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不同循环荷载频率下软黏土动力特性试验研究
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作者 周盈 孙苗苗 +3 位作者 夏凡 夏唐代 何绍衡 李雨杰 《地基处理》 2024年第4期337-346,共10页
通过开展饱和重塑软黏土GDS动三轴试验,研究了不同频率、循环荷载动应力比和初始有效应力作用下土体不排水累积轴向应变、累积孔压及回弹模量演化规律,并探明相关作用机理。研究结果表明:循环荷载动应力比、初始有效围压和频率对土体累... 通过开展饱和重塑软黏土GDS动三轴试验,研究了不同频率、循环荷载动应力比和初始有效应力作用下土体不排水累积轴向应变、累积孔压及回弹模量演化规律,并探明相关作用机理。研究结果表明:循环荷载动应力比、初始有效围压和频率对土体累积轴向应变、累积孔压及回弹模量影响较大。土体累积轴向应变、累积孔压与动应力比、初始有效应力呈正相关,与回弹模量则呈负相关。低循环应力比下,频率越高,软黏土产生的轴向累积应变与孔压越大,试样回弹模量越小;当动应力比过大时,软黏土试样则呈现相反的规律。根据上述规律,提出在不排水循环条件下,土颗粒吸收振动所产生的能量导致吸附于表面的强弱结合水发生转化,且在不同频率交通循环荷载下,软黏土变形受到了频率产生能量与黏土滞后效应的共同影响。研究结论可为交通工程中软土地基的变形计算提供重要参考。 展开更多
关键词 循环交通荷载 软黏土 振动频率 回弹模量 结合水 滞后效应
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地下水渗流对悬挂式止水帷幕基坑变形影响 被引量:47
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作者 何绍衡 夏唐代 +2 位作者 李连祥 于丙琪 刘泽勇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期713-723,共11页
以某透水性土层较深的悬挂式止水帷幕基坑为背景,采用ABAQUS建立考虑分级降水开挖全过程的三维流固耦合模型,研究降水对于基坑变形发展的影响规律和不利因素,分析开挖前预降水深度、止水帷幕深度对基坑变形性状的影响.研究表明:渗流与... 以某透水性土层较深的悬挂式止水帷幕基坑为背景,采用ABAQUS建立考虑分级降水开挖全过程的三维流固耦合模型,研究降水对于基坑变形发展的影响规律和不利因素,分析开挖前预降水深度、止水帷幕深度对基坑变形性状的影响.研究表明:渗流与开挖支护具有明显的耦合效应,降水引起的围护结构侧移增量模式随开挖和支撑施作情况不同而差异较大,降水引起的地表沉降是由土体固结和渗流引起的围护结构侧移引发的地表沉降组成;地表沉降影响范围较经验预测值明显偏大,在基坑西侧地表沉降最大点,降水施工期累积产生的沉降约占48%;各级降水中第1级降水对基坑变形最不利,围护结构初始侧移随第1级降水深度的增加而快速增长,使得竣工后的最大围护结构侧移和坑外地表沉降呈指数增长;止水帷幕对于减少坑外水位下降和控制地表沉降有显著作用,随着帷幕深度的增加,地表最大沉降和沉降影响范围降低,存在最优止水帷幕深度使得帷幕超过最优深度后地表沉降趋于稳定. 展开更多
关键词 悬挂式止水帷幕 有限元分析 渗流 基坑变形 基坑开挖前预降水
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基于微观孔隙特性的动力固结压缩条件下海相软土的变形分析 被引量:2
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作者 夏唐代 戴晨祥 +3 位作者 何绍衡 丁智 朱黄鼎 周盈 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期4335-4347,共13页
