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长寿命低挥发性润滑脂的性能研究
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作者 郑会 周巍峰 +2 位作者 崔佩娟 侯占林 何懿峰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期111-118,共8页
针对航空航天装备苛刻工况环境对润滑脂性能的更高要求,分别制备了酰胺钠基润滑脂和全氟聚醚润滑脂,并将二者混合后加入抗氧剂、防锈剂、极压抗磨剂等添加剂,制备得到长寿命低挥发润滑脂(简称长寿低挥脂);研究了商品酰胺皂基润滑脂(简... 针对航空航天装备苛刻工况环境对润滑脂性能的更高要求,分别制备了酰胺钠基润滑脂和全氟聚醚润滑脂,并将二者混合后加入抗氧剂、防锈剂、极压抗磨剂等添加剂,制备得到长寿命低挥发润滑脂(简称长寿低挥脂);研究了商品酰胺皂基润滑脂(简称商品酰胺脂)和长寿低挥脂的理化性能、润滑性能、轴承寿命及流变学等性能。结果表明:与商品酰胺脂比,长寿低挥脂的高温损失更小、钢网分油率更低,说明其具有更优的挥发性能和胶体安定性;长寿低挥脂四球试验钢球的磨斑直径为0.46mm,远低于前者的1.03 mm,轮毂轴承寿命为1228 h,远高于前者的760 h,说明其具有更优的极压抗磨性能、润滑性能和氧化安定性;长寿低挥脂的线性黏弹区更宽、高温结构保持能力更强,说明其具有更好的流变学性能和高温稳定性能。因此,长寿低挥脂的综合性能优良,可用于苛刻的特殊工况环境。 展开更多
关键词 润滑脂 酰胺钠 全氟聚醚 流变性
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城市轨道交通建设项目投资控制措施分析
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作者 侯占林 《铁路工程造价管理》 2008年第2期15-17,共3页
伴随着城市轨道交通的大规模发展,投资控制已成为设计者面临的一个关键问题。城市轨道交通项目投资控制应贯穿于项目实施的全过程,只有这样,才能达到控制投资的最佳效果。此文主要分析城市轨道交通项目为达到投资控制的目标,在各阶段应... 伴随着城市轨道交通的大规模发展,投资控制已成为设计者面临的一个关键问题。城市轨道交通项目投资控制应贯穿于项目实施的全过程,只有这样,才能达到控制投资的最佳效果。此文主要分析城市轨道交通项目为达到投资控制的目标,在各阶段应采取的组织措施、管理措施、经济措施和技术措施等。 展开更多
关键词 城市轨道交通 建设项目 投资控制 措施分析
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单值质控图在生乳钙含量时间分辨荧光法测定中的应用 被引量:2
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作者 李梅 智丽慧 +2 位作者 王丹慧 王丹 侯占林 《食品安全质量检测学报》 CAS 2018年第24期6515-6520,共6页
目的研究单值质控图在生乳钙含量时间分辨荧光法快速测定中的应用,借助单值质控图表征合理地赋予被测量之间的分散性,了解测量结果所处的范围,分析影响测量结果的主要因素,从而减少测量的误差。方法利用纯牛奶核查样品(核查样品指质量... 目的研究单值质控图在生乳钙含量时间分辨荧光法快速测定中的应用,借助单值质控图表征合理地赋予被测量之间的分散性,了解测量结果所处的范围,分析影响测量结果的主要因素,从而减少测量的误差。方法利用纯牛奶核查样品(核查样品指质量控制测量中附有参考量值的物料,指定实验室检测样品的检测值),收集钙含量测定数据,分析和计算质量控制图参数,绘制质量控制图幵分析应用效果。结果单值质量控制图法实现了对生乳中钙含量测试结果控制,建立了一种预警响应机制。单值质量控制图法是实现问题快速查找的有效方法之一。结论单值质量控制图应用为实验室技术要素管理和考核评价提供依据。 展开更多
关键词 单值质量控制图 生乳 时间分辨荧光法
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关于单价合同承包模式工程量清单编制的探讨 被引量:7
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作者 侯占林 《铁路工程技术与经济》 2017年第6期29-32,共4页
铁路建设工程施工,可采用总价承包、单价承包、工程总承包等几种方式。采用单价承包模式,具有合理分担风险等特点,逐步得到应用。为解决单价承包模式下,工程量清单编制方面的有关问题,此文对与总价承包模式的主要差异及与编制工程量清... 铁路建设工程施工,可采用总价承包、单价承包、工程总承包等几种方式。采用单价承包模式,具有合理分担风险等特点,逐步得到应用。为解决单价承包模式下,工程量清单编制方面的有关问题,此文对与总价承包模式的主要差异及与编制工程量清单存在的差异,进行分析与探讨。通过分析与探讨,结合工程实例,提出编制工程量清单的深度,及对有关专业工程量清单子目的处理。可为采用单价承包模式的建设项目提供参考。 展开更多
关键词 铁路工程 单价合同 工程量清单 编制
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合作学习应重实效
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作者 侯占林 《青海教育》 2005年第1期21-21,共1页
关键词 合作学习 学习方式 学生 小组合作探究 教师教学 自主探究学习 教师主导 小组成员 伙伴 合作者
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润滑退化对伺服系统控制特性影响研究
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作者 陶胜 安林雪 +2 位作者 崔佩娟 侯占林 魏泽宇 《导弹与航天运载技术(中英文)》 2025年第3期93-99,共7页
为了研究长期贮存过程中润滑脂性能退化对伺服系统控制特性的影响,基于润滑脂在高温度加速应力条件下贮存试验的结果,研究了润滑脂黏度特性的变化,对滚珠丝杠传动过程中的摩擦力矩进行建模,进一步分析润滑脂退化对传动机构摩擦特性的影... 为了研究长期贮存过程中润滑脂性能退化对伺服系统控制特性的影响,基于润滑脂在高温度加速应力条件下贮存试验的结果,研究了润滑脂黏度特性的变化,对滚珠丝杠传动过程中的摩擦力矩进行建模,进一步分析润滑脂退化对传动机构摩擦特性的影响,最后在伺服系统控制模型中引入不同润滑状态下的摩擦力矩模型,分析润滑退化对伺服系统控制特性的影响。结果表明,润滑脂的黏度特性与加速贮存时间之间并未表现出明显的相关性,选取黏度特性退化程度较大的一组润滑脂作为研究对象,发现润滑退化导致滚珠丝杠的摩擦力矩增大,伺服系统的控制特性中出现中高频段幅值的衰减和相位的滞后的现象,而且随着载荷的增加,幅值衰减和相位滞后的效应加剧。 展开更多
关键词 长期贮存 润滑退化 黏度特性 摩擦特性 伺服控制特性
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