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台北市软弱地基改良后之深开挖分析 被引量:1
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作者 何政道 陈水龙 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期185-192,共8页
为降低于软弱黏土层开挖可能引起挡土壁及地表沉陷过大之问题,常搭配辅助性之挡土措施。其中地基改良方法,实务上大都简化假设改良之复合土壤平均强度来进行分析。为求能更进一步探讨台北市软弱黏土层地基改良后之深开挖行为,本研究系... 为降低于软弱黏土层开挖可能引起挡土壁及地表沉陷过大之问题,常搭配辅助性之挡土措施。其中地基改良方法,实务上大都简化假设改良之复合土壤平均强度来进行分析。为求能更进一步探讨台北市软弱黏土层地基改良后之深开挖行为,本研究系以台北市内湖重划区已开挖完成案例,再利用二维有限元法程序PLAXIS来进行分析,并与现地监测数据比较分析,藉以探讨软弱黏土层地基改良后之深开挖特性。 展开更多
关键词 深开挖 地基改良 有限元法
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雷达散射截面并行计算中的MPI实现技术研究 被引量:3
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作者 刘战合 何政道 +1 位作者 李莹 武哲 《航空计算技术》 2009年第4期109-112,共4页
基于MPI(Message Passing Interface)并行计算平台,开发了高效的并行多层快速多极子算法程序,可用于飞行器等目标RCS计算分析。为提高通信效率、增加程序的鲁棒性,提出了优化的通信措施,分析了点对点通信、阻塞通信、非阻塞通信的使用... 基于MPI(Message Passing Interface)并行计算平台,开发了高效的并行多层快速多极子算法程序,可用于飞行器等目标RCS计算分析。为提高通信效率、增加程序的鲁棒性,提出了优化的通信措施,分析了点对点通信、阻塞通信、非阻塞通信的使用优缺点,针对RCS计算,组建了完整的通信方法,从而有效防止死锁的发生。算例证明,程序能胜任于电大尺寸的RCS散射计算,具有较高的精确度。 展开更多
关键词 多层快速多极子算法 雷达散射截面 飞行器 并行计算
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浅谈未来民机的一种新布局——翼身融合体 被引量:1
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作者 何政道 《民用飞机设计与研究》 2012年第B11期1-4,共4页
航空技术的发展表现为飞机新布局形式的不断出现,每种新布局都使飞机的性能产生飞跃,甚至是划时代的变化。航空大国一直致力于新概念布局研究以确保其在未来航空领域处于领跑地位。介绍了几种喷气式客机的新型布局及各自的特点,并重点... 航空技术的发展表现为飞机新布局形式的不断出现,每种新布局都使飞机的性能产生飞跃,甚至是划时代的变化。航空大国一直致力于新概念布局研究以确保其在未来航空领域处于领跑地位。介绍了几种喷气式客机的新型布局及各自的特点,并重点分析了翼身融合体飞机(BWB)在结构重量、气动特性、安全性和环保性等方面的优势。可以看出翼身融合体布局被公认为最有可能成为未来客机的布局形式之一,值得国内研究与探索。 展开更多
关键词 民机设计 翼身融合体
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大型商用飞机协同研制中的费用及进度管理 被引量:3
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作者 丁常宏 刘沛清 +1 位作者 何政道 张政 《民用飞机设计与研究》 2009年第S1期183-185,共3页
大型商用飞机具有设计难度高、研制周期长、项目风险大的特点,采用多家单位联合的方式进行研制是必然趋势。在分析波音、空客的协同管理成功经验的基础上,对商用飞机的协同研制管理存在的费用进度收益进行分析,并对我国大型客机研制中... 大型商用飞机具有设计难度高、研制周期长、项目风险大的特点,采用多家单位联合的方式进行研制是必然趋势。在分析波音、空客的协同管理成功经验的基础上,对商用飞机的协同研制管理存在的费用进度收益进行分析,并对我国大型客机研制中的协同环境下的费用和进度管理问题进行了探讨。 展开更多
关键词 大型客机 协同研制 进度管理
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飞机乘客重量最优布置的一种建模方法
