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盾构区压均衡分配与力矩参数边界分析
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作者 宋伟浩 张红升 +2 位作者 何彦行 徐胜 丁晓辉 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S01期247-256,共10页
盾构姿态控制过程中通过尽量减小各区压大小差异,可降低管片受剪开裂和纵向错台风险。为实现目标区压均衡分配,构建均衡分配几何模型,推导区压均衡约束条件,结合目标总推力和目标力矩条件,推导可实现任意多个区压均衡分配的计算公式。... 盾构姿态控制过程中通过尽量减小各区压大小差异,可降低管片受剪开裂和纵向错台风险。为实现目标区压均衡分配,构建均衡分配几何模型,推导区压均衡约束条件,结合目标总推力和目标力矩条件,推导可实现任意多个区压均衡分配的计算公式。对比验证结果表明:1)相对于传统伪逆法和人工分配方法,所提出的均衡法有效提升了区压的均衡性,明显降低了相邻分区压差。2)基于区压均衡原则,提出不同总推力对应的力矩/力心极限边界解算方法,并描述了对应规律,即随着总推力由0 k N增长至分界值,同一方位的极限力矩由0 k N·m线性增至最大值,而极限力心半径为定值;当总推力继续增至最大总推力,极限力矩从最大值线性衰减至0 k N·m,极限力心也从最大值非线性衰减至0 m。3)基于所述极限边界,可避免力矩/力心设定超界引发的控制风险。 展开更多
关键词 盾构 分区油压 均衡分配 力矩极值 力心边界
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底泥板框压滤脱水干化集成控制系统设计与实现 被引量:2
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作者 何彦行 秦海洋 周昭旭 《中国港湾建设》 2021年第7期11-14,共4页
针对传统底泥脱水干化控制系统多以经验值进行控制,系统适用性差、自动化水平低等问题,提出了基于泥浆浓度实时监测的优化控制算法,通过实时监测泥浆浓度实现泥浆调理、板框进料、板框压榨3个工艺过程的精确控制,并设计了基于西门子PLC... 针对传统底泥脱水干化控制系统多以经验值进行控制,系统适用性差、自动化水平低等问题,提出了基于泥浆浓度实时监测的优化控制算法,通过实时监测泥浆浓度实现泥浆调理、板框进料、板框压榨3个工艺过程的精确控制,并设计了基于西门子PLC优化控制系统。系统实际应用表明,优化控制系统不仅实现了物料添加量、板框进料、板框压榨时间的精确控制,降低了物料、能耗成本,而且实现了底泥脱水干化工艺过程的全自动控制,具有较高的自动化水平,大大降低了人工成本。 展开更多
关键词 底泥 脱水干化 泥浆浓度 优化算法 控制系统
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耙吸挖泥船全自动抛泥控制技术 被引量:7
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作者 杨舒 何彦行 《中国港湾建设》 2018年第11期68-72,共5页
为提高耙吸挖泥船抛泥作业控制的智能化水平、安全性和效率,在分析耙吸挖泥船全自动控制需求的基础上,将先进的自动控制理念引入到耙吸挖泥船全自动控制设计中。重点研究设计了全自动抛泥作业流程及过程控制器,实现了"一键抛泥&qu... 为提高耙吸挖泥船抛泥作业控制的智能化水平、安全性和效率,在分析耙吸挖泥船全自动控制需求的基础上,将先进的自动控制理念引入到耙吸挖泥船全自动控制设计中。重点研究设计了全自动抛泥作业流程及过程控制器,实现了"一键抛泥"的全自动作业。实船应用表明,全自动抛泥作业流程稳定、可靠,提高了耙吸挖泥船抛泥作业的施工效率。 展开更多
关键词 耙吸挖泥船 抛泥 自动控制
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耙吸挖泥船耙管姿态全自动自适应控制技术研究与应用 被引量:4
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作者 张红升 周昭旭 何彦行 《中国港湾建设》 2022年第1期72-76,共5页
耙管姿态自适应控制是耙吸挖泥船全自动收放耙过程的关键控制技术。在分析控制需求的基础上,引入先进自动控制和智能控制理念,设计了姿态自适应控制策略。针对全自动控制关键流程引入了智能PID控制器,实现了绞车速度的精细化调控。实船... 耙管姿态自适应控制是耙吸挖泥船全自动收放耙过程的关键控制技术。在分析控制需求的基础上,引入先进自动控制和智能控制理念,设计了姿态自适应控制策略。针对全自动控制关键流程引入了智能PID控制器,实现了绞车速度的精细化调控。实船应用表明,该控制策略稳定可靠,提高了全自动收放耙的控制精度和控制效率,可快速推广到其他疏浚船应用。 展开更多
关键词 耙吸挖泥船 全自动收放耙 耙管姿态自适应控制 智能PID控制器 BP神经网络
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耙吸挖泥船环保阀全自动控制技术研究与应用
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作者 周昭旭 潘永军 +2 位作者 何彦行 张晴波 衣凡 《中国港湾建设》 2022年第11期74-79,共6页
耙吸挖泥船泥舱环保阀通过调节开度来控制溢流液面落差,进而减少溢流混合物冲击,降低水体悬浮颗粒污染,达到环保疏浚的目的。目前环保阀调节主要依靠人工操作,调节频繁工作量大,调节效果因人而异。针对人工操作存在的弊端,设计了环保阀... 耙吸挖泥船泥舱环保阀通过调节开度来控制溢流液面落差,进而减少溢流混合物冲击,降低水体悬浮颗粒污染,达到环保疏浚的目的。目前环保阀调节主要依靠人工操作,调节频繁工作量大,调节效果因人而异。针对人工操作存在的弊端,设计了环保阀全自动控制器,重点开展装舱溢流过程智能感知和环保阀开度动态寻优算法的研究,实现了环保阀全自动无人化控制。技术成果在2艘3000 m^(3)等级耙吸船实船应用,应用效果表明该技术稳定可靠、工况适应性强,降低了劳动力的同时提高了整船施工的环保性,可快速推广至其它疏浚船应用。 展开更多
关键词 耙吸挖泥船 环保疏浚 环保阀 全自动控制 智能寻优 智能感知
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