CFRP加固损伤钢筋混凝土梁抗冲击性能试验研究 被引量：2

1

作者 余文成 刘浪 +3 位作者 刘均利 李治 雷芸 林童 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第2期66-74,共9页

对采用碳纤维增强复合材料(CFRP)加固的不同损伤程度的钢筋混凝土梁进行落锤冲击试验,以冲击高度、加固层数为试验参数分析CFRP加固损伤试件的裂缝发展、破坏形态及抗冲击性能,并研究试件在冲击荷载下的动力性能。结果表明:试件损伤程... 对采用碳纤维增强复合材料(CFRP)加固的不同损伤程度的钢筋混凝土梁进行落锤冲击试验,以冲击高度、加固层数为试验参数分析CFRP加固损伤试件的裂缝发展、破坏形态及抗冲击性能,并研究试件在冲击荷载下的动力性能。结果表明:试件损伤程度越高,其斜向裂缝发展越密集,试件的破坏程度越严重;落锤冲击高度越高,裂缝发展越趋近于跨中局部化;当采用多层CFRP布加固损伤试件时,试件在落锤冲击作用下保持较好的完整性,仅外部混凝土粉碎掉落;随着CFRP布粘贴层数的增加,试件整体产生弯剪破坏,损伤试件加固修复后的抗冲击能力及刚度相较于完好试件得到显著提升,提升幅度为70%~72%,但增加CFRP布粘贴层数对试件的加固修复效果提升作用有限,且加固效果与抗冲击能力并非呈线性关系;基于有效应变计算的结果可知,采用CFRP布加固修复不仅仅具有加固补强的作用,同时能够在一定的程度上改善试件的整体抗冲击性能。 展开更多

关键词 CFRP 钢筋混凝土梁 加固修复 落锤冲击 动态响应 抗冲击性能

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钢桁架桥信息模型交付标准的研究 被引量：3

2

作者 余文成 刘秀 +2 位作者 刘均利 薛飞宇 欧阳平 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第3期567-572,共6页

BIM技术在桥梁工程领域的应用日益广泛,但用于钢桁架桥梁时缺乏统一的设计交付标准,不利于项目的参建人员在交付模型上的统一和信息的共享。以重庆曾家岩嘉陵江大桥为工程背景,通过对相关工程行业信息模型交付标准的研究,结合重庆市山... BIM技术在桥梁工程领域的应用日益广泛,但用于钢桁架桥梁时缺乏统一的设计交付标准,不利于项目的参建人员在交付模型上的统一和信息的共享。以重庆曾家岩嘉陵江大桥为工程背景,通过对相关工程行业信息模型交付标准的研究,结合重庆市山地城市公轨两用桥项目的特点,对钢桁架桥梁模型的元素及深度进行项目级定制,初步编制了钢桁架桥梁的信息模型交付标准,包含模型拆分原则、交付内容、交付深度等。 展开更多

关键词 钢桁架桥 交付标准 模型拆分 交付内容 交付深度

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基于ANSYS的水泥混凝土路面可靠性分析 被引量：10

3

作者 余文成 包惠明 《中外公路》 北大核心 2007年第2期40-43,共4页

利用ANSYS中的可靠性分析工具——Probabilistic Design,对水泥混凝土路面的可靠性进行分析,获得水泥混凝土路面的可靠度及板厚、混凝土弯拉强度、地基反应系数、混凝土弹性模量及标准汽车轴载等设计参数对可靠度的影响。实例证明:该方... 利用ANSYS中的可靠性分析工具——Probabilistic Design,对水泥混凝土路面的可靠性进行分析,获得水泥混凝土路面的可靠度及板厚、混凝土弯拉强度、地基反应系数、混凝土弹性模量及标准汽车轴载等设计参数对可靠度的影响。实例证明:该方法可初步得到造成该水泥混凝土路面开裂破坏的主要因素,为有针对性地提出防裂对策提供依据。 展开更多

