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基于ABAQUS的某商用车前门轻量化性能优化仿真研究被引量：1: 1; 作者何帆影《汽车实用技术》 2021年第2期90-92,共3页; 文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用车前门系统轻量化方案进行了CAE模态分析,抗凹分析及安全分析,分析结果显示,轻量化Opt1方案性能结果相较基础方案接近,减重效果显著。; 关键词商用车前门轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元方法的某轻卡车架性能研究被引量：22: 2; 作者黄勤何帆影 +1 位作者宋磊曾宪波《汽车实用技术》 2020年第7期89-91,共3页; 为验证某轻型货车车架的各项性能是否满足设计要求,文章基于有限元方法对其进行模态分析,其前四阶模态频率均有效地避开了车架下结构的固有频率和发动机怠速激励频率,有效避免其发生共振问题。基于整车动力学模型,分解了车架十工况的强... 展开更多; 关键词轻卡车架模态强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Nastran的某轻卡ECU支架共振问题优化研究被引量：9: 3; 作者黄勤刘风华 +2 位作者何帆影黄德明宋磊《汽车实用技术》 2020年第9期146-147,共2页; 为解决某轻卡ECU支架共振问题,文章基于Nastran有限元法对ECU支架共振问题进行了共振问题原因分析及性能优化研究,通过对ECU基础状态方案进行了模态分析,得出了其一阶频率与发动机怠速频率存在共振,并给出了ECU支架优化方案,经CAE模态分... 展开更多; 关键词 ECU支架共振模态优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

某重载排半轻卡驾驶室安全性能理论仿真与试验研究被引量：1: 4; 作者邓辉辉樊华春 +1 位作者何帆影黄勤《汽车实用技术》 2020年第24期111-113,共3页; 为校核某重载排半轻卡驾驶室的结构安全性能是否满足交通部法规及设计要求,文章基于有限元理论,分析了该轻卡驶室双A柱碰撞及正面碰撞的安全性能,CAE结果显示,两种试验场景下的驾乘员生存空间充足,实车驾驶室正面撞击试验结果显示,翻转... 展开更多; 关键词重载轻卡排半驾驶室碰撞安全性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车耐久性可靠性理论与实践被引量：1: 5; 作者宋磊刘风华 +1 位作者何帆影黄勤《汽车实用技术》 2020年第12期146-147,173,共3页; 汽车耐久可靠性评价经常由于概念的混淆及样本量的限制导致评价偏差,甚至于部分车企只是盲目的进行道路试验,对于试验过程中的故障、失效并未做科学的统计分析,从而陷入路试、整改、再验证的死循环中,浪费了大量资源,文章基于对耐久性... 展开更多; 关键词 B10寿命故障率1/MTBF 可靠度函数F(t); 在线阅读下载PDF 职称材料

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