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蔗渣纤维SMA沥青混合料结构参数实验研究
被引量:
8
1
作者
何壮彬
覃峰
黄琼念
《新型建筑材料》
北大核心
2011年第10期51-54,85,共5页
为了研究和探索蔗渣纤维SMA沥青混合料成型条件对结构参数的影响,采用SMA-16的级配中值,通过改变混合料蔗渣纤维用量、成型温度,对SMA沥青混合料结构参数影响规律进行了深入分析。结果表明,在蔗渣纤维掺量小于0.3%时,可以通过孔隙率与...
为了研究和探索蔗渣纤维SMA沥青混合料成型条件对结构参数的影响,采用SMA-16的级配中值,通过改变混合料蔗渣纤维用量、成型温度,对SMA沥青混合料结构参数影响规律进行了深入分析。结果表明,在蔗渣纤维掺量小于0.3%时,可以通过孔隙率与成型温度的回归关系来控制孔隙率大小;蔗渣纤维掺量大时,成型温度对集料间隙率、骨架间隙率、孔隙率指标的影响呈非线性影响;在沥青饱和度随成型温度的变化曲线温度趋势点之前提升混合料的成型温度,对沥青饱和度增加起显著的正效应,反之影响逐渐衰减;蔗渣纤维掺量小的SMA沥青混合料必须严格控制用油量与运输温度,并确定析漏率突增点的温度。
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关键词
SMA沥青混合料
蔗渣纤维
结构参数
成型温度
纤维掺量
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职称材料
橡胶水泥混凝土力学特征及降噪性能研究
被引量:
9
2
作者
何壮彬
覃峰
《公路工程》
北大核心
2013年第5期128-131,145,共5页
为研究橡胶水泥混凝土的力学特性与降噪性能,对橡胶水泥混凝土的模量和强度指标与胶粉掺量、颗粒大小的关系展开试验分析,并基于复合材料微分法计算比较了橡胶水泥混凝土的弹性模量指标;对试验路进行噪声测试,研究橡胶水泥混凝土路面的...
为研究橡胶水泥混凝土的力学特性与降噪性能,对橡胶水泥混凝土的模量和强度指标与胶粉掺量、颗粒大小的关系展开试验分析,并基于复合材料微分法计算比较了橡胶水泥混凝土的弹性模量指标;对试验路进行噪声测试,研究橡胶水泥混凝土路面的降噪效果。结果表明:橡胶水泥混凝土的弹性模量及抗压强度随胶粉掺量的增大而减小,抗弯拉强度先增大后减小;胶粉颗粒越大,橡胶水泥混凝土的模量越大,但下降趋势越明显,抗弯拉及抗压强度随橡胶颗粒增大而较小,得出掺量为0.024体积分数,40目颗粒大小较为合适;在高速行车时,橡胶水泥的降噪性能较为显著。
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关键词
橡胶粉水泥混凝土
弹性模量
强度指标
降噪性能
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职称材料
基于等效夹杂理论的橡胶粉水泥混凝土总体有效弹性常数预报
被引量:
4
3
作者
何壮彬
覃峰
《新型建筑材料》
北大核心
2016年第6期25-28,共4页
利用经过表面处理的橡胶粉颗粒制备橡胶粉水泥混凝土,从界面理论分析橡胶粉颗粒表面改性处理对橡胶粉水泥混凝土力学性能的影响,用Eshelby等效夹杂理论计算橡胶颗粒水泥混凝土复合材料的等效弹性常数,研究橡胶粉掺量对水泥混凝土有效弹...
利用经过表面处理的橡胶粉颗粒制备橡胶粉水泥混凝土,从界面理论分析橡胶粉颗粒表面改性处理对橡胶粉水泥混凝土力学性能的影响,用Eshelby等效夹杂理论计算橡胶颗粒水泥混凝土复合材料的等效弹性常数,研究橡胶粉掺量对水泥混凝土有效弹性常数的影响规律,并对其弹性常数进行上下限计算。实验表明,随着橡胶粉掺量的增加,材料弹性模量呈递减趋势。预测结果表明,在橡胶粉掺量大于3.5%时,预测值与试验值相对偏差开始明显加大,但是绝对偏差依然较小,模型的理论计算值与实验值取得了良好一致,上限值与实验值十分接近。
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关键词
弹性常数
橡胶粉水泥混凝土
等效夹杂原理
体积比率
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职称材料
路用蔗渣木质素纤维稳定性试验研究
被引量:
5
4
作者
何壮彬
谢春荣
覃峰
《新型建筑材料》
2012年第2期50-54,共5页
利用1%、3%、5%碱溶液对蔗渣纤维进行高温碱降解处理,对比不同浓度碱液处理对蔗渣纤维的增强和降解程度,并与聚酯纤维、聚丙烯晴纤维进行高温吸油性、高温耐热与抗吸湿性对比试验,分析几种纤维在高温与潮湿环境下的稳定性能变化,通过沥...
