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波音787-9机型释压飘降应急程序设计研究
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作者 王时敏 曾珂 何志富 《民用飞机设计与研究》 2024年第4期125-136,共12页
根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R8)和咨询通告《高原机场运行》(AC-121-FS-2015-21-R1)的规定,高原航线的航路适应性分析主要包括飘降分析和供氧分析。针对波音787-9机型执飞的典型航段,即距离长、海拔... 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R8)和咨询通告《高原机场运行》(AC-121-FS-2015-21-R1)的规定,高原航线的航路适应性分析主要包括飘降分析和供氧分析。针对波音787-9机型执飞的典型航段,即距离长、海拔高、备降机场少、使用频率高的SR-VIKUP航段,进行飘降分析和供氧分析。首先分析了高原航路飘降程序、客舱释压应急程序的法规要求、影响因素,并以此确定了实例计算参数。其次,计算一发失效后的航路性能,并利用波音787-9机型大型脉冲式氧气系统可以根据地形灵活配置下降剖面的特点,分析与航路最低安全高度的超障裕度。最后,根据运行中的临时改航需求,优化了一发失效后的飘降应急程序和客舱释压紧急下降应急程序。该研究解决了该类区域运行控制的一大难点,对其它脉冲式氧气系统机型的运行和同类高原航线的运行具有积极的推广意义。 展开更多
关键词 高原航线 客舱释压紧急下降 飘降程序 脉冲式氧气系统
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可重复使用型耐溶剂聚酰亚胺纳滤膜的研制 被引量:2
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作者 魏晨杰 钟永蕙 +5 位作者 张开宇 郑甜甜 周立山 何志富 陈莉 林立刚 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期164-170,共7页
以芳香二酐和自制的3,3'-二甲基-4,4'-二氨基二苯甲烷(DMMDA)二胺为单体,N-甲基吡咯烷酮(NMP)为溶剂,从分子结构的角度出发,设计合成了聚酰胺酸溶液,经化学亚胺化反应制备了高相对分子质量的可溶性聚酰亚胺材料,进一步通过浸没... 以芳香二酐和自制的3,3'-二甲基-4,4'-二氨基二苯甲烷(DMMDA)二胺为单体,N-甲基吡咯烷酮(NMP)为溶剂,从分子结构的角度出发,设计合成了聚酰胺酸溶液,经化学亚胺化反应制备了高相对分子质量的可溶性聚酰亚胺材料,进一步通过浸没-沉淀相转化法制备出聚酰亚胺基纳滤膜。通过红外光谱、核磁、热重分析、扫描电镜、原子力显微镜等对合成单体和聚酰亚胺基纳滤膜的结构和性能进行了分析和表征。结果表明,成功地合成了DMMDA二胺单体,以该单体为原料制备的聚酰亚胺基纳滤膜具有较高的分离性能,对酸性红94的截留率高达92%,同时具有良好的耐溶剂性及重复使用性。 展开更多
关键词 聚酰亚胺 可溶性 纳滤膜 耐溶剂
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