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冷藏集装箱综合传热系数计算及优化
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作者 任文轲 何远新 +3 位作者 高建华 张敏 陈晓刚 袁鼎 《集装箱化》 2024年第12期22-24,共3页
根据某款冷藏集装箱的技术要求,在设计初期通过理论计算和简化箱体结构,得到冷藏集装箱综合传热系数参考值,根据计算结果分析提出冷藏集装箱后续改善综合传热系数的重点方向是侧板和顶板等热流值较大的结构件,从而为冷藏集装箱设计和优... 根据某款冷藏集装箱的技术要求,在设计初期通过理论计算和简化箱体结构,得到冷藏集装箱综合传热系数参考值,根据计算结果分析提出冷藏集装箱后续改善综合传热系数的重点方向是侧板和顶板等热流值较大的结构件,从而为冷藏集装箱设计和优化提供参考。在完成冷藏集装箱试制后,根据相关试验要求,测量冷藏集装箱综合传热系数并将之与计算结果对比,以验证计算过程的合理性。 展开更多
关键词 冷藏集装箱 综合传热系数 保温性能 计算方法 设计优化
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液氢容器真空夹层氢吸附剂研究进展 被引量:1
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作者 刘磊 潘权稳 +5 位作者 王博 赵钦宇 江龙 何远新 周伟明 甘智华 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2194-2203,共10页
基于液氢容器高效氢吸附剂对使用方式、材料改性、性能评价和用量计算的需求,讨论真空夹层中的气体负荷来源和真空寿命,总结液氢容器常用氢吸附剂的种类、材料以及吸附性能研究方法.真空夹层主要的残余气体是材料放出的氢气,通过合理使... 基于液氢容器高效氢吸附剂对使用方式、材料改性、性能评价和用量计算的需求,讨论真空夹层中的气体负荷来源和真空寿命,总结液氢容器常用氢吸附剂的种类、材料以及吸附性能研究方法.真空夹层主要的残余气体是材料放出的氢气,通过合理使用吸附剂可以显著延长容器寿命.根据吸气机理可将氢吸附剂分为低温吸附剂、金属氧化物、离子交换沸石分子筛和非蒸散型吸气剂4类,并从实验测试和理论模型2个方面总结了吸附性能的研究方法. 展开更多
关键词 氢能 液氢容器 真空多层绝热 氢吸附剂 吸附性能
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基于试验模态安全吊焊缝开裂原因分析 被引量:1
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作者 段合朋 张立民 +1 位作者 何远新 郑德清 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第1期89-92,共4页
GQ70型轻油罐车上拉杆安全吊在车辆运行过程中经常发生焊缝开裂。安全吊不承受大载荷,可排除强度断裂原因。运用试验模态分析的方法,对关键部位安全吊进行锤击法模态试验,找出各个安全吊模态频率,并经过对比分析找出易裂部分安全吊焊缝... GQ70型轻油罐车上拉杆安全吊在车辆运行过程中经常发生焊缝开裂。安全吊不承受大载荷,可排除强度断裂原因。运用试验模态分析的方法,对关键部位安全吊进行锤击法模态试验,找出各个安全吊模态频率,并经过对比分析找出易裂部分安全吊焊缝开裂原因,提出改进建议。 展开更多
关键词 振动与波 安全吊 模态分析 锤击法 频率
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小型液氢储罐的结构设计及制造 被引量:3
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作者 何远新 熊珍艳 +3 位作者 王红星 袁蛟 吴慧敏 刘国柱 《太阳能》 2022年第5期115-119,共5页
