车内中频噪声FE-SEA混合建模及分析方法 被引量：4

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作者 何宇漾 靳晓雄 秦晓龙 《汽车技术》 北大核心 2012年第10期11-14,共4页

建立了轿车的有限元-统计能量分析混合模型,并采用理论方法计算出模态密度、内损耗因子和耦合损耗因子。采用试验方法测得发动机悬置处激励,采用虚拟样机方法仿真得到悬架对车身激励。对整车模型加载激励,并进行了有限元结构模态分析和F... 建立了轿车的有限元-统计能量分析混合模型,并采用理论方法计算出模态密度、内损耗因子和耦合损耗因子。采用试验方法测得发动机悬置处激励,采用虚拟样机方法仿真得到悬架对车身激励。对整车模型加载激励,并进行了有限元结构模态分析和FE-SEA联合仿真分析,获得了前50阶模态对应的频率。对计算结果进行了板件噪声贡献分析及传递路径分析,得出了路面激励到驾驶室噪声传递路径结构。 展开更多

关键词 轿车 车内噪声 有限元 统计能量 混合模型

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薄板声子晶体的弯曲振动特性 被引量：2

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作者 何宇漾 靳晓雄 魏欢 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第6期141-145,共5页

利用Patran软件建立薄板声子晶体的有限元模型,通过仿真计算,可以得到一定带隙频率在164～353 Hz之间。提出薄板弯曲振动的Z模式简化模型,分析基体密度等材料参数、包覆层厚度及约束对带隙的影响。利用亚克力、钢、硅胶材料制作声子晶... 利用Patran软件建立薄板声子晶体的有限元模型,通过仿真计算,可以得到一定带隙频率在164～353 Hz之间。提出薄板弯曲振动的Z模式简化模型,分析基体密度等材料参数、包覆层厚度及约束对带隙的影响。利用亚克力、钢、硅胶材料制作声子晶体样件,并进行传输特性实验,得出2 000 Hz的频率范围内存在明显的带隙,且振动衰减幅值达到40 dB以上,为声子晶体在车用板状材料减振的具体应用提供依据。 展开更多

关键词 声学 声子晶体 弯曲振动 有限元仿真 传输特性试验

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二维复合结构声子晶体的振动特性与实验研究 被引量：3

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作者 何宇漾 靳晓雄 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第6期66-71,共6页

声子晶体可以获得低频带隙,抑制特定频率振动的传播。建立二维复合结构声子晶体的有限元模型,分析其传输特性,以得到各组元参数对带隙的起止频率及带宽的影响。分析声子晶体的各种材料参数、结构参数、周期数、排列方式等对带隙的影响... 声子晶体可以获得低频带隙,抑制特定频率振动的传播。建立二维复合结构声子晶体的有限元模型,分析其传输特性,以得到各组元参数对带隙的起止频率及带宽的影响。分析声子晶体的各种材料参数、结构参数、周期数、排列方式等对带隙的影响。利用铝板、硅胶、钢片材料制作复合结构声子晶体样件,进行传输特性实验,得到的频率响应曲线与有限元仿真结果吻合很好。进而为声子晶体在中低频减振中的具体应用提供依据。 展开更多

关键词 振动与波 复合结构声子晶体 低频减振 传输特性试验

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声子晶体结构板件在车内噪声控制中的应用研究 被引量：9

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作者 何宇漾 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第6期193-197,共5页

声子晶体具有隔振特性,可用于减震降噪领域。为探索声子晶体结构板件在汽车噪声控制的应用,以某汽车为研究对象,建立具有声子晶体顶棚的汽车整车车身结构有限元模型。在此基础上,创建声子晶体顶棚声学空腔有限元网格,并运用声学仿真软... 声子晶体具有隔振特性,可用于减震降噪领域。为探索声子晶体结构板件在汽车噪声控制的应用,以某汽车为研究对象,建立具有声子晶体顶棚的汽车整车车身结构有限元模型。在此基础上,创建声子晶体顶棚声学空腔有限元网格,并运用声学仿真软件进行声学模态有限元计算。建立整车边界元模型,选择发动机激励信号的频谱,在发动机悬置处施加载荷,计算得到汽车车内声场中不同位置处声压分布。选取具有声子晶体顶棚汽车模型中驾驶员、前排乘员等头部位置作为响应点,与汽车原始模型的声压级结果进行对比分析。结果表明在一定频率范围内,汽车的声压级有一定程度的降低。有关结论可为声子晶体板件结构在汽车降噪中的应用提供借鉴。 展开更多

关键词 声学 声子晶体结构板件 车内噪声 有限元 边界元 声学响应分析

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产业变革背景下跨界复合型高职汽车类人才培养对策探索

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作者 丁伟 信轲 何宇漾 《汽车维修技师》 2024年第16期93-95,共3页

在产业和科技的新一轮变革推动下,汽车行业正在经历从传统向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的转变。本文以江苏信息职业技术学院汽车专业教学改革为例,针对汽车“新四化”发展背景,提出了重构跨界汽车专业教学内容、树立跨... 在产业和科技的新一轮变革推动下,汽车行业正在经历从传统向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的转变。本文以江苏信息职业技术学院汽车专业教学改革为例,针对汽车“新四化”发展背景,提出了重构跨界汽车专业教学内容、树立跨界融合理念、打造跨界实践平台、组建跨界教学团队以及构建科学评价体系的人才培养策略,以满足汽车产业对跨界复合型人才日益增长的需求。 展开更多

