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地铁隧道通风系统火灾排烟模式的风速试验 被引量:6
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作者 侯团增 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第4期113-116,共4页
结合深圳地铁龙华线的实际情况,以运营时同一区间隧道内同时存在3列列车的情况为例,模拟隧道通风系统能否在火灾工况下采取火灾模式进行通风;测试火灾工况下区间隧道排烟系统的排烟效果,对区间隧道火灾排烟风速测试结果进行分析,并给出... 结合深圳地铁龙华线的实际情况,以运营时同一区间隧道内同时存在3列列车的情况为例,模拟隧道通风系统能否在火灾工况下采取火灾模式进行通风;测试火灾工况下区间隧道排烟系统的排烟效果,对区间隧道火灾排烟风速测试结果进行分析,并给出有关结论。 展开更多
关键词 地铁 区间隧道 运营 火灾模式通风 隧道风速
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某地铁站突发事件乘客疏散行为分析研究(1)——统计分析 被引量:6
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作者 侯团增 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期148-153,共6页
为了掌握突发事件下,乘客疏散速度,疏散时间等数值;基于某地铁站突发事件区间隧道乘客紧急疏散事故案例,采用统计分析突发事件下乘客在列车车厢、区间隧道平均疏散速度、平均疏散时间、触发列车设备等数据;结果表明:突发事件地铁运营公... 为了掌握突发事件下,乘客疏散速度,疏散时间等数值;基于某地铁站突发事件区间隧道乘客紧急疏散事故案例,采用统计分析突发事件下乘客在列车车厢、区间隧道平均疏散速度、平均疏散时间、触发列车设备等数据;结果表明:突发事件地铁运营公司反应时间为3分39秒;乘客在列车车厢内总体平均疏散速度0.08m/s,总体平均疏散时间3.31s/人;乘客在区间隧道疏散总体平均疏散速度0.145m/s,总体平均疏散时间4.10s/人等数值。为地铁设计人员、地铁安全评估、仿真模型、地铁运营安全管理、应急疏散预案的编制提供参考。 展开更多
关键词 列车火灾 区间隧道疏散 疏散速度 疏散时间
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某地铁地下岛式车站防排烟系统设计 被引量:5
3
作者 侯团增 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第10期1125-1128,共4页
介绍深圳地铁4号线某地下岛式车站防排烟系统设计。该站厅层为地面层,设计采用自然排烟;站台、设备层采用机械排烟设计。站台公共区域排烟系统模式分为正常夏季工况、正常冬季工况、普通火灾模式一和普通火灾模式二。介绍区间隧道、车... 介绍深圳地铁4号线某地下岛式车站防排烟系统设计。该站厅层为地面层,设计采用自然排烟;站台、设备层采用机械排烟设计。站台公共区域排烟系统模式分为正常夏季工况、正常冬季工况、普通火灾模式一和普通火灾模式二。介绍区间隧道、车站内公共区域、设备管理用房通风系统设置,介绍设备选型、参数等。建议车站站台防排烟系统设计时充分考虑排烟气流组织方式,使站台形成气流场,避免出现排烟死角。 展开更多
关键词 地铁 防排烟系统 地下车站 站台排烟
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构建地铁消防远程监控系统 被引量:3
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作者 侯团增 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第2期121-125,共5页
针对地铁线路的快速发展,提出依托轨道交通网络运营控制中心(NOCC)系统的网络信息资源构建地铁消防远程监控系统,构建城市地铁火灾报警系统(FAS)的信息网络,实现监控全市地铁FAS的实时运行状态,实现资源共享,实现地铁FAS深度集成的自动... 针对地铁线路的快速发展,提出依托轨道交通网络运营控制中心(NOCC)系统的网络信息资源构建地铁消防远程监控系统,构建城市地铁火灾报警系统(FAS)的信息网络,实现监控全市地铁FAS的实时运行状态,实现资源共享,实现地铁FAS深度集成的自动化管理;通过NOCC系统的网络信息资源,使地铁消防远程监控系统功能更全面、更合理,系统造价更低,适应城市地铁消防远程监控系统战略发展的需要。 展开更多