利用1%、3%、5%碱溶液对蔗渣纤维进行高温碱降解处理,对比不同浓度碱液处理对蔗渣纤维的增强和降解程度,并与聚酯纤维、聚丙烯晴纤维进行高温吸油性、高温耐热与抗吸湿性对比试验,分析几种纤维在高温与潮湿环境下的稳定性能变化,通过沥青胶浆析出率和吸湿率等性能试验研究结果对比,从界面的理论解释蔗渣纤维的吸油机理,得出沥青与蔗渣纤维保持良好吸附性的原因。试验结果发现,随着碱液浓度的增大,蔗渣纤维在高温环境下的稳定性和吸油率都具有一定的提高和改善。
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关键词
蔗渣纤维
稳定性
作用机理
碱处理
绿色道路材料
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职称材料
橡胶粉水泥混凝土弹性性质与试验研究
被引量:
3
5
作者
何壮彬
覃峰
《新型建筑材料》
北大核心
2017年第9期19-22,共4页
以细观力学理论为基础,应用微分法求解橡胶粉混凝土的弹性常数,计算了掺不同粒径橡胶粉水泥混凝土在不同橡胶粉体积掺量条件下的等效弹性常数,通过计算结果与试验结果进行了比较和误差分析,及橡胶粉水泥混凝土的弥散增韧机理研究。从橡...
以细观力学理论为基础,应用微分法求解橡胶粉混凝土的弹性常数,计算了掺不同粒径橡胶粉水泥混凝土在不同橡胶粉体积掺量条件下的等效弹性常数,通过计算结果与试验结果进行了比较和误差分析,及橡胶粉水泥混凝土的弥散增韧机理研究。从橡胶粉掺量、试件成型和橡胶粉水泥混凝土微观构造3个方面分析误差产生的原因,并分析橡胶粉水泥混凝土的压折比的变化规律。通过比较理论解和试验数据得知,二者吻合较好,证明利用细观力学理论的微分法求解橡胶粉混凝土弹性常数是一种可行并有效的方法,分析得知,橡胶粉体积掺量为2.4%是保持橡胶粉水泥混凝土各项优异力学性能的关键掺量。
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关键词
橡胶粉水泥混凝土
微观力学
敏感掺量
弹性模量
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职称材料
基于隧道内部环境的路面性能研究
被引量:
5
6
作者
何壮彬
谢军
《西部交通科技》
2010年第2期72-76,81,共6页
文章针对隧道内空间、湿度、噪音及水等工作环境特点,分析隧道路面的工作性能和工作机理,提出适用于隧道内部特殊环境的橡胶粉改性水泥路面、露石水泥路面以及沥青铺装路面结构。
关键词
隧道
路面材料
路面结构
内部环境
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职称材料
微表处混合料性能及其应用
被引量:
2
7
作者
何壮彬
蒋玮
肖晶晶
《山西建筑》
2007年第14期141-142,共2页
分析了微表处混合料配合比设计参数对混合料性能的影响,并通过湿轮磨耗试验和负荷车轮粘附砂试验对微表处混合料的性能指标进行了阐述,并论述了其在工程应用中应注意的问题,以推广微表处混合料的应用。
关键词
公路工程
微表处混合料
性能指标
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职称材料
SMA混合料级配参数特征研究
被引量:
1
8
作者
何壮彬
《西部交通科技》
2013年第11期1-4,共4页
为研究SMA混合料在我国推广运用以来的级配变化情况及发展演变趋势,文章收集并分析了我国各地工程所使用的SMA16、SMA13混合料级配,并运用粗集料的粗比值、中位直径、频率直径及颗粒群均匀度等指标,对SMA混合料级配的粗细程度及其粒度...