关键词 水泥混凝土路面 可靠性 开裂 蒙特卡罗 拉丁超立方法

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桂林市区自行车交通初探 被引量：5

4

作者 余文成 《交通科技》 2003年第4期75-77,共3页

通过对桂林市自行车交通现状的调查研究 ,综合分析现状中存在的问题 ,并就某些问题提出一些对策和建议。

关键词 桂林市 自行车交通 交通现状 交通调查 交通流量

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剑麻纤维水泥混凝土性能试验研究 被引量：15

5

作者 包惠明 覃峰 +1 位作者 余文成 尤伟 《人民长江》 北大核心 2008年第13期88-90,104,共4页

剑麻纤维是一种绿色、环保、经济、性能优良的植物纤维,可以替代人工纤维和矿物纤维作为水泥混凝土的改性材料。本试验通过不同掺量剑麻纤维水泥混凝土物理性能、各项力学性能、干缩性能等试验,确定最佳剑麻纤维的掺量范围。同时,通过... 剑麻纤维是一种绿色、环保、经济、性能优良的植物纤维,可以替代人工纤维和矿物纤维作为水泥混凝土的改性材料。本试验通过不同掺量剑麻纤维水泥混凝土物理性能、各项力学性能、干缩性能等试验,确定最佳剑麻纤维的掺量范围。同时,通过剑麻纤维水泥混凝土的性能试验发现,在水泥混凝土中掺入一定量的剑麻纤维能够显著提高混凝土工作性、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗干缩和抗冲击等性能。 展开更多

关键词 剑麻纤维水泥混凝土 物理性能 力学性能 干缩性能 试验研究

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降雨条件下膨胀土路堑边坡渗流分析 被引量：11

6

作者 谭波 郑健龙 余文成 《中外公路》 北大核心 2009年第2期28-32,共5页

膨胀土边坡变形失稳是一种普遍发生且较为严重的工程病害,而降雨入渗是其重要的诱因,因而准确计算降雨条件下的边坡渗流场是成功分析膨胀土边坡稳定的关键。该文通过分析非饱和土渗流原理与热传导理论的相似性,采用土-水特征曲线试验获... 膨胀土边坡变形失稳是一种普遍发生且较为严重的工程病害,而降雨入渗是其重要的诱因,因而准确计算降雨条件下的边坡渗流场是成功分析膨胀土边坡稳定的关键。该文通过分析非饱和土渗流原理与热传导理论的相似性,采用土-水特征曲线试验获得有关计算参数,并考虑边坡的裂隙条件,利用Ansys有限元软件的热分析功能对膨胀土路堑边坡的降雨渗流进行了计算,得到了降雨入渗后边坡的渗流场变化规律。计算结果与实体工程含水量监测结果基本一致,验证了其准确性。 展开更多

关键词 膨胀土 渗透分析 土-水特征曲线 有限元

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采用广义极值分布的公路桥梁车辆荷载效应极值预测 被引量：5

7

作者 刘均利 余学志 +2 位作者 余文成 景天虎 张晋豪 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第4期470-475,共6页

为改善对汽车荷载效应样本的统计拟合,建立随机变量的均值、偏差系数、变差系数与广义极值分布的形状参数、尺度参数、位置参数的一一对应关系.采用广义极值分布适线法拟合车辆荷载效应区间最大值样本的概率分布.首先,以矩法计算样本均... 为改善对汽车荷载效应样本的统计拟合,建立随机变量的均值、偏差系数、变差系数与广义极值分布的形状参数、尺度参数、位置参数的一一对应关系.采用广义极值分布适线法拟合车辆荷载效应区间最大值样本的概率分布.首先,以矩法计算样本均值和变差系数,假定偏差系数,计算广义极值分布的形状参数、尺度参数和位置参数;然后,将样本点和理论频率曲线绘制到海森机率格纸上,按照理论频率曲线与实测数据拟合得最好的原则选定统计参数,并确定汽车荷载效应样本的理论频率曲线;最后,采用经典极值理论建立设计基准期荷载效应最大值分布.采用某公路一个车道39周的动态称重系统(WIM)数据,建立车辆荷载效应模型,并与最大似然法结果进行比较.结果表明:文中方法更能反映样本分布曲线尾部特征,且实际最大基准期车辆荷载效应远大于现行公路-Ⅰ级汽车荷载效应. 展开更多

关键词 桥梁工程 车辆荷载效应 广义极值分布 适线法

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高能激光防护技术现状及应用前景 被引量：4

8

作者 余文成 杨臻 《四川兵工学报》 CAS 2008年第1期14-16,共3页

基于战场上激光威胁日益严重的情况,通过对战场需求进行分析,对激光防护技术的研究现状和发展方向作了详细地介绍.

