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艺术学科也要坚持教学改革
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作者 何大全 《四川教育》 北大核心 1991年第6期40-40,共1页
美育是培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义一代新人的必修课。音乐与美术教育是进行美育的重要部分。学生在学习和掌握音乐与美术知识和技能的同时,能受到良好的思想教育和道德、情操的陶冶。因而,艺术学科也要坚持教学改革... 美育是培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义一代新人的必修课。音乐与美术教育是进行美育的重要部分。学生在学习和掌握音乐与美术知识和技能的同时,能受到良好的思想教育和道德、情操的陶冶。因而,艺术学科也要坚持教学改革。改革音乐教学的实验。1979年开始,我们抓了音乐教学大纲的学习和试行。在教学内容上,开始纠正把音乐课上成纯的唱歌课的倾向,按现行音乐教学大纲要求,包括了唱歌、音乐知识和技能、音乐欣赏、器乐五个部份。当时,对一,二年级学生在音乐知识和技能的训练、歌唱技巧的培养方面做了一些尝试。我们把系统地进行乐理知识讲授和视唱练习紧密结合起来; 展开更多
关键词 艺术学科 歌唱技巧 美术知识 教学改革 思想教育 奥尔夫 乐理知识 合唱训练 艺术教育 开发智力
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基于N-S方程的支撑机翼高亚声速气动外型设计
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作者 廖振荣 郭兆电 +1 位作者 何大全 耿延升 《气体物理》 2019年第3期42-53,共12页
相对常规悬臂梁布局飞机,支撑机翼飞机允许有更大的展弦比、更薄的机翼及较小的后掠角,从而可以减小诱导阻力、波阻,并增加层流范围,是未来飞机的一个可供选择方案.文章基于N-S方程对高亚声速支撑机翼构型进行了气动外型设计,在巡航Mac... 相对常规悬臂梁布局飞机,支撑机翼飞机允许有更大的展弦比、更薄的机翼及较小的后掠角,从而可以减小诱导阻力、波阻,并增加层流范围,是未来飞机的一个可供选择方案.文章基于N-S方程对高亚声速支撑机翼构型进行了气动外型设计,在巡航Mach数为0.7,设计升力系数为0.6的条件下,支撑机翼构型相对无支撑构型升阻比仅减小6.3%,而初始无支撑翼身组合体构型相较常规悬臂梁翼身组合体构型最大升阻比提高了约35%,设计结果表明支撑机翼构型是可明显提高飞行性能的未来高亚声速飞机的一种新型外型.文章也对支撑外型、位置参数及机翼内翼下翼面外型修型对支撑机翼构型的干扰影响进行了研究,研究结果表明:支撑上翼面外型、支撑弦长、相对厚度、展向位置、扭转角分布及机翼下翼面外型对支撑机翼构型气动影响较大. 展开更多
关键词 支撑机翼 高亚声速 N-S方程 气动外型设计 气动干扰
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