现施工中的自来水泄漏情况,隧道内变形满足要求;给水管及阀门井变形均达到设计目标。 展开更多

关键词 西安地铁 车站 暗挖通道 阀门井 方案设计

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