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基于夹点技术的燃料电池车能量匹配
被引量：
1
1
作者
曾睿
郑子阳
+1 位作者
康慧芳
余建榕
《电源技术》
CAS
北大核心
2020年第5期744-748,共5页
为了提高燃料电池车的工作效率,对燃料电池和蓄电池的匹配问题进行研究。提出将夹点分析的方法运用到燃料电池和动力蓄电池的匹配研究中。以新欧洲驾驶周期(NEDC)循环工况为目标,计算出燃料电池的能量曲线,再通过夹点技术匹配燃料电池...
为了提高燃料电池车的工作效率,对燃料电池和蓄电池的匹配问题进行研究。提出将夹点分析的方法运用到燃料电池和动力蓄电池的匹配研究中。以新欧洲驾驶周期(NEDC)循环工况为目标,计算出燃料电池的能量曲线,再通过夹点技术匹配燃料电池与蓄电池大小。将得到的参数在Advisor软件中仿真,验证夹点技术是否满足匹配要求。仿真结果表明,全工况下实际行驶曲线与工况曲线匹配良好,基于夹点技术的燃料电池与蓄电池匹配研究是可行的。
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关键词
燃料电池
动力蓄电池
能量匹配
夹点分析
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职称材料
题名
基于夹点技术的燃料电池车能量匹配
被引量：
1
1
作者
曾睿
郑子阳
康慧芳
余建榕
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2020年第5期744-748,共5页
文摘
为了提高燃料电池车的工作效率,对燃料电池和蓄电池的匹配问题进行研究。提出将夹点分析的方法运用到燃料电池和动力蓄电池的匹配研究中。以新欧洲驾驶周期(NEDC)循环工况为目标,计算出燃料电池的能量曲线,再通过夹点技术匹配燃料电池与蓄电池大小。将得到的参数在Advisor软件中仿真,验证夹点技术是否满足匹配要求。仿真结果表明,全工况下实际行驶曲线与工况曲线匹配良好,基于夹点技术的燃料电池与蓄电池匹配研究是可行的。
关键词
燃料电池
动力蓄电池
能量匹配
夹点分析
Keywords
fuel cell
power battery
power management
pinch analysis
分类号
TM911 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于夹点技术的燃料电池车能量匹配
曾睿
郑子阳
康慧芳
余建榕
《电源技术》
CAS
北大核心
2020
1
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