为研究SMA混合料在我国推广运用以来的级配变化情况及发展演变趋势,文章收集并分析了我国各地工程所使用的SMA16、SMA13混合料级配,并运用粗集料的粗比值、中位直径、频率直径及颗粒群均匀度等指标,对SMA混合料级配的粗细程度及其粒度均匀性进行分析评价。结果表明:SMA混合料级配逐渐变粗了,而且加大了粗集料中的大骨料用量,提高了SMA高温稳定性,级配均匀性逐渐下降,改善了施工和易性。
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关键词
SMA沥青混合料
级配变化
粗细水平
颗粒均匀度
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职称材料
橡胶粉水泥混凝土路面冲磨性能试验研究
被引量:
10
9
作者
覃峰
马福荣
+1 位作者
黄琼念
何壮彬
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第10期43-47,共5页
通过利用0%、1.0%、2.0%、3.5%、5.0%、6.0%的橡胶粉代替同质量砂配制成的橡胶粉水泥混凝土进行冲击性、耐磨性、动水抗冲磨性等试验研究,结果表明,橡胶粉代替量的大小影响混凝土路面冲磨性能的改善。综合橡胶粉水泥混凝土的冲击性、耐...
通过利用0%、1.0%、2.0%、3.5%、5.0%、6.0%的橡胶粉代替同质量砂配制成的橡胶粉水泥混凝土进行冲击性、耐磨性、动水抗冲磨性等试验研究,结果表明,橡胶粉代替量的大小影响混凝土路面冲磨性能的改善。综合橡胶粉水泥混凝土的冲击性、耐磨性、动水抗冲磨性等试验结果,橡胶粉代替为3.5%左右,可以显著地改善或提高混凝土路面抗冲击性、抗磨耗性和抗动水冲磨性等性能,为橡胶粉水泥混凝土在道路路面结构层上的应用提供依据。
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关键词
橡胶粉水泥混凝土
混凝土路面
冲磨性能
试验研究
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职称材料
南宁市城市道路建设的影响因素分析
10
作者
何壮彬
谢春荣
《西部交通科技》
2013年第11期17-20,共4页
文章以南宁市"十二五"期间城市道路网建设规划为例,根据城市道路建设的影响因素类别,剖析并协调道路建设的重大影响因素,并通过指标测算确定了规划期内道路网建设的合理规模。
关键词
道路网建设
影响因素
指标测算
合理规模
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职称材料
南宁市城市道路建设的影响因素分析
11
作者
何壮彬
钟俊信
宿贵斌
《西部交通科技》
2013年第8期30-33,共4页
如何科学合理地进行城市道路网建设是目前城市建设的核心问题。文章以南宁市十二五期间城市道路网建设规划为例,介绍了城市道路建设影响因素的类别及内容,分析了交通基础设施建设、重大项目建设、旧城改造、管网建设、外围城镇发展等与...
如何科学合理地进行城市道路网建设是目前城市建设的核心问题。文章以南宁市十二五期间城市道路网建设规划为例,介绍了城市道路建设影响因素的类别及内容,分析了交通基础设施建设、重大项目建设、旧城改造、管网建设、外围城镇发展等与城市道路路网建设的相互关系,并通过指标测算确定规划期内道路建设的合理规模。
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关键词
道路网建设
影响因素
指标测算
合理规模
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职称材料
公路沥青微表处表面功能研究
被引量:
4
12
作者
李晓娟
宿秀丽
+1 位作者
李顶萌
何壮彬
《兰州交通大学学报》
CAS
2008年第1期32-34,共3页
针对我国微表处道路养护技术中,微表处改善路面表面功能的抗滑能力和影响因素,进行试验分析,以研究微表处混合料的基本参数(级配、油石比)对混合料路用性能的影响及变化规律.
关键词
道路养护
公路工程
基本参数
微表处
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职称材料
锰渣对水泥乳化沥青砂浆性能影响的研究
被引量:
2
13
作者
杨洋
林洁
+1 位作者
何壮彬
张国虎
《新型建筑材料》
北大核心
2019年第2期45-48,共4页
借鉴公路领域改性混凝土经验,利用锰渣作为掺合料制备改性水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆),研究锰渣掺量对改性CA砂浆性能的影响。结果表明:锰渣的掺入会影响CA砂浆各项性能,当其掺量小于20%时,改性CA砂浆的物理性能较为稳定,工作性能趋于平稳...
借鉴公路领域改性混凝土经验,利用锰渣作为掺合料制备改性水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆),研究锰渣掺量对改性CA砂浆性能的影响。结果表明:锰渣的掺入会影响CA砂浆各项性能,当其掺量小于20%时,改性CA砂浆的物理性能较为稳定,工作性能趋于平稳,力学性能改善效果明显;锰渣掺量为20%时,改性CA砂浆密度为1838.0 kg/m^3、膨胀率1.390%、含气量9.0%、流动度118.01 s、抗压强度21.4 MPa、劈裂抗拉强度3.42 MPa,均符合《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》的要求。
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关键词
锰渣
CA砂浆
板式无砟轨道
工作性能
力学性能
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职称材料
纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响分析
被引量:
1
14
作者
张宜洛
赵瑜隆
+1 位作者
于明策
何壮彬
《中外公路》
北大核心
2014年第1期304-310,共7页
SMA大多加入纤维稳定剂,其对混合料具有特殊的意义。为了掌握纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响情况,确定SMA合理的材料比例,并更好地指导施工,该文分析总结了纤维对沥青及沥青混合料的作用机理,并着力研究纤维用量对SMA马歇尔技术指...