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作者 王瑞 何政道 《航空科学技术》 2013年第4期43-45,共3页
飞机重心对飞行安全至关重要,也影响着飞机的性能。本文给出了乘客重量的定义,分析了飞机纵向重心对飞行性能的影响。通过分析确定了以乘客重量为自变量的约束条件和以实现所有乘客的纵向重心坐标靠近重心后极限为目的的目标函数,建立... 飞机重心对飞行安全至关重要,也影响着飞机的性能。本文给出了乘客重量的定义,分析了飞机纵向重心对飞行性能的影响。通过分析确定了以乘客重量为自变量的约束条件和以实现所有乘客的纵向重心坐标靠近重心后极限为目的的目标函数,建立了考察不同重量的乘客在飞机中的座位最优布置的优化模型,并从理论上说明了优化模型具有最优解。算例结果表明,建立的最优化模型存在最优解,用此模型求解目标函数可行。此模型同样适用于行李箱布置与货物装载。 展开更多
关键词 重心 乘客重量 飞行性能 优化模型
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中国台湾地区铁路立体化车站设计研究 被引量:1
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作者 何政道 《铁路技术创新》 2016年第4期39-42,共4页
针对中国台湾地区铁路建设,立体车站应采用地下或高架形式,经大量勘察与研究,台北、台南、高雄采用地下车站,台中市内采用高架车站。介绍立体化车站设计原则;绿色建筑及节能设计方法;高架车站、地下车站设计原则,并从结构、站体空间、... 针对中国台湾地区铁路建设,立体车站应采用地下或高架形式,经大量勘察与研究,台北、台南、高雄采用地下车站,台中市内采用高架车站。介绍立体化车站设计原则;绿色建筑及节能设计方法;高架车站、地下车站设计原则,并从结构、站体空间、设备需求、环境影响、绿色建筑设计等方面进行对比分析。铁路车站立体化必须衡量各城市发展的实际需求及地理条件,经客观调查与勘查分析,因地制宜,以使有限资源在合理分配下达到最有效的利用。 展开更多
关键词 车站设计 立体化 地下 高架 绿色建筑
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纳米碳淋巴示踪剂用于腹腔镜结直肠癌手术的价值分析 被引量:5
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作者 黄力若 伍忠礼 +1 位作者 梁发亮 何政道 《中国实用医药》 2016年第17期183-184,共2页
目的对纳米碳淋巴示踪剂应用于腹腔镜结直肠癌手术的应用价值进行探讨分析。方法 50例行腹腔镜结直肠癌根治术治疗的结直肠癌患者,根据术前是否应用淋巴示踪剂标记分为实验组(26例)和对照组(24例)。实验组术前应用淋巴示踪剂,对照组未... 目的对纳米碳淋巴示踪剂应用于腹腔镜结直肠癌手术的应用价值进行探讨分析。方法 50例行腹腔镜结直肠癌根治术治疗的结直肠癌患者,根据术前是否应用淋巴示踪剂标记分为实验组(26例)和对照组(24例)。实验组术前应用淋巴示踪剂,对照组未使用淋巴示踪剂。比较两组临床疗效。结果两组手术时间、淋巴结转移枚数比较差异无统计学意义(P>0.05);实验组平均淋巴结检出枚数以及微小淋巴结检出数量明显多于对照组(P<0.05)。结论对行腹腔镜结直肠癌手术治疗的患者术中应用纳米碳淋巴示踪剂,临床应用价值较高。 展开更多
关键词 结直肠癌 腹腔镜结直肠癌手术 纳米碳淋巴示踪剂
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台湾铁路车站建设运动
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作者 周永晖 温代欣 +1 位作者 王雅南 何政道 《城市轨道交通》 2014年第4期50-53,共4页
台湾在近年来的车站建设规划,着重在与当地文化特色与情感的连结,在规划初期,即透过地区性的论坛与说明会,搜集民众意见与各项信息。再经过更严谨的建筑师遴选与设计理念的沟通,建造人文、艺术与美学兼具的车站;同时导入TOD概念,一并提... 台湾在近年来的车站建设规划,着重在与当地文化特色与情感的连结,在规划初期,即透过地区性的论坛与说明会,搜集民众意见与各项信息。再经过更严谨的建筑师遴选与设计理念的沟通,建造人文、艺术与美学兼具的车站;同时导入TOD概念,一并提升车站周边生活环境质量。铁路车站为旅客进出及货物装卸之场所,其位址不仅关系铁路本身之营运,同时亦影响地方发展及周遭环境。车站本身因具备集散人员与货物之枢纽地位,因此随着时代演进。 展开更多
关键词 生活环境质量 建设规划 枢纽地位 交通功能 公共运输 中心设置 交通建设 铁路建设投资 铁路电气化
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