为探求软土地基在循环荷载作用下的微观结构变形机理,研究宏观动力响应和微观结构之间的相互关系,对杭州市地铁2号线附近土层的原状海相软土进行动力固结压缩试验和核磁共振试验,获取不同固结围压(p0)、不同循环动应力比(ζ)和不同超固... 为探求软土地基在循环荷载作用下的微观结构变形机理,研究宏观动力响应和微观结构之间的相互关系,对杭州市地铁2号线附近土层的原状海相软土进行动力固结压缩试验和核磁共振试验,获取不同固结围压(p0)、不同循环动应力比(ζ)和不同超固结比(αOCR)下的软土动力响应和孔隙微观结构特性。根据试验结果,应用广义加性模型(GAMs)建立微观孔隙结构参数和最终累积应变(ε)的耦合关系。研究结果表明:原状海相软土T2谱分布主要包含2个峰,主峰面积占全峰总面积的99%以上,表明孔径小于1μm的小孔隙占99%以上;随着p0,ζ和αOCR不断增大,孔隙水弛豫强度显著降低,软土中大孔隙消失,部分小孔隙变化较小,平均孔径减小,孔隙率下降。 展开更多
关键词 海相软土 累积应变 核磁共振 微观孔隙特性
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温度效应对钙质砂体积应变和固结特性的影响 被引量:2
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作者 何绍衡 夏唐代 +3 位作者 于丙琪 丁智 高敏 单华峰 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期221-232,290,共13页
为了探究温度变化引起钙质砂体积应变的作用机制,在不同温度和围压下对南海钙质砂进行温控三轴试验,并与石英砂试验进行对比.研究表明:升温引起相对密实度为70%的钙质砂和石英砂产生压缩体积应变;升温引起的钙质砂热体积应变远大于石英... 为了探究温度变化引起钙质砂体积应变的作用机制,在不同温度和围压下对南海钙质砂进行温控三轴试验,并与石英砂试验进行对比.研究表明:升温引起相对密实度为70%的钙质砂和石英砂产生压缩体积应变;升温引起的钙质砂热体积应变远大于石英砂,且钙质砂热体积应变对围压的敏感性远强于石英砂;在围压较大时,升温引起的钙质砂热体积应变明显增加且体积应变发展模式显著改变.利用温控固结仪研究不同温度下钙质砂和石英砂的固结特性.研究表明:随温度升高,2种砂在e-lg p面内的压缩曲线先向上移再下移,直线段的斜率先减小后增大,但达到固结稳定的时间均提前;不同于石英砂,在45~75°C下,升温导致钙质砂的固结压缩量显著增加,远超常温水平,这是因为由筛分试验发现,随温度增加,钙质砂颗粒破碎程度增大,导致其在高温固结时的压缩量增大. 展开更多
关键词 温度效应 南海钙质砂 温控三轴仪 体积变化 固结特性
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长期循环荷载下珊瑚砂累积变形特性试验研究 被引量:10
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作者 何绍衡 刘志军 +2 位作者 夏唐代 周红星 于丙琪 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A02期161-164,共4页
对取自南海的珊瑚砂进行等向和K0固结的三轴排水剪切试验,发现固结路径对珊瑚砂的剪切行为有显著影响。在此基础上,采用K0固结条件,设计一系列不同围压和循环动应力比的长期排水循环加载三轴试验,研究得到珊瑚砂具有门槛颗粒破碎循环动... 对取自南海的珊瑚砂进行等向和K0固结的三轴排水剪切试验,发现固结路径对珊瑚砂的剪切行为有显著影响。在此基础上,采用K0固结条件,设计一系列不同围压和循环动应力比的长期排水循环加载三轴试验,研究得到珊瑚砂具有门槛颗粒破碎循环动应力比,安定性理论可用于解释不同动应力比长期循环加载下珊瑚砂的累积变形发展模式。基于静力和动力试验结果,引入相对偏应力水平,建立能反映初始固结状态和循环动应力比的珊瑚砂排水循环加载轴向残余累积应变显式计算模型,对预测循环荷载下珊瑚砂地基长期沉降有积极意义。 展开更多
关键词 珊瑚砂 长期循环荷载 累积变形特性 显式计算模型
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利用POWERPOI NT中的VBA实现自动插入大量图片的方法
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作者 王海燕 沈建新 +1 位作者 何绍衡 陈耀文 《西北医学教育》 2005年第4期390-391,440,共3页
