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季冻区隧道聚氨酯-波纹板保温套衬技术研究
被引量：
6
1
作者
崔光耀
麻建飞
+1 位作者
侯占鳌
王道远
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021年第9期34-40,共7页
研究目的:如何有效防止冻害发生、发展及致灾,减少冻害引发的次生灾害,保障铁路隧道的安全运营是当前亟待研究和解决的关键问题之一。本文提出一种聚氨酯-波纹板保温套衬,依托某既有客专隧道冻害整治工程进行现场应用,并对其保温效果进...
研究目的:如何有效防止冻害发生、发展及致灾,减少冻害引发的次生灾害,保障铁路隧道的安全运营是当前亟待研究和解决的关键问题之一。本文提出一种聚氨酯-波纹板保温套衬,依托某既有客专隧道冻害整治工程进行现场应用,并对其保温效果进行研究。研究结论:(1)聚氨酯-波纹板保温套衬主要由波纹钢板、聚氨酯保温层及防水层构成,其具有施工速度快、保温效果好、防止混凝土剥落掉块、拆除更换方便等优点;(2)利用自行设计的轨道平板电瓶车、门式脚手架、拱架滑道等施工设备施作聚氨酯-波纹板保温套衬;(3)经现场连续3年温度测试,结果表明,在洞外自然温度-18℃~-20℃条件下,该隧道现场冻害整治段围岩温度均为正温,二衬与初支交接面温度均大于2.7℃,聚氨酯-波纹板保温套衬保温效果明显;(4)本研究成果可为类似工程的冻害整治和防冻设计提供参考。
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关键词
隧道工程
季冻区
聚氨酯-波纹板保温套衬
施工工艺
工程应用
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职称材料
季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及工程应用
被引量：
12
2
作者
崔光耀
麻建飞
+2 位作者
王雪来
侯占鳌
王道远
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期294-299,共6页
为了保障季冻区破碎围岩隧道的运营安全及使用年限,依托榆树川隧道冻害处治工程,采用理论分析、现场监测及数值模拟,对季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及隧道衬砌安全监测管理标准进行研究.基于冻融岩石圈冻胀模型和含水风化层冻胀模...
为了保障季冻区破碎围岩隧道的运营安全及使用年限,依托榆树川隧道冻害处治工程,采用理论分析、现场监测及数值模拟,对季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及隧道衬砌安全监测管理标准进行研究.基于冻融岩石圈冻胀模型和含水风化层冻胀模型,提出了季冻区破碎围岩马蹄形隧道冻胀力计算方法,并以衬砌最小安全系数素混凝土2.0、2.4、2.8和钢筋混凝土1.7、2.04、2.38为界限建立季冻区既有隧道衬砌安全监测管理标准.现场温度监测与数值模拟对比结果表明,根据现场围岩冻结深度进行的管理分级结果与根据数值模拟衬砌结构最小安全系数进行的管理分级结果一致.所提出的季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及既有隧道衬砌安全监测管理标准可应用于实际工程中,该研究成果可为季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算、运营安全及冻害预防提供参考.
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关键词
隧道工程
季冻区
破碎围岩
冻胀力
监测管理标准
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职称材料
题名
季冻区隧道聚氨酯-波纹板保温套衬技术研究
被引量：
6
1
作者
崔光耀
麻建飞
侯占鳌
王道远
机构
北方工业大学
中铁隧道集团一处有限公司
河北交通职业技术学院
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021年第9期34-40,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51408008)
北京市青年拔尖人才培育计划项目(CIT&TCD201704013)
+1 种基金
北京市属高校基本科研业务费项目(110052971921/061)
中铁隧道局集团科技创新计划项目(隧研合2018-11)。
文摘
研究目的:如何有效防止冻害发生、发展及致灾,减少冻害引发的次生灾害,保障铁路隧道的安全运营是当前亟待研究和解决的关键问题之一。本文提出一种聚氨酯-波纹板保温套衬,依托某既有客专隧道冻害整治工程进行现场应用,并对其保温效果进行研究。研究结论:(1)聚氨酯-波纹板保温套衬主要由波纹钢板、聚氨酯保温层及防水层构成,其具有施工速度快、保温效果好、防止混凝土剥落掉块、拆除更换方便等优点;(2)利用自行设计的轨道平板电瓶车、门式脚手架、拱架滑道等施工设备施作聚氨酯-波纹板保温套衬;(3)经现场连续3年温度测试,结果表明,在洞外自然温度-18℃~-20℃条件下,该隧道现场冻害整治段围岩温度均为正温,二衬与初支交接面温度均大于2.7℃,聚氨酯-波纹板保温套衬保温效果明显;(4)本研究成果可为类似工程的冻害整治和防冻设计提供参考。
关键词
隧道工程
季冻区
聚氨酯-波纹板保温套衬
施工工艺
工程应用
Keywords
tunnel engineering
seasonally frozen area
polyurethane-corrugated plate insulation liner
construction technology
engineering application
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及工程应用
被引量：
12
2
作者
崔光耀
麻建飞
王雪来
侯占鳌
王道远
机构
北方工业大学土木工程学院
中铁隧道集团一处有限公司
河北交通职业技术学院土木工程系
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期294-299,共6页
基金
中铁隧道局集团科技创新计划资助项目(隧研合2018-11).
文摘
为了保障季冻区破碎围岩隧道的运营安全及使用年限,依托榆树川隧道冻害处治工程,采用理论分析、现场监测及数值模拟,对季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及隧道衬砌安全监测管理标准进行研究.基于冻融岩石圈冻胀模型和含水风化层冻胀模型,提出了季冻区破碎围岩马蹄形隧道冻胀力计算方法,并以衬砌最小安全系数素混凝土2.0、2.4、2.8和钢筋混凝土1.7、2.04、2.38为界限建立季冻区既有隧道衬砌安全监测管理标准.现场温度监测与数值模拟对比结果表明,根据现场围岩冻结深度进行的管理分级结果与根据数值模拟衬砌结构最小安全系数进行的管理分级结果一致.所提出的季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及既有隧道衬砌安全监测管理标准可应用于实际工程中,该研究成果可为季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算、运营安全及冻害预防提供参考.
关键词
隧道工程
季冻区
破碎围岩
冻胀力
监测管理标准
Keywords
tunnel engineering
seasonal frozen area
broken surrounding rock
frost heave force
monitoring management standard
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
季冻区隧道聚氨酯-波纹板保温套衬技术研究
崔光耀
麻建飞
侯占鳌
王道远
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021
6
在线阅读
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职称材料
2
季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及工程应用
崔光耀
麻建飞
王雪来
侯占鳌
王道远
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
12
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职称材料
已选择
0
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