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货车轮对踏面制动系统摩擦噪声的有限元研究
被引量：
2
1
作者
侯文镜
陈光雄
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期23-26,共4页
建立铁路货车轮对踏面制动系统在制动闸片与轮对踏面摩擦耦合条件下的有限元运动模型,使用ABAQUS有限元软件的复特征值方法对该模型的运动稳定性进行分析,从中识别车轮踏面制动系统不稳定振动的模态,使用统计学方法计算不稳定模态的复...
建立铁路货车轮对踏面制动系统在制动闸片与轮对踏面摩擦耦合条件下的有限元运动模型,使用ABAQUS有限元软件的复特征值方法对该模型的运动稳定性进行分析,从中识别车轮踏面制动系统不稳定振动的模态,使用统计学方法计算不稳定模态的复特征值实部的标准差,分析各种制动工况对踏面制动噪声的影响。结果表明,当闸瓦压力角发生变化时,制动系统发生制动尖叫噪声的趋势也发生较大的变化。当闸瓦压力角为-10°,轮对踏面制动系统发生制动尖叫噪声的可能性最小。
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关键词
制动系统
尖叫噪声
复特征值
标准差
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职称材料
题名
货车轮对踏面制动系统摩擦噪声的有限元研究
被引量：
2
1
作者
侯文镜
陈光雄
机构
西南交通大学牵引动力实验室摩擦学研究所
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期23-26,共4页
基金
四川省科技支撑计划资助项目(2010GZ0227)
国家自然科学基金项目(U1134103
51275429)
文摘
建立铁路货车轮对踏面制动系统在制动闸片与轮对踏面摩擦耦合条件下的有限元运动模型,使用ABAQUS有限元软件的复特征值方法对该模型的运动稳定性进行分析,从中识别车轮踏面制动系统不稳定振动的模态,使用统计学方法计算不稳定模态的复特征值实部的标准差,分析各种制动工况对踏面制动噪声的影响。结果表明,当闸瓦压力角发生变化时,制动系统发生制动尖叫噪声的趋势也发生较大的变化。当闸瓦压力角为-10°,轮对踏面制动系统发生制动尖叫噪声的可能性最小。
关键词
制动系统
尖叫噪声
复特征值
标准差
Keywords
brake system
squeal
complex eigenvalue
standard deviation
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
货车轮对踏面制动系统摩擦噪声的有限元研究
侯文镜
陈光雄
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
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