SMA大多加入纤维稳定剂,其对混合料具有特殊的意义。为了掌握纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响情况,确定SMA合理的材料比例,并更好地指导施工,该文分析总结了纤维对沥青及沥青混合料的作用机理,并着力研究纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响规律。在不同纤维用量下,采用马歇尔试验成型试件,测定其技术指标。研究表明:加入纤维后,空隙率、矿料间隙率、粗集料间隙率、流值有增大趋势,毛体积密度有降低趋势,沥青饱和度、稳定度先增大后减小;析漏率随着纤维用量的增加而减小,且越来越明显。因此,纤维用量存在一个合理的范围,并不是越大越好。
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关键词
沥青玛蹄脂碎石路面
纤维用量
作用机理
马歇尔技术指标
析漏损失
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职称材料
拌合温度对沥青混合料的影响
被引量:
7
15
作者
肖晶晶
蒋玮
何壮彬
《山西建筑》
2007年第10期209-210,共2页
对沥青混合料拌合温度的确定进行了介绍,阐述了拌合温度对沥青混合料的体积性的影响,并论述了拌合温度对沥青老化及混合料离析的影响,对沥青混合料的现场施工有重要的指导意义。
关键词
拌合温度
沥青混合料
离析
孔隙率
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职称材料
大数据背景下新型城镇化建设中的信息化应用
被引量:
2
16
作者
谢春荣
何壮彬
《数字技术与应用》
2021年第12期17-19,共3页
在大数据背景下,信息化发展与新型城镇化相互依存、互动。城市化作为现代化的重要趋势和路径,已成为城乡一体化的重要核心。随着城市化进程的不断发展,新型城镇化建设发展迅速。因此,本文希望找出城市整合的路径,为城市整合的全面健康...
在大数据背景下,信息化发展与新型城镇化相互依存、互动。城市化作为现代化的重要趋势和路径,已成为城乡一体化的重要核心。随着城市化进程的不断发展,新型城镇化建设发展迅速。因此,本文希望找出城市整合的路径,为城市整合的全面健康发展奠定坚实的基础。同时,通过对大数据背景下信息学在新城市主义建设中的应用分析研究,得出一些指导性意见,助力新城市主义建设。
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关键词
新型城镇化建设
城市整合
新城市主义
大数据背景下
城乡一体化
信息化应用
信息学
城市化
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职称材料
关于新型城镇化背景下广西智慧城市建设的探讨
被引量:
3
17
作者
谢春荣
何壮彬
《智能建筑与智慧城市》
2022年第4期79-81,共3页
大数据时代,如何利用互联网让城镇化建设变得更智能,是中国城市化面临的新挑战。文章以广西城镇化发展与新型智慧城市相结合为例,重点关注新型智慧城市基础建设与城镇化发展的衔接,如基础设施建设一体化、产业规划转型、城镇精细化管理...
大数据时代,如何利用互联网让城镇化建设变得更智能,是中国城市化面临的新挑战。文章以广西城镇化发展与新型智慧城市相结合为例,重点关注新型智慧城市基础建设与城镇化发展的衔接,如基础设施建设一体化、产业规划转型、城镇精细化管理等,引导完善新型智慧城市、绿色城市、文化艺术城市的可持续发展的理念。
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关键词
新型城镇化
智慧城市
建设
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职称材料
基于地铁建设的地下空间施工交通组织研究
被引量:
2
18
作者
谢春荣
何壮彬
《西部交通科技》
2015年第10期76-80,103,共6页
城市点状地下空间是城市地下空间形态的基本构成因素,南宁地铁建设为大规模的城市地下空间开发提供了机遇。文章以南宁市朝阳路区域地下空间开发利用为例,根据项目建设施工计划、所在区域现状交通运行基本特征,现有地铁一号线火车站站...
