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题名装载机动臂的裂纹扩展寿命预测
被引量：4
- 1
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作者
黄伟
全威
龚智伟
何继锟
王敏
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机构
广西大学机械工程学院
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2021年第4期307-312,共6页
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基金
广西创新驱动发展专项资金资助项目(科技重大专项)(桂科AA18242033、桂科AA1824045)。
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文摘
装载机动臂在服役过程中所产生的疲劳裂纹直接影响作业安全。基于线弹性断裂力学理论,首先采用有限元法,在动臂铰孔处内壁建立半椭圆形的初始裂纹模型,分析计算在单个循环周期内载荷峰值下的应力强度因子值。然后通过数值拟合来研究在裂纹扩展过程中应力强度因子幅与裂纹深度的对应关系,在绘制?K-a曲线后利用Paris公式预测动臂的裂纹扩展寿命。结果表明:应力强度因子幅随着裂纹深度的增大而增大,而裂纹的初始长度也影响着动臂的裂纹扩展循环次数,呈现显著的反向变化关系。研究成果为装载机动臂的可靠性设计提供了一种新途径,并有助于疲劳寿命的快速预测。
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关键词
装载机动臂
动力学仿真
有限元法
应力强度因子
裂纹扩展寿命
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Keywords
loader boom
finite element method
dynamics simulation
stress intensity factor
crack propagation life
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分类号
TH243
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于虚拟可靠性试验的车架结构疲劳分析
被引量：4
- 2
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作者
姜鑫
何继锟
展新
许恩永
黄伟
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机构
广西大学机械工程学院
广西东风柳州汽车有限公司
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2020年第12期64-69,共6页
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基金
广西创新驱动发展专项资金资助项目(AA18242033,AA18242045)。
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文摘
为解决传统商用车可靠性试验严重依赖于实物样车,使得研发周期延长、费用较高的问题,建立了一套采用虚拟试验进行车架结构疲劳分析及优化的研究方法。首先,建立具有柔性体的整车多体动力学模型,运用Matlab软件依照三维路面数学模型编程计算并导出适用于Adams软件的虚拟路面文件;然后以三维随机虚拟路面作为激励,在Adams/car软件中对整车多体动力学模型进行虚拟可靠性试验,以获得车架边界动态载荷;最后在Ncode软件中对车架疲劳寿命进行预测,并运用近似模型进一步对车架结构进行优化。优化后的车架在寿命满足60万千米安全行驶里程的同时质量减少了11%。该方法为企业改进驾驶室结构提供了参考。
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关键词
可靠性
刚柔耦合
三维随机路面
疲劳寿命
轻量化
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Keywords
reliability
rigid-flexible coupling
3D random road
fatigue life
lightweight
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分类号
U469.2
[机械工程—车辆工程]
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题名基于三维随机路面的商用车驾驶室疲劳寿命分析
被引量：4
- 3
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作者
姜鑫
何继锟
展新
许恩永
黄伟
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机构
广西大学机械工程学院
广西东风柳州汽车有限公司
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第12期51-55,共5页
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基金
广西创新驱动发展专项资金资助项目(AA18242033,AA18242045)。
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文摘
在车辆行驶途中,驾驶室受到来自路面不间断的载荷冲击,容易发生疲劳破坏。现阶段研发人员对驾驶室的疲劳寿命分析依然依赖于实车可靠性试验,为解决此类问题,利用ADAMS/Car软件建立整车刚柔耦合模型,选用三维随机路面作为激励,进行虚拟的可靠性试验仿真。提取驾驶室与悬置连接处载荷的仿真结果,将所得到的载荷谱代入Ncode软件中进行疲劳寿命预测,结果显示驾驶室寿命为105万km,满足相关规定,所得到的结果可为车辆前期的研发设计提供参考。
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关键词
可靠性
刚柔耦合
三维随机路面
疲劳寿命
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Keywords
reliability
rigid-flexible coupling
3D random road
fatigue life
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分类号
U469.2
[机械工程—车辆工程]
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