题名 国外新一代飞船回收着陆系统设计综述
1
作者
余抗 尹钊 马俊峰 罗太超 盛一诺 郝平
机构
北京空间飞行器总体设计部 北京大学工学院 北京跟踪与通信技术研究所
出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2024年第2期252-260,共9页
文摘
为开展大规模的商业航天活动并瞄准未来载人深空探测任务,美国加紧研制了以洛克希德·马丁公司的猎户座飞船、波音公司的星际航线飞船和星际探索公司的载人龙飞船为代表的新一代载人飞船,该类飞船均采用由多个降落伞组成的群伞系统进行着陆前减速、配置着陆缓冲气囊或倾斜飞船返回舱姿态实现低冲击着陆和无损回收,以达到飞船返回舱可重复使用并提升航天员着陆舒适度的目的。从工程应用角度出发,调研了国外新一代飞船回收着陆功能的方案设计、技术指标体系、产品参数和技术验证情况,从系统层面对其设计思想进行归纳总结,梳理出国外新一代载人飞船回收着陆功能的研制进展及发展趋势,以期为中国开展相关研制工作提供参考。
关键词
新一代飞船 回收着陆设计 群伞系统 低冲击着陆
Keywords
new generation of spacecraft recovery landing design group umbrella system low impact landing
分类号
V42
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
题名 基于LSTM的载人飞船气囊缓冲着陆响应预测
2
作者
沈心怡 余抗 闫军 刘才山
机构
北京大学工学院 北京空间飞行器总体设计部 青岛理工大学理学院
出处
《航天返回与遥感》
CSCD
北大核心
2024年第6期15-26,共12页
基金
国家自然科学基金项目(NSFC:11932001,NSFC:12272003,U2241264)。
文摘
为了实现太空探索的新愿景,研制中的新一代载人飞船的容量有大幅度的提高,这将造成其着陆时产生更大的冲击负载。引入气囊缓冲系统可以大幅度衰减飞船着陆过程中的冲击加速度,但是加大了系统设计和分析的难度。文章利用长短时记忆(Long Short Term Memory,LSTM)网络算法,基于有限元分析生成的数据集,训练了载人飞船气囊缓冲系统着陆冲击响应的代理模型,可快速预测飞船质心处的加速度曲线。对比有限元分析和代理模型的预测结果表明:基于LSTM的代理模型可以快速预测在飞船随体坐标系下的冲击响应,尤其是在预测沿飞船旋转轴的纵向加速度和垂直于旋转轴的横向加速度方面表现出色;代理模型与有限元分析的相对误差约为10%,但是其预测速度快了约10~5倍。对比结果充分证明了文中提出的代理模型可以有效缩短此类刚柔耦合复杂系统的设计周期,提高工程计算的效率。
关键词
载人飞船 气囊缓冲 长短时记忆网络 深度学习 代理模型
Keywords
manned spacecraft airbag cushion long short-term memory network deep learning surrogate model
分类号
V476.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
题名 甜瓜不同变种果实发育过程中的糖分转化与酶活性变化
被引量：26
3
作者
张明方 蒋有条 余抗
机构
浙江农业大学园艺系 杭州市果树研究所
出处
《浙江农业学报》
CSCD
1998年第6期310-312,共3页
基金
浙江省自然科学基金!394136
文摘
本文比较了普通甜瓜变种和越瓜变种果实发育过程中糖分转化与有关代谢酶活性变化。研究结果表明：普通甜瓜变种十条棱果实发育过程中有一明显的蔗糖积累的转折点，随着果实成熟，蔗糖含量升高，转化酶活性下降，蔗糖磷酸合成酶活性增高。而越瓜变种花皮梢瓜果实发育过程中无明显的蔗糖积累，转化酶活性始终处于较高水平，蔗糖磷酸合成酶活性相对较低。
关键词
甜瓜 糖分转化 酶活性 转化酶 果实 发育
Keywords
Cucumis melo.L. sugar transition enzyme activity invertase suerose phosphate synthase(SPS)
分类号
S652.01
[农业科学—果树学]
题名 瓜类嫁接亲和力对叶片同工酶的影响
被引量：6
4
作者
钱伟 余抗 蒋有条
机构
浙江农业大学园艺系 杭州市果树研究所
出处
《浙江农业学报》
CSCD
1995年第3期240-241,共2页
基金