城市点状地下空间是城市地下空间形态的基本构成因素,南宁地铁建设为大规模的城市地下空间开发提供了机遇。文章以南宁市朝阳路区域地下空间开发利用为例,根据项目建设施工计划、所在区域现状交通运行基本特征,现有地铁一号线火车站站点、朝阳广场站的施工进度,研究项目施工期间对区域交通环境所造成的影响以及其影响的程度;分析项目区域路段和交叉口的服务水平、交通设施容量等约束条件,并提出交通疏解的具体方案,以确保周边单位和商业区域进出交通的顺畅,把施工的交通影响尽量减至最低。
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关键词
地下空间
交通组织
影响因素
疏解方案
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职称材料
橡胶粉改性水泥混凝土的工程应用研究
被引量:
1
19
作者
黄琼念
谢军
何壮彬
《西部交通科技》
2010年第5期23-27,共5页
文章分析了橡胶粉混凝土在桥面铺装工程、路面降噪性能工程、抗冲击性和高阻尼性工程中的应用效果,指出橡胶粉改性水泥混凝土在抗裂抗震、抗冲击延性、降噪等方面相对普通混凝土有较大的优势,特别是其低密度、低弹模以及低噪音的优良路...
文章分析了橡胶粉混凝土在桥面铺装工程、路面降噪性能工程、抗冲击性和高阻尼性工程中的应用效果,指出橡胶粉改性水泥混凝土在抗裂抗震、抗冲击延性、降噪等方面相对普通混凝土有较大的优势,特别是其低密度、低弹模以及低噪音的优良路用性能,使其在城市高架桥与城市道路铺装工程中有较高的推广应用价值。
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关键词
橡胶粉
水泥混凝土
路用性能
应用
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职称材料
南宁市市政道路沥青混凝土罩面建设规划研究
20
作者
谢春荣
何壮彬
《西部交通科技》
2015年第7期7-10,14,共5页
如何科学合理地安排城市道路罩面建设是目前许多发展中城市建设的核心问题之一,文章以南宁市市政道路沥青混凝土罩面专项规划为例,提出了罩面建设规划的整体思路,并结合城市总体规划的用地规划及其发展方向,根据城市道路罩面建设的重大...
如何科学合理地安排城市道路罩面建设是目前许多发展中城市建设的核心问题之一,文章以南宁市市政道路沥青混凝土罩面专项规划为例,提出了罩面建设规划的整体思路,并结合城市总体规划的用地规划及其发展方向,根据城市道路罩面建设的重大影响因素,提出了较为客观科学、经济合理的近期罩面建设项目的规划方案及其时序安排。
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关键词
沥青路面
罩面建设
规划
影响因素
时序安排
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职称材料
题名
蔗渣纤维SMA沥青混合料结构参数实验研究
被引量:
8
1
作者
何壮彬
覃峰
黄琼念
机构
广西交通职业技术学院路桥工程系
广西工学院土木建筑工程系
出处
《新型建筑材料》
北大核心
2011年第10期51-54,85,共5页
基金
西部交通建设科技项目(2171-2004203)
2010年广西自然科学基金项目(2010GXNSFA013037)
2011年广西交通科技项目(桂交科研[2011]95号)
文摘
为了研究和探索蔗渣纤维SMA沥青混合料成型条件对结构参数的影响,采用SMA-16的级配中值,通过改变混合料蔗渣纤维用量、成型温度,对SMA沥青混合料结构参数影响规律进行了深入分析。结果表明,在蔗渣纤维掺量小于0.3%时,可以通过孔隙率与成型温度的回归关系来控制孔隙率大小;蔗渣纤维掺量大时,成型温度对集料间隙率、骨架间隙率、孔隙率指标的影响呈非线性影响;在沥青饱和度随成型温度的变化曲线温度趋势点之前提升混合料的成型温度,对沥青饱和度增加起显著的正效应,反之影响逐渐衰减;蔗渣纤维掺量小的SMA沥青混合料必须严格控制用油量与运输温度,并确定析漏率突增点的温度。
关键词
SMA沥青混合料
蔗渣纤维
结构参数
成型温度
纤维掺量
Keywords
SMA asphalt mixture:bagasse fibre: structural indicators:forming temperature:fiber content
分类号
TU528.42 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
橡胶水泥混凝土力学特征及降噪性能研究
被引量:
9
2
作者
何壮彬
覃峰
机构
广西交通职业技术学院路桥工程系轨道工程教研室
出处
《公路工程》
北大核心
2013年第5期128-131,145,共5页
基金
广西交通科技项目(桂交综[2007]130-06)
广西教育厅科研项目(桂教科研[2013]22号)
文摘
为研究橡胶水泥混凝土的力学特性与降噪性能,对橡胶水泥混凝土的模量和强度指标与胶粉掺量、颗粒大小的关系展开试验分析,并基于复合材料微分法计算比较了橡胶水泥混凝土的弹性模量指标;对试验路进行噪声测试,研究橡胶水泥混凝土路面的降噪效果。结果表明:橡胶水泥混凝土的弹性模量及抗压强度随胶粉掺量的增大而减小,抗弯拉强度先增大后减小;胶粉颗粒越大,橡胶水泥混凝土的模量越大,但下降趋势越明显,抗弯拉及抗压强度随橡胶颗粒增大而较小,得出掺量为0.024体积分数,40目颗粒大小较为合适;在高速行车时,橡胶水泥的降噪性能较为显著。