关键词 高能激光 激光防护 激光防护材料

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10bit 100MS/s混合型模数转换器 被引量：2

9

作者 张章 余文成 解光军 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期80-85,116,共7页

为了提高模数转换器的性能,将全并行模数转换器和逐次逼近型模数转换器相结合,设计了一种混合型模数转换器.为了进一步降低混合型模数转换器的功耗,提出了一种高位电容跳过与复用的开关策略.理论分析表明,相对于合并电容开关策略,提出... 为了提高模数转换器的性能,将全并行模数转换器和逐次逼近型模数转换器相结合,设计了一种混合型模数转换器.为了进一步降低混合型模数转换器的功耗,提出了一种高位电容跳过与复用的开关策略.理论分析表明,相对于合并电容开关策略,提出的开关策略使电容阵列所需的电容总数减少了一半,电平切换功耗降低了81.22%.最后,基于中芯国际0.18μm工艺,对混合型模数转换器进行仿真.当采样频率为100MS/s、输入频率为48.144 531 25MHz的正弦波信号时,输出信号的无杂散波动态范围为75.879dB,有效位数为9.902bit,功耗为2.41mW,品质因数为25.19fJ/conversion-step.仿真结果表明,这种混合型模数转换器利用提出的开关策略能在功耗、速率和面积上实现很好的折中. 展开更多

关键词 全并行模数转换器 逐次逼近型模数转换器 开关切换策略 高位电容跳过与复用

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2007~2015年洪水导致垮塌桥梁的统计分析 被引量：21

10

作者 刘亢 刘均利 余文成 《城市道桥与防洪》 2017年第1期90-92,共3页

洪水及其引起的河床冲刷一直是影响在役桥梁安全的重要因素,是造成在役桥梁垮塌的主要原因之一。对近十年来国内因洪水而垮塌桥梁事故的案例进行了调研和统计,总结和分析了桥梁因洪水倒塌的一般规律,发现因洪水倒塌的桥梁普遍设计标准低... 洪水及其引起的河床冲刷一直是影响在役桥梁安全的重要因素,是造成在役桥梁垮塌的主要原因之一。对近十年来国内因洪水而垮塌桥梁事故的案例进行了调研和统计,总结和分析了桥梁因洪水倒塌的一般规律,发现因洪水倒塌的桥梁普遍设计标准低,基础埋深浅;病害严重,危桥占比高;桥位附近挖沙严重,破坏河床,加剧冲刷。基于此提出了相关对策建议,为桥梁的设计建设以及维护工作提供参考。 展开更多

关键词 在役桥梁 洪水 垮塌案例 冲刷

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应用Pareto分布的POT模型分析车辆荷载效应极大值 被引量：1

11

作者 张晋豪 刘均利 +1 位作者 余文成 王雷 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第5期649-653,共5页

为精确模拟汽车荷载效应样本分布的尾部形状,利用基于Pareto分布的超越阈值(POT)模型计算样本频率分布函数;然后,采用尾极值指数检验法检验样本的厚尾性,采用峰度法检验样本的尖峰性和计算样本阈值;最后,基于经典极值理论计算汽车荷载... 为精确模拟汽车荷载效应样本分布的尾部形状,利用基于Pareto分布的超越阈值(POT)模型计算样本频率分布函数;然后,采用尾极值指数检验法检验样本的厚尾性,采用峰度法检验样本的尖峰性和计算样本阈值;最后,基于经典极值理论计算汽车荷载效应极大值分布和设计标准值.对某大桥111d的动态称量(WIM)车辆荷载效应进行极值估计,结果表明:跨径小于等于16m的车辆荷载效应符合尖峰厚尾分布,适合采用文中方法计算车辆荷载效应极值. 展开更多