浙江省自然科学基金
关键词
西瓜 甜瓜 嫁接 亲和力 同功酶 叶片
Keywords
Watermelon Melon Bottle gourd Graft Compatibility Isoenzyme Isoperoxidase Isopolyphonol oxidase
分类号
S650.32
[农业科学—果树学]
题名 新一代载人飞船可重复使用技术体系研究
被引量：3
5
作者
余抗 吴文瑞 苏令 马晓兵
机构
北京空间飞行器总体设计部
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期1329-1336,共8页
文摘
针对空间站大规模空间应用和载人深空探测计划中天地往返运输成本高昂这一主要制约因素,在中国新一代载人飞船的研制过程中,为降低运行成本、提升经济效益,按照具备重复使用能力开展相关设计。首先提出了新一代载人飞船可重复使用模式的构想,对航天器重复使用的技术难点进行了分析,并从可重复使用条件设计、产品可重复使用性能设计、可重复使用维修保障性设计和自主健康检测及诊断设计4个维度给出了解决问题的技术途径,从而形成了新一代载人飞船可重复使用技术体系。本研究明确了新一代载人飞船可重复使用技术路线和实现方向,可用于指导开展未来可重复使用航天器研制,为大规模开发太空奠定基础。
关键词
新一代载人飞船 可重复使用 维修性 安定性 自主健康监测
Keywords
Next-generation manned spacecraft Reusable technology Maintainability Stability Autonomous health monitoring
分类号
V476.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
题名 新一代载人飞船返回舱着水方案研究
6
作者
李喜晟 余抗 田林 李志杰 梁鲁 王平 郝平
机构
北京空间飞行器总体设计部
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期1820-1829,共10页
文摘
载人航天器带气囊返回舱着水过程涉及刚柔耦合、流固耦合等复杂动力学行为,对实现新一代载人返回舱的海上安全回收至关重要。通过数值仿真和试验对返回舱着水方案进行了系统分析,首先利用LS-DYNA软件建立了返回舱着水动力学模型,其次对不带气囊的返回舱斜切着水、带气囊的返回舱垂直着水和斜切着水方案进行仿真分析,一方面通过与试验对比验证了研究方法的正确性,另一方面通过综合对比3种方案着水过程中返回舱质心处的过载曲线与水面压力水平,发现垂直着水时返回舱过载和水面压力远大于斜切着水时,带气囊斜切着水时的水面压力小于不带气囊着水时的水面压力,最终得出带气囊斜切着水方案更优。
关键词
返回舱 气囊 着水 刚柔耦合 流固耦合
Keywords
Crew module Airbag Water landing Rigid-flexible coupling Fluid-solid coupling
分类号
V19
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
题名 不同材料安装底座对冲击传感器灵敏度影响试验研究
被引量：2
7
作者
尹钊 余抗 赵波
机构
北京空间飞行器总体设计部 山东航天电子技术研究所
出处
《航天器环境工程》
北大核心
2021年第1期50-54,共5页
基金
国家重大科技专项工程。
文摘
传感器在航天器上螺接安装时需增加安装底座。针对聚酰亚胺等非金属材料安装底座可能存在降低冲击传感器安装谐振频率从而引起传感器灵敏度误差的问题设计铝合金材料安装底座,并分别进行冲击传感器不带安装底座、带聚酰亚胺安装底座和带铝合金安装底座3种情况下的灵敏度检定试验,以验证不同安装方式对冲击传感器灵敏度的影响。试验结果表明,安装底座由聚酰亚胺更改为铝合金材料后可有效提高传感器与安装底座组合体的固有频率,且引起的传感器灵敏度误差在±5%以内,远低于使用聚酰亚胺安装底座的情况,能够满足实际测量需求。
关键词
冲击传感器 灵敏度 安装底座 试验研究
Keywords
shock sensor sensitivity installation base experimental study
分类号
TP212.12
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
O329
[理学—一般力学与力学基础]