关键词
橡胶粉水泥混凝土
弹性模量
强度指标
降噪性能
Keywords
rubberized concrete
elastic modulus
strength index
noise reduction performance
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于等效夹杂理论的橡胶粉水泥混凝土总体有效弹性常数预报
被引量:
4
3
作者
何壮彬
覃峰
机构
广西交通职业技术学院路桥工程系
出处
《新型建筑材料》
北大核心
2016年第6期25-28,共4页
基金
广西教育厅科研项目(2013YB309/2013YB306)
文摘
利用经过表面处理的橡胶粉颗粒制备橡胶粉水泥混凝土,从界面理论分析橡胶粉颗粒表面改性处理对橡胶粉水泥混凝土力学性能的影响,用Eshelby等效夹杂理论计算橡胶颗粒水泥混凝土复合材料的等效弹性常数,研究橡胶粉掺量对水泥混凝土有效弹性常数的影响规律,并对其弹性常数进行上下限计算。实验表明,随着橡胶粉掺量的增加,材料弹性模量呈递减趋势。预测结果表明,在橡胶粉掺量大于3.5%时,预测值与试验值相对偏差开始明显加大,但是绝对偏差依然较小,模型的理论计算值与实验值取得了良好一致,上限值与实验值十分接近。
关键词
弹性常数
橡胶粉水泥混凝土
等效夹杂原理
体积比率
Keywords
elastic constants,rubberized concrete, equivalent inclusion theory,volume ratio
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
路用蔗渣木质素纤维稳定性试验研究
被引量:
5
4
作者
何壮彬
谢春荣
覃峰
机构
广西交通职业技术学院路桥工程系
广西华蓝设计(集团)有限公司规划设计院
出处
《新型建筑材料》
2012年第2期50-54,共5页
基金
西部交通建设科技项目(2171-2004203)
广西自然科学基金项目(2011GXNSFA018040)
广西交通科技项目(桂交科教发[2011]54-19号)
文摘
利用1%、3%、5%碱溶液对蔗渣纤维进行高温碱降解处理,对比不同浓度碱液处理对蔗渣纤维的增强和降解程度,并与聚酯纤维、聚丙烯晴纤维进行高温吸油性、高温耐热与抗吸湿性对比试验,分析几种纤维在高温与潮湿环境下的稳定性能变化,通过沥青胶浆析出率和吸湿率等性能试验研究结果对比,从界面的理论解释蔗渣纤维的吸油机理,得出沥青与蔗渣纤维保持良好吸附性的原因。试验结果发现,随着碱液浓度的增大,蔗渣纤维在高温环境下的稳定性和吸油率都具有一定的提高和改善。
关键词
蔗渣纤维
稳定性
作用机理
碱处理
绿色道路材料
Keywords
bagasse fiber
stability performance: mechanism
alkali treatment: green road material
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
橡胶粉水泥混凝土弹性性质与试验研究
被引量:
3
5
作者
何壮彬
覃峰
机构
广西交通职业技术学院路桥工程系轨道工程教研室
出处
《新型建筑材料》
北大核心
2017年第9期19-22,共4页
基金
广西高校科研项目(2013YB309/2013YB306)
广西交通科技项目(桂教科教发[2012]26号-16)
文摘
以细观力学理论为基础,应用微分法求解橡胶粉混凝土的弹性常数,计算了掺不同粒径橡胶粉水泥混凝土在不同橡胶粉体积掺量条件下的等效弹性常数,通过计算结果与试验结果进行了比较和误差分析,及橡胶粉水泥混凝土的弥散增韧机理研究。从橡胶粉掺量、试件成型和橡胶粉水泥混凝土微观构造3个方面分析误差产生的原因,并分析橡胶粉水泥混凝土的压折比的变化规律。通过比较理论解和试验数据得知,二者吻合较好,证明利用细观力学理论的微分法求解橡胶粉混凝土弹性常数是一种可行并有效的方法,分析得知,橡胶粉体积掺量为2.4%是保持橡胶粉水泥混凝土各项优异力学性能的关键掺量。
关键词
橡胶粉水泥混凝土
微观力学
敏感掺量
弹性模量
Keywords
rubberized concrete, micromeehanics, sensitive mixing amount, elastic modulus
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
基于隧道内部环境的路面性能研究
被引量:
5
6
作者
何壮彬
谢军
机构
广西交通职业技术学院路桥工程系
出处
《西部交通科技》
2010年第2期72-76,81,共6页
基金
2007年度广西交通科研项目(项目编号:桂交综〔2007〕130-06)
2008年度广西教育厅科研项目(项目编号:桂教科〔2008〕27号)
文摘
文章针对隧道内空间、湿度、噪音及水等工作环境特点,分析隧道路面的工作性能和工作机理,提出适用于隧道内部特殊环境的橡胶粉改性水泥路面、露石水泥路面以及沥青铺装路面结构。
关键词
隧道
路面材料
路面结构
内部环境
Keywords
Tunnel
Pavement material
Pavement structure
Internal environment
分类号
U454 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
微表处混合料性能及其应用
被引量:
2
7
作者
何壮彬
蒋玮
肖晶晶
机构
长安大学公路学院
出处