关键词 桥梁工程 汽车荷载 厚尾分布 超越阈值模型

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一种可编程无线神经刺激系统的设计与实现 被引量：1

12

作者 张章 余文成 +2 位作者 谭烨 曾剑敏 解光军 《中国医疗器械杂志》 2016年第1期30-32,共3页

该文提出并设计实现了一种用于神经系统疾病的功能电刺激疗法的可编程无线神经刺激系统。系统由控制器和神经刺激器两部分组成,控制器将脉冲参数经无线传递给刺激器,刺激器根据接收到的参数产生电荷平衡的双向脉冲。通过在刺激器中利用... 该文提出并设计实现了一种用于神经系统疾病的功能电刺激疗法的可编程无线神经刺激系统。系统由控制器和神经刺激器两部分组成,控制器将脉冲参数经无线传递给刺激器,刺激器根据接收到的参数产生电荷平衡的双向脉冲。通过在刺激器中利用ADC对输出的双向脉冲采样,再将采样结果与预置的幅值比较微调DAC的输出,实现电压校准。经过测试,双相电荷平衡刺激脉冲输出准确,脉冲幅值范围为0~5 V可调;刺激频率范围为1~200 Hz可调;脉宽500 ms、1 000 ms、1 500 ms三档可调;刺激持续时间10 s^10 min可调。 展开更多

关键词 无线传输 电荷平衡 电压校准

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碾压混凝土坝外掺MgO微膨胀混凝土的试验研究 被引量：2

13

作者 余文成 牛永田 王成山 《东北水利水电》 2003年第10期46-48,共3页

本文结合辽宁省白石碾压混凝土坝及阎王鼻子碾压混凝土坝,通过对不同MgO含量的胶材净浆的压蒸试验,确 定了MgO的合理掺量;对常规混凝土、常规碾压混凝土及外掺MgO微膨胀碾压混凝土的自生体积变形进行了试验研究。

关键词 碾压混凝土坝 掺MgO微膨胀混凝土 试验研究 胶材净浆 自生体积变形

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高强灌浆料加固既有RC柱的偏心受压试验分析 被引量：2

14

作者 王子恒 余文成 +1 位作者 刘均利 刘浪 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第1期91-95,共5页

为了研究不同参数下高强无收缩灌浆料加固钢筋混凝土柱的偏压性能,共设计制作了7个加固构件和1个对比构件进行了偏心受压试验,记录了各级荷载下构件的裂缝发展、挠度和整体的破坏形态等。结果表明:原柱混凝土和高强灌浆料加固层能很好... 为了研究不同参数下高强无收缩灌浆料加固钢筋混凝土柱的偏压性能,共设计制作了7个加固构件和1个对比构件进行了偏心受压试验,记录了各级荷载下构件的裂缝发展、挠度和整体的破坏形态等。结果表明:原柱混凝土和高强灌浆料加固层能很好地协同工作、共同受力;高强灌浆料作为新增材料极大地提高了偏心受压构件的极限承载能力,其中单侧加固的形式很好地改善了构件整体的受力状态,双侧和四面加固则对构件极限承载力和抵抗变形能力的提升更加明显,并且随着加固层厚度的增大,加固效果愈加明显。 展开更多

关键词 高强无收缩灌浆料 偏心受压 加固 增大截面法

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高强灌浆料加固既有RC梁抗弯性能分析 被引量：2

15

作者 冷玉坤 刘均利 +1 位作者 余文成 王子恒 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第1期51-58,共8页

为研究高强灌浆料加固钢筋混凝土(RC)梁在不同设计参数下的抗弯性能,对5根高强灌浆料加固梁和2根对比梁进行试验研究和理论分析.测量梁的裂缝分布、挠度变形、应变发展及破坏形态.试验结果表明:采用高强灌浆料加固RC梁能有效提高RC梁的... 为研究高强灌浆料加固钢筋混凝土(RC)梁在不同设计参数下的抗弯性能,对5根高强灌浆料加固梁和2根对比梁进行试验研究和理论分析.测量梁的裂缝分布、挠度变形、应变发展及破坏形态.试验结果表明:采用高强灌浆料加固RC梁能有效提高RC梁的抗弯承载力、截面刚度;适当的植筋间距对新老混凝土间黏结性能有较好的影响,但采取不同的植筋间距对加固梁的抗弯性能影响不大;梁底加固厚度的增加也只能在有限范围内改善新老纵筋受力差异,对加固梁抗弯承载力提高并不明显;高强灌浆料加固梁的抗弯承载力计算公式计算的结果与试验结果吻合较好. 展开更多