为满足某项目小体积液氢储存需求,研制了容积为4 m^(3)的小型液氢储罐。该液氢储罐罐体采用高真空多层绝热结构,内外容器间支撑结构采用了两端金属支撑结构并采用Ag400吸附剂控制夹层真空度。在液氢储罐主体材料方面,储罐内容器采用S31... 为满足某项目小体积液氢储存需求,研制了容积为4 m^(3)的小型液氢储罐。该液氢储罐罐体采用高真空多层绝热结构,内外容器间支撑结构采用了两端金属支撑结构并采用Ag400吸附剂控制夹层真空度。在液氢储罐主体材料方面,储罐内容器采用S31608不锈钢,储罐外壳采用S30408不锈钢,并采用“等离子弧与钨极氩弧”(即“PAW+GTAW”)复合焊接工艺、实时成像及悬臂式套装等制造工艺。装载液氮工况下的测试结果表明,设计的小型液氢储罐罐体夹层真空度为3.5×10^(-3)Pa,静态日蒸发率为0.82%。 展开更多
关键词 液氢 储罐 高真空多层绝热 静态蒸发率
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业扩报装的过程管理与管控探讨 被引量:4
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作者 何远新 《中国高新技术企业》 2015年第32期144-145,共2页
业扩报装是供电企业为客户提供供电服务的必备环节,业扩报装工程质量会直接影响供电服务质量,而且当前形势下客户也加大了对业扩报装服务质量的要求,因此,必须加大业扩报装工作管理力度,确保其适应客户需求。文章分析了业扩报装不同阶... 业扩报装是供电企业为客户提供供电服务的必备环节,业扩报装工程质量会直接影响供电服务质量,而且当前形势下客户也加大了对业扩报装服务质量的要求,因此,必须加大业扩报装工作管理力度,确保其适应客户需求。文章分析了业扩报装不同阶段面临的问题以及整个业扩报装的过程管理措施。 展开更多
关键词 业扩报装 过程管理 过程管控 供电企业 供电服务
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分布式光伏发电系统接入配电网的优化配置探究 被引量:2
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作者 何远新 《通讯世界》 2015年第6期140-141,共2页
随着国家化石燃料使用规模持续扩大,大气环境气候情况不容乐观,这也就直接影响着人们各项生产生活有序开展,更是制约着人类社会可持续发展。分布式光伏发电能够有效优化能源结构且促进节能减排,以便于充分实现经济可持续发展战略。现阶... 随着国家化石燃料使用规模持续扩大,大气环境气候情况不容乐观,这也就直接影响着人们各项生产生活有序开展,更是制约着人类社会可持续发展。分布式光伏发电能够有效优化能源结构且促进节能减排,以便于充分实现经济可持续发展战略。现阶段,国内产业政策强力支持分布式光伏发电各个方面的发展,不过因为光伏发电系统规模偏小且数量较多,诸多分布式光伏发电接入必定会造成电网安全生产各方面影响。本文分析了分布式光伏发电系统接入配电网的优化配置,并提出了实用性优化策略。 展开更多
关键词 分布式光伏发电 电力系统 优化配置
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隔热保温箱加装真空绝热板传热系数仿真计算 被引量:4
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作者 刘丹艳 高建华 +2 位作者 何远新 景传峰 孙纯旭 《现代信息科技》 2021年第3期145-147,151,共4页
为研究隔热保温箱加装真空绝热板后对箱体综合传热系数的影响,以聚氨酯发泡隔热结构的40英尺隔热保温箱为研究对象,结合真空绝热板隔热特性,建立箱体各部件未加装真空绝热板和加装真空绝热板的仿真模型,通过仿真计算得出箱体传热系数。... 为研究隔热保温箱加装真空绝热板后对箱体综合传热系数的影响,以聚氨酯发泡隔热结构的40英尺隔热保温箱为研究对象,结合真空绝热板隔热特性,建立箱体各部件未加装真空绝热板和加装真空绝热板的仿真模型,通过仿真计算得出箱体传热系数。仿真结果表明,加装真空绝热板的传热面积越大,箱体综合传热系数越高。 展开更多
关键词 隔热保温箱 真空绝热板 传热系数 仿真计算
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基于Ansys有限元分析的应变强化技术在低温罐箱设计制造中的应用 被引量:1
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作者 袁蛟 何远新 +1 位作者 熊珍艳 卢海 《集装箱化》 2022年第2期20-23,共4页