关键词 地铁 消防远程监控系统 消防远程监控中心 网络运营控制中心 火灾报警系统
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地下岛式车站站台热烟测试评价研究 被引量:2
5
作者 侯团增 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第1期62-66,共5页
采用全尺寸热烟试验方法,在深圳地铁上梅林站地下岛式站台南端进行机械排烟试验。利用区间TVF(隧道风机)、U/O(车站排热风机)对站台进行辅助排烟,并将TVF并联,对一送两排模式、两送两排模式进行排烟测试;根据模式内容开启屏蔽门、端门,... 采用全尺寸热烟试验方法,在深圳地铁上梅林站地下岛式站台南端进行机械排烟试验。利用区间TVF(隧道风机)、U/O(车站排热风机)对站台进行辅助排烟,并将TVF并联,对一送两排模式、两送两排模式进行排烟测试;根据模式内容开启屏蔽门、端门,测试各种模式的排烟效果,观察各种防排烟模式下站台烟气运动情况和设备的工况,并测量和记录风速等数值。结果表明,利用区间隧道风机辅助排烟,能够增加楼梯口风速,但由于对流场的扰动破坏烟气分层,使站台烟气充填区域增大,导致烟气横向流动,不利于烟气排放。 展开更多
关键词 城市轨道交通 热烟测试 一送两排 两送两排 风机并联 上梅林站
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某地铁站突发事件乘客疏散行为分析研究(2)——行为分析 被引量:2
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作者 侯团增 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期128-134,共7页
为了掌握突发事件下,乘客疏散行为反应;基于某地铁站突发事件区间隧道乘客紧急疏散事故案例,采用观察分析研究乘客在列车车厢内疏散行为特征、疏散路线规律、车厢内惊慌情绪分布及规律。结果表明:乘客疏散行为呈现波浪规律特征扩散传递... 为了掌握突发事件下,乘客疏散行为反应;基于某地铁站突发事件区间隧道乘客紧急疏散事故案例,采用观察分析研究乘客在列车车厢内疏散行为特征、疏散路线规律、车厢内惊慌情绪分布及规律。结果表明:乘客疏散行为呈现波浪规律特征扩散传递;乘客惊慌逃散时呈现同年龄段同性别相互聚集现象;乘客惊慌逃散时呈现羊群效应;乘客惊慌逃散路线呈现圆弧现象;乘客惊慌情绪随着距离事故点的距离增加而减弱,呈负相关。为地铁设计人员、地铁安全评估、仿真模型、疏散应急预案提供数值参考,并对地铁站区间隧道存在的安全疏散问题提出优化建议。 展开更多
关键词 列车火灾 区间隧道疏散 乘客疏散行为 乘客疏散路线
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地铁区间隧道热烟测试实验研究 被引量:1
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作者 侯团增 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第4期122-128,共7页
采用全尺寸热烟试验方法在深圳地铁莲花北站至少年宫站区间隧道进行机械排烟试验,测试位置位于正线隧道与联络线隧道交汇处以及马蹄形隧道单洞双线与马蹄形隧道单洞单线的交汇处。模拟车头、车尾火灾进行排烟,相邻车站隧道风机进行辅助... 采用全尺寸热烟试验方法在深圳地铁莲花北站至少年宫站区间隧道进行机械排烟试验,测试位置位于正线隧道与联络线隧道交汇处以及马蹄形隧道单洞双线与马蹄形隧道单洞单线的交汇处。模拟车头、车尾火灾进行排烟,相邻车站隧道风机进行辅助排烟,测试各种排烟模式,观察各种防排烟模式下的排烟效果;研究复杂线路交汇处隧道烟气运动、蔓延情况和设备的工况,并测量和记录风速等数值。实验结果可对隧道防排烟设计、火灾控制提供数据支持,并为列车中部着火且停在隧道内提供疏散方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 区间隧道 热烟测试 复杂线路 风机并联 区间疏散
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