关键词 桥梁工程 抗弯性能 增大截面法加固 高强灌浆料

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基于BIM的桥梁异形构件参数化设计研究 被引量：8

16

作者 刘秀 余文成 夏诗画 《公路交通技术》 2020年第5期76-82,共7页

为解决桥梁异形构件(桥墩)BIM建模难的问题,借助Dynamo可视化编程软件,采用参数化的建模思想,提出桥梁工程中异形构件模型快速创建的思路和方法,既简化了设计步骤、提升了设计人员的工作效率,又保证了模型的建模精度和准确率,对同类型... 为解决桥梁异形构件(桥墩)BIM建模难的问题,借助Dynamo可视化编程软件,采用参数化的建模思想,提出桥梁工程中异形构件模型快速创建的思路和方法,既简化了设计步骤、提升了设计人员的工作效率,又保证了模型的建模精度和准确率,对同类型的桥梁模型搭建有一定借鉴作用。 展开更多

关键词 异形构件 Dynamo软件 参数化 可视化 BIM设计

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BIM技术在矮塔斜拉桥中的应用研究

17

作者 周枫 余文成 刘均利 《土木建筑工程信息技术》 2021年第6期39-43,共5页

在当前的桥梁工程中,BIM技术拥有很高的应用价值,利用BIM软件可以对建立的BIM模型进行快速检测,从而发现桥梁设计方案中的不足以及碰撞问题,并且可以快速、精确地统计出实际桥梁施工中各种材料的用量,进而开展桥梁施工管理工作。为了保... 在当前的桥梁工程中,BIM技术拥有很高的应用价值,利用BIM软件可以对建立的BIM模型进行快速检测,从而发现桥梁设计方案中的不足以及碰撞问题,并且可以快速、精确地统计出实际桥梁施工中各种材料的用量,进而开展桥梁施工管理工作。为了保证培森柳江特大桥能高效、安全、稳定的施工,对项目使用桩基地层分析、钢筋碰撞检测、施工进度模拟、工程量统计等BIM技术有效地指导了现场施工,为项目提质增效提供了较好的技术支持。 展开更多

关键词 BIM技术 桥梁工程 矮塔斜拉桥 桩基施工 应用

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涂布量对铜版纸花斑的影响

18

作者 余文成 周相君 单宁 《黑龙江造纸》 2007年第3期41-41,45,共2页

探讨了涂布量变化对铜版纸花斑的影响。结果表明,在铜版纸定量不变的前提下,提高原纸定量,降低涂布量,花斑等级不断提高。

关键词 涂布量 花斑 铜版纸

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发射箱箱盖机构故障分析及解决措施 被引量：3

19

作者 叶大水 吴博文 +1 位作者 余文成 王晓丽 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第4期20-23,共4页

某型号发射箱箱盖机构在导弹发射时燃气流冲击力作用下造成箱盖机构故障,通过对该型箱盖机构的结构原理及导弹出箱瞬间燃气流对箱盖作用力的变化分析,提出解决故障的措施,并通过仿真计算及试验对解决措施进行了有效性验证。

关键词 发射箱 箱盖机构 故障 解决措施

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某型直升机机载发射架梁体断裂疲劳分析

20

作者 刘越 余文成 《直升机技术》 2021年第2期57-62,68,共7页

针对发射架梁体振动疲劳断裂,比较了应力时域法、频域分析法和功率谱密度分析方法对发射架结构疲劳分析的适用性。按应力时域法,通过试验采集了梁体结构振动时的应变,等代为力值时域载荷谱。依据梁体结构的应力集中系数、应力比,修订了... 针对发射架梁体振动疲劳断裂,比较了应力时域法、频域分析法和功率谱密度分析方法对发射架结构疲劳分析的适用性。按应力时域法,通过试验采集了梁体结构振动时的应变,等代为力值时域载荷谱。依据梁体结构的应力集中系数、应力比,修订了铝合金S-N曲线。利用Workbench建立典型结构的梁体模型,加载了试验获得的时域载荷谱,获得梁体结构疲劳寿命分析结果,阐述了疲劳断裂原因。对优化改进的梁体进行了疲劳分析以对比结构改进后的效果。 展开更多

关键词 发射架 应力时域法 疲劳

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