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新疆高低温过渡区厂拌热再生沥青混合料平衡设计法应用研究
1
作者
依力亚尔·阿力木
黎晓东
+3 位作者
万伟
宋亮
高冲
李梓豪
《交通节能与环保》
2025年第2期17-22,共6页
再生沥青混合料(Reclaimed Hot Mixture Asphalt,RHMA)是消纳废旧沥青铣刨料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)的常用手段之一。然而,由于RAP的加入会导致沥青路面高温抗车辙性能提高、低温抗裂性能下降。平衡设计法是近年来一种新颖的...
再生沥青混合料(Reclaimed Hot Mixture Asphalt,RHMA)是消纳废旧沥青铣刨料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)的常用手段之一。然而,由于RAP的加入会导致沥青路面高温抗车辙性能提高、低温抗裂性能下降。平衡设计法是近年来一种新颖的设计法,在设计阶段通过调整沥青用量来实现沥青路面的高低温性能平衡。本研究依托G30(新疆境内星星峡—哈密段)改扩建工程,以Superpave第二类平衡设计法的思路为基础,进行符合我国道路规范的再生沥青路面平衡设计。研究中使用三种不同来源的RAP,首先,通过马歇尔设计法确定最佳级配曲线、油石比(4.0%)和体积指标;之后,通过高温车辙试验和小梁弯曲试验对不同油石比(4.0%、4.1%、4.2%、4.3%)下的再生沥青混合料进行试验。结果表明:随着沥青用量的增加,RHAM的高温抗车辙性能逐渐下降,低温抗裂性能逐渐上升。最终考虑工程中的实际应用,以油石比4.2%为最佳沥青用量,通过牺牲一部分高温抗车辙性能来提高低温抗裂性能。
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关键词
平衡设计法
再生沥青混合料
低温抗裂
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职称材料
题名
新疆高低温过渡区厂拌热再生沥青混合料平衡设计法应用研究
1
作者
依力亚尔·阿力木
黎晓东
万伟
宋亮
高冲
李梓豪
机构
新疆交通投资集团有限责任公司
新疆交投建设管理有限责任公司
干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室
新疆大学交通运输工程学院
华东交通大学土木建筑学院
新疆农业大学交通与物流工程学院
出处
《交通节能与环保》
2025年第2期17-22,共6页
基金
2024年度新疆维吾尔自治区交通运输行业科技项目(2024-ZD-002)
天山英才科技创新领军人才项目(2022TSYCLJ0045)。
文摘
再生沥青混合料(Reclaimed Hot Mixture Asphalt,RHMA)是消纳废旧沥青铣刨料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)的常用手段之一。然而,由于RAP的加入会导致沥青路面高温抗车辙性能提高、低温抗裂性能下降。平衡设计法是近年来一种新颖的设计法,在设计阶段通过调整沥青用量来实现沥青路面的高低温性能平衡。本研究依托G30(新疆境内星星峡—哈密段)改扩建工程,以Superpave第二类平衡设计法的思路为基础,进行符合我国道路规范的再生沥青路面平衡设计。研究中使用三种不同来源的RAP,首先,通过马歇尔设计法确定最佳级配曲线、油石比(4.0%)和体积指标;之后,通过高温车辙试验和小梁弯曲试验对不同油石比(4.0%、4.1%、4.2%、4.3%)下的再生沥青混合料进行试验。结果表明:随着沥青用量的增加,RHAM的高温抗车辙性能逐渐下降,低温抗裂性能逐渐上升。最终考虑工程中的实际应用,以油石比4.2%为最佳沥青用量,通过牺牲一部分高温抗车辙性能来提高低温抗裂性能。
关键词
平衡设计法
再生沥青混合料
低温抗裂
Keywords
balanced design method
recycled asphalt mixture
low-temperature crack resistance
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新疆高低温过渡区厂拌热再生沥青混合料平衡设计法应用研究
依力亚尔·阿力木
黎晓东
万伟
宋亮
高冲
李梓豪
《交通节能与环保》
2025
0
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