低温罐箱广泛应用于化工、冶金、航空航天等领域。为了提高低温罐箱的经济性,其轻型化设计日益受到重视。[1]应变强化技术是在一定条件下,通过加载应力将奥氏体不锈钢拉伸到塑性变形,然后卸载压力,从而使奥氏体不锈钢的屈服强度提高的... 低温罐箱广泛应用于化工、冶金、航空航天等领域。为了提高低温罐箱的经济性,其轻型化设计日益受到重视。[1]应变强化技术是在一定条件下,通过加载应力将奥氏体不锈钢拉伸到塑性变形,然后卸载压力,从而使奥氏体不锈钢的屈服强度提高的技术。[2]作为节材节能的绿色制造技术,应变强化技术目前已广泛应用于低温罐箱设计制造领域,以达到减小内容器壁厚、减轻罐体质量的目的;但由于缺乏足够的数据支撑,需要通过大量的实验研究获得奥氏体不锈钢的力学性能参数。[3-4]受制造工艺的制约,在应变强化技术应用过程中需要控制罐体径向塑性变形量,使其不大于罐体夹层最小间隙的1/5。 展开更多
关键词 奥氏体不锈钢 塑性变形量 加载应力 应变强化技术 低温罐 绿色制造技术 最小间隙 力学性能参数
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LNG罐式集装箱主要组成材料放气速率测试
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作者 高云飞 何远新 +5 位作者 南晋峰 王博 郑晨 熊珍艳 徐旭 甘智华 《真空与低温》 2022年第6期682-687,共6页
维持高真空对采用多层绝热方式的低温储运设备的性能和寿命具有决定性影响。为准确表征LNG罐式集装箱的真空寿命,采用静态升压法测试LNG罐式集装箱4种主要组成材料(不锈钢、碳钢、玻璃钢和多层绝热材料)的放气速率并对其放气成分进行分... 维持高真空对采用多层绝热方式的低温储运设备的性能和寿命具有决定性影响。为准确表征LNG罐式集装箱的真空寿命,采用静态升压法测试LNG罐式集装箱4种主要组成材料(不锈钢、碳钢、玻璃钢和多层绝热材料)的放气速率并对其放气成分进行分析。结果表明:不锈钢(S30408)单位面积放气速率稳定值约为1.32×10^(-10) Pa·m^(3)/(s·cm^(2)),碳钢(Q345R)单位面积放气速率稳定值约为4.30×10^(-10) Pa·m^(3)(/s·cm^(2)),玻璃钢单位面积放气速率稳定值约为6.24×10^(-9 )Pa·m^(3)(/s·cm^(2)),多层绝热材料单位质量放气速率稳定值约为4.79×10^(-9 )Pa·m^(3)(/s·g)。通过对材料放气成分进行分析,多层绝热材料、不锈钢和碳钢的放气成分大部分为H_(2)O,玻璃钢主要的放气成分为N_(2)/CO、CO_(2)和C,碳钢和不锈钢释放的H_(2)明显多于玻璃钢和多层绝热材料。 展开更多
关键词 放气速率 静态升压法 放气成分 LNG罐式集装箱
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铁路宽体隔热保温箱系列产品创新及应用
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作者 高建华 何远新 +2 位作者 景传峰 陈晓刚 任文轲 《集装箱化》 2022年第5期15-16,共2页
据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,我国每年保温货物运输需求约为3.6亿t,其中,大部分保温货物采用公路运输方式,并采用草垫、薄膜、苯板和棉被等传统保温方法,不仅无法保证货物品质,而且存在能耗较高、环境污染、交通拥堵... 据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,我国每年保温货物运输需求约为3.6亿t,其中,大部分保温货物采用公路运输方式,并采用草垫、薄膜、苯板和棉被等传统保温方法,不仅无法保证货物品质,而且存在能耗较高、环境污染、交通拥堵等问题。为了落实运输结构调整政策,促进保温货物运输和“公转铁”运输发展,中车长江集团于2019年初受铁路冷链运输主管单位委托研发铁路宽体隔热保温箱系列产品。 展开更多
关键词 隔热保温 主管单位 公路运输 货物运输 保温方法 冷链物流 货物品质 宽体
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