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基于极小值原理的混动瞬时优化能量管理策略
1
作者
王丽萍
王远波
+1 位作者
侯博博
王富军
《汽车电器》
2024年第8期18-20,共3页
以发动机瞬时燃油消耗最小为目标建立性能泛函,通过发动机、电机、电池数学模型建立Hamilton目标函数,采用最优控制的Pontryagin极小值原理解析目标函数,在控制集范围内搜索使目标函数达到最小值的最优控制变量,从而计算出控制电机扭矩...
以发动机瞬时燃油消耗最小为目标建立性能泛函,通过发动机、电机、电池数学模型建立Hamilton目标函数,采用最优控制的Pontryagin极小值原理解析目标函数,在控制集范围内搜索使目标函数达到最小值的最优控制变量,从而计算出控制电机扭矩与发动机扭矩的最优控制值。
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关键词
混合动力
极小值原理
瞬时优化
能量管理策略
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职称材料
题名
基于极小值原理的混动瞬时优化能量管理策略
1
作者
王丽萍
王远波
侯博博
王富军
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车电器》
2024年第8期18-20,共3页
文摘
以发动机瞬时燃油消耗最小为目标建立性能泛函,通过发动机、电机、电池数学模型建立Hamilton目标函数,采用最优控制的Pontryagin极小值原理解析目标函数,在控制集范围内搜索使目标函数达到最小值的最优控制变量,从而计算出控制电机扭矩与发动机扭矩的最优控制值。
关键词
混合动力
极小值原理
瞬时优化
能量管理策略
Keywords
hybrid system
Pontryagin’s minimum principle
instantaneous optimization
energy management strategy
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于极小值原理的混动瞬时优化能量管理策略
王丽萍
王远波
侯博博
王富军
《汽车电器》
2024
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