《山西建筑》
2007年第14期141-142,共2页
文摘
分析了微表处混合料配合比设计参数对混合料性能的影响,并通过湿轮磨耗试验和负荷车轮粘附砂试验对微表处混合料的性能指标进行了阐述,并论述了其在工程应用中应注意的问题,以推广微表处混合料的应用。
关键词
公路工程
微表处混合料
性能指标
Keywords
highway engineering, micro-surfacing mixture, performance index
分类号
TU502 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
SMA混合料级配参数特征研究
被引量:
1
8
作者
何壮彬
机构
广西交通职业技术学院
出处
《西部交通科技》
2013年第11期1-4,共4页
基金
2011年广西交通科技项目(桂交科教发[2011]54-19号)
2011年广西自然科学基金项目(编号:2011GXNSFA018040)
2013年广西高校科研项目(编号:2013YB309)
文摘
为研究SMA混合料在我国推广运用以来的级配变化情况及发展演变趋势,文章收集并分析了我国各地工程所使用的SMA16、SMA13混合料级配,并运用粗集料的粗比值、中位直径、频率直径及颗粒群均匀度等指标,对SMA混合料级配的粗细程度及其粒度均匀性进行分析评价。结果表明:SMA混合料级配逐渐变粗了,而且加大了粗集料中的大骨料用量,提高了SMA高温稳定性,级配均匀性逐渐下降,改善了施工和易性。
关键词
SMA沥青混合料
级配变化
粗细水平
颗粒均匀度
Keywords
SMA asphalt mixture
Gradation changes
Thickness level
Particle evenness
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
橡胶粉水泥混凝土路面冲磨性能试验研究
被引量:
10
9
作者
覃峰
马福荣
黄琼念
何壮彬
机构
广西交通职业技术学院
广西经济管理干部学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第10期43-47,共5页
基金
2007年度广西交通科研项目(项目编号:桂交综[2007]130-06)
广西教育厅2008年度科研项目(桂教科研[2008]27号))
文摘
通过利用0%、1.0%、2.0%、3.5%、5.0%、6.0%的橡胶粉代替同质量砂配制成的橡胶粉水泥混凝土进行冲击性、耐磨性、动水抗冲磨性等试验研究,结果表明,橡胶粉代替量的大小影响混凝土路面冲磨性能的改善。综合橡胶粉水泥混凝土的冲击性、耐磨性、动水抗冲磨性等试验结果,橡胶粉代替为3.5%左右,可以显著地改善或提高混凝土路面抗冲击性、抗磨耗性和抗动水冲磨性等性能,为橡胶粉水泥混凝土在道路路面结构层上的应用提供依据。
关键词
橡胶粉水泥混凝土
混凝土路面
冲磨性能
试验研究
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
南宁市城市道路建设的影响因素分析
10
作者
何壮彬
谢春荣
机构
广西交通职业技术学院
广西华蓝设计(集团)有限公司
出处
《西部交通科技》
2013年第11期17-20,共4页
基金
2009年度广西交通科技项目(桂交综合发[2009]95-08)
文摘
文章以南宁市"十二五"期间城市道路网建设规划为例,根据城市道路建设的影响因素类别,剖析并协调道路建设的重大影响因素,并通过指标测算确定了规划期内道路网建设的合理规模。
关键词
道路网建设
影响因素
指标测算
合理规模
Keywords
Road network construction
Influencing factors
Index calculaltion
Reasonable size
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
南宁市城市道路建设的影响因素分析
11
作者
何壮彬
钟俊信
宿贵斌
机构
广西交通职业技术学院
广西路桥建设有限公司
广西凤城高速公路有限公司
出处
《西部交通科技》
2013年第8期30-33,共4页
基金
2009年度广西交通科技项目(桂交综合发[2009]95号-08)
文摘
如何科学合理地进行城市道路网建设是目前城市建设的核心问题。文章以南宁市十二五期间城市道路网建设规划为例,介绍了城市道路建设影响因素的类别及内容,分析了交通基础设施建设、重大项目建设、旧城改造、管网建设、外围城镇发展等与城市道路路网建设的相互关系,并通过指标测算确定规划期内道路建设的合理规模。
关键词
道路网建设
影响因素
指标测算
合理规模
Keywords
Road network construction
Influencing factors
Index calculation
Reasonablesize
分类号
U412.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路沥青微表处表面功能研究
被引量:
4
12
作者
李晓娟
宿秀丽
李顶萌
何壮彬
机构
长安大学公路学院
中交第一公路勘察设计院
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2008年第1期32-34,共3页
文摘
针对我国微表处道路养护技术中,微表处改善路面表面功能的抗滑能力和影响因素,进行试验分析,以研究微表处混合料的基本参数(级配、油石比)对混合料路用性能的影响及变化规律.