Visual Basic for Application(VBA)为POWERPOINT内置的控制语言.本文通过一简单例子,详细说明如何利用POWERPOINT中的VBA实现自动向演示文稿中插入大量图片并改变其显示格式的方法,并附相关程序代码.此方法具有速度快、不易出错、便于... Visual Basic for Application(VBA)为POWERPOINT内置的控制语言.本文通过一简单例子,详细说明如何利用POWERPOINT中的VBA实现自动向演示文稿中插入大量图片并改变其显示格式的方法,并附相关程序代码.此方法具有速度快、不易出错、便于批量修改且重复性好等优点,可极大地提高编辑演示文稿的效率,摆脱大量枯燥乏味的重复工作,有利于提高演示文稿的制作质量和水平,更好地为教学和科研工作服务. 展开更多
关键词 VBA POWERPOINT 图片
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复杂应力路径下钙质砂颗粒破碎及抗剪强度特性 被引量:6
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作者 高敏 何绍衡 +3 位作者 夏唐代 丁智 王新刚 张琼方 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期321-330,共10页
对中国南海钙质砂开展了一系列复杂应力路径下的排水三轴剪切试验,系统研究了应力路径对钙质砂颗粒破碎和抗剪强度的影响机制。研究表明:钙质砂的各项力学特性均随着剪切加载方向的偏转呈现规律性变化,当应力路径处于加荷区,随着应力路... 对中国南海钙质砂开展了一系列复杂应力路径下的排水三轴剪切试验,系统研究了应力路径对钙质砂颗粒破碎和抗剪强度的影响机制。研究表明:钙质砂的各项力学特性均随着剪切加载方向的偏转呈现规律性变化,当应力路径处于加荷区,随着应力路径顺时针偏转,钙质砂的软化程度和抗剪强度逐渐增大、剪胀性降低、颗粒破碎程度增大、峰值内摩擦角减小。而应力路径处于卸荷区时,钙质砂破坏具有突然性,颗粒破碎程度也较大。存在“0初始应力影响”应力路径分界线,使得初始平均有效应力对其两侧应力路径区域内体变的影响完全相反。基于分形理论建立了不同初始平均有效应力、固结方式和剪切路径下预测相对颗粒破碎指标B_(r)值的经验公式,并揭示了应力路径和颗粒破碎耦合作用对钙质砂剪切行为的复杂影响机制。根据试验结果,应用广义加性模型(generalized additive model,简称GAM)推导了考虑颗粒破碎和应力路径影响的强度包线,可作为预测钙质砂在不同应力路径下峰值强度的依据。 展开更多
关键词 应力路径 钙质砂 颗粒破碎 分形理论 广义加性模型
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交通荷载作用下考虑累积塑性应变的饱和软黏土应变软化特性研究 被引量:3
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作者 孙苗苗 虞健刚 +2 位作者 何绍衡 叶科 刘旻 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期148-156,共9页
长期往复交通荷载将引起显著的路基沉降,而现有路基长期运营沉降分析多数建立在循环三轴试验基础上,忽视了交通荷载下土体单元主应力轴的偏转效应。通过对杭州原状软黏土进行应力控制的空心扭剪试验,研究循环应力比CSR、偏应力固结比K ... 长期往复交通荷载将引起显著的路基沉降,而现有路基长期运营沉降分析多数建立在循环三轴试验基础上,忽视了交通荷载下土体单元主应力轴的偏转效应。通过对杭州原状软黏土进行应力控制的空心扭剪试验,研究循环应力比CSR、偏应力固结比K 0、振动频率f的变化与软化指数、累积塑性应变的关系。研究表明:对于各向同性固结软黏土,初始累积塑性应变为负应变,并随着振动次数的增加而逐渐增大(负应变),而K 0固结的初始累积应变为正应变;K 0和振动频率的减小增大了土样的初始累积塑性应变,加快土样破坏速度。在试验结果的基础上,确定软化指数与振次的对数关系表达式,引入累积塑性应变影响因子ζ,建立原状软黏土累积塑性应变模型,为预测和计算地基土层的长期沉降变形提供理论依据。 展开更多
关键词 空心扭剪 K 0固结 原状软黏土 累积塑性应变 主应力轴偏转 应力应变
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