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题名基于平衡力矩法的二维弹道修正引信摩擦力矩测试方法
被引量：3
- 1
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作者
何江杨
高铭泽
霍鹏飞
柳海斌
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机构
西安机电信息技术研究所
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出处
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2021年第1期8-12,共5页
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文摘
针对目前文献未披露二维弹道修正引信摩擦力矩测试方法,仅是在选取的特定条件下对轴承摩擦力矩进行测试,不能满足轴承在二维弹道修正引信中作用时高过载、高转速的工况要求,无法得到轴承在二维弹道修正引信全寿命周期摩擦力矩值的问题,提出了基于平衡力矩法的二维弹道修正引信摩擦力矩测试方法。该方法考虑了轴承装配、高转速和高过载对摩擦力矩的影响,将轴承装配在二维弹道修正引信中,使用马歇特锤和高速转台分别模拟引信高过载和高转速的环境,通过所设计的装置实现摩擦力矩测试。试验验证表明,该方法可有效测得不同转速、经受轴向和径向高过载后二维弹道修正引信摩擦力矩值,测试操作性强,测量条件范围广。由数据分析可知转速和径向过载对二维弹道修正引信摩擦力矩值影响较大,轴向过载对摩擦力矩值影响并不明显。与理论计算值相比,结果更加符合实际,接近真实值。
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关键词
二维弹道修正引信
摩擦力矩测试
平衡力矩法
高过载
高转速
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Keywords
two-dimensional trajectory correction fuze
friction moment test
the balance moment method
high overload
high speed
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分类号
TJ431.3
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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题名固定翼二维弹道修正引信的弹簧翼改进方法
被引量：5
- 2
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作者
何江杨
霍鹏飞
施坤林
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机构
机电动态控制重点实验室
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出处
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2017年第2期34-37,43,共5页
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文摘
针对二维弹道修正引信固定翼修正方法存在的修正能力和射程损失量对升力翼面倾角需求相矛盾问题,提出了固定翼二维弹道修正引信的弹簧翼改进方法。该方法继承了固定翼二维弹道修正引信的设计理念,而仅将固定翼换为弹簧翼,利用迎面气流的变化使升力翼面倾角自适应调整,在出炮口时倾角最小,而在修正段倾角最大。仿真结果表明,与固定翼修正方法相比,在修正能力相同的情况下,弹簧翼修正方法可以减小射程损失量;在射程损失量相同的情况下,弹簧翼修正方法可获得大的修正能力。
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关键词
二维弹道修正引信
固定翼
修正能力
射程损失量
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Keywords
two-dimensional trajectory correction fuze
fixed-wing
correction ability
the loss of range
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分类号
TJ43
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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题名基于高度的阻力系数实时修正方法
被引量：2
- 3
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作者
杨小会
张英
何江杨
于良
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机构
机电动态控制重点实验室
山东特种工业集团有限公司
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出处
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2019年第2期10-13,共4页
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文摘
针对不同弹道高度的气象不同引起雷诺数不同,进而导致阻力系数不准确的问题,提出了基于高度的阻力系数实时修正方法。该方法通过空气动力计算软件获取到同一马赫数不同高度气象条件对应的弹丸阻力系数变化量与高度的对应关系,在弹道解算中,采用弹丸实际弹道高度插值该关系,实现了弹丸阻力系数的实时修正。155 mm榴弹底排弹最大射程角验证结果表明,4 500 m海拔时,高度修正的阻力系数对弹丸的射距和横偏影响可达2%,从弹道顶点时刻开始弹丸落点预测,采用修正后的阻力系数较采用地面阻力系数的落点预测精度约提高了一倍。
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关键词
弹道修正
落点预测
阻力系数
弹道高度
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Keywords
trajectory correction
impact point prediction
drag coefficient
trajectory altitude
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分类号
TJ413
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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