关键词 产业变革 复合型人才 高职汽车 人才培养模式

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基于“理-虚-实一体化”的高职汽车类专业教学模式研

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作者 丁伟 信轲 何宇漾 《汽车与驾驶维修》 2024年第4期62-64,共3页

本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例,针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题,提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。课程实践表明,该教学模式能够让学生在安全意识、理论测... 本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例,针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题,提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。课程实践表明,该教学模式能够让学生在安全意识、理论测试、实操能力、职业素养以及综合表现方面学习效果显著提升,助力教学三维目标顺利达成,取得了良好的教学效果,为高职汽车类专业教学提供了一定的参考。 展开更多

关键词 理虚实一体化 教学模式 纯电动汽车 虚拟仿真

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基于工作过程导向的《汽车电气设备构造与维修》课程改革 被引量：5

7

作者 何宇漾 《重庆电子工程职业学院学报》 2009年第6期145-147,共3页

文章分析了《汽车电气设备构造与维修》课程的培养目标,阐述了本课程改革的特色和创新性,论述了基于工作情境的课程开发方法、开发程序及实施保证,给出了本课程的学习情境和学习任务。

关键词 工作过程 汽车电气 课程改革

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基于神经网络的汽车制动系可靠性分析 被引量：8

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作者 何宇漾 《湖北汽车工业学院学报》 2005年第3期14-16,共3页

以某轻型客车制动系统为例进行可靠性分析,利用威布尔过程对这些数据进行了拟合,用人工神经网络方法进行参数估计,计算所获得分布的参数值,绘制出可靠度曲线。

关键词 制动系 可靠性 人工神经网络 分析

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高职汽车专业校企协同育人长效机制研究 被引量：4

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作者 何宇漾 《时代汽车》 2022年第24期43-45,共3页

在汽车智能化、网联化的背景下,汽车企业用人需求有所改变,调研高职院校汽车专业目前主要的校企合作项目内容和形式,分析了当前汽车专业校企合作长期稳定合作面临的机遇与挑战。对于高职汽车专业,提出了校企双方如何协同育人长效机制的... 在汽车智能化、网联化的背景下,汽车企业用人需求有所改变,调研高职院校汽车专业目前主要的校企合作项目内容和形式,分析了当前汽车专业校企合作长期稳定合作面临的机遇与挑战。对于高职汽车专业,提出了校企双方如何协同育人长效机制的建设策略和实施路径。 展开更多

关键词 高职院校 汽车专业 校企合作 长效机制

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电子感应制动系统原理和功能浅析 被引量：2

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作者 何宇漾 《汽车电器》 2005年第9期31-33,共3页

针对梅赛德斯-奔驰轿车电子感应制动系统的优点、发展状况,介绍其主要的组成部分、工作原理及辅助功能。

关键词 电子感应制动系统 辅助功能 工作原理

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1065型联合收割机的轴流改装

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作者 何宇漾 曲剑波 《现代化农业》 2004年第11期29-30,共2页

关键词 市场 国营农场 入市 产品 迪尔公司 联合收割机 中国 农业机械化 引进 改装

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声子晶体在车身顶棚减振中的应用研究 被引量：4

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作者 左曙光 魏欢 +1 位作者 何宇漾 文歧华 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第24期124-127,共4页

从车身板件振动入手,结合几何参数、材料参数对带隙的影响,设计出具有中低频带隙的垂向振子声子晶体结构,并据此制备声子晶体样件,测定材料参数,进行振动传递特性试验,验证理论的正确性。将声子晶体结构粘贴于顶棚表面,得到其仿真带隙,... 从车身板件振动入手,结合几何参数、材料参数对带隙的影响,设计出具有中低频带隙的垂向振子声子晶体结构,并据此制备声子晶体样件,测定材料参数,进行振动传递特性试验,验证理论的正确性。将声子晶体结构粘贴于顶棚表面,得到其仿真带隙,使顶棚中低频的振动衰减了30dB以上,为声子晶体在车身板件减振中的实际应用提供了依据。 展开更多

关键词 声子晶体 带隙 样件试验 顶棚减振

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共轨柴油机维修技术研究

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作者 陈锦华 何宇漾 袁红军 《内燃机与动力装置》 2006年第5期39-43,共5页

论述了共轨柴油机特点,分析了共轨柴油机维修的方法、程序和设备要求,阐明了各部件维修的具体技术。为维修共轨柴油机,喷油器性能试验台必须重新设计制造。维修过程中,要注意不要随便改变原来共轨管上的进、出油口位置以及与喷油泵出油... 论述了共轨柴油机特点,分析了共轨柴油机维修的方法、程序和设备要求,阐明了各部件维修的具体技术。为维修共轨柴油机,喷油器性能试验台必须重新设计制造。维修过程中,要注意不要随便改变原来共轨管上的进、出油口位置以及与喷油泵出油口之间的连接关系。 展开更多

关键词 共轨柴油机 维修 研究

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