关键词
道路养护
公路工程
基本参数
微表处
Keywords
road maintenance
road engineering
basic parameter
micro-surfacing
分类号
U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
锰渣对水泥乳化沥青砂浆性能影响的研究
被引量:
2
13
作者
杨洋
林洁
何壮彬
张国虎
机构
广西交通职业技术学院
中铁第六勘察设计院
出处
《新型建筑材料》
北大核心
2019年第2期45-48,共4页
基金
广西高校科研项目(KY2015YB414/KY2016YB669)
广西中青年教师项目(2018KY1024)
广西交院科研项目(JZY2015KA03)
文摘
借鉴公路领域改性混凝土经验,利用锰渣作为掺合料制备改性水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆),研究锰渣掺量对改性CA砂浆性能的影响。结果表明:锰渣的掺入会影响CA砂浆各项性能,当其掺量小于20%时,改性CA砂浆的物理性能较为稳定,工作性能趋于平稳,力学性能改善效果明显;锰渣掺量为20%时,改性CA砂浆密度为1838.0 kg/m^3、膨胀率1.390%、含气量9.0%、流动度118.01 s、抗压强度21.4 MPa、劈裂抗拉强度3.42 MPa,均符合《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》的要求。
关键词
锰渣
CA砂浆
板式无砟轨道
工作性能
力学性能
Keywords
manganese slag
CA mortar
slab ballastless track
working performance
mechanical property
分类号
TU528.42 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响分析
被引量:
1
14
作者
张宜洛
赵瑜隆
于明策
何壮彬
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
广西交通职业技术学院路桥工程系
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第1期304-310,共7页
文摘
SMA大多加入纤维稳定剂,其对混合料具有特殊的意义。为了掌握纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响情况,确定SMA合理的材料比例,并更好地指导施工,该文分析总结了纤维对沥青及沥青混合料的作用机理,并着力研究纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响规律。在不同纤维用量下,采用马歇尔试验成型试件,测定其技术指标。研究表明:加入纤维后,空隙率、矿料间隙率、粗集料间隙率、流值有增大趋势,毛体积密度有降低趋势,沥青饱和度、稳定度先增大后减小;析漏率随着纤维用量的增加而减小,且越来越明显。因此,纤维用量存在一个合理的范围,并不是越大越好。
关键词
沥青玛蹄脂碎石路面
纤维用量
作用机理
马歇尔技术指标
析漏损失
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
拌合温度对沥青混合料的影响
被引量:
7
15
作者
肖晶晶
蒋玮
何壮彬
机构
长安大学公路学院
出处
《山西建筑》
2007年第10期209-210,共2页
文摘
对沥青混合料拌合温度的确定进行了介绍,阐述了拌合温度对沥青混合料的体积性的影响,并论述了拌合温度对沥青老化及混合料离析的影响,对沥青混合料的现场施工有重要的指导意义。
关键词
拌合温度
沥青混合料
离析
孔隙率
Keywords
mixing temperature, bituminous mixture, segregation, porosity
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
大数据背景下新型城镇化建设中的信息化应用
被引量:
2
16
作者
谢春荣
何壮彬
机构
华蓝设计(集团)有限公司
广西交通职业技术学院
出处
《数字技术与应用》
2021年第12期17-19,共3页
文摘
在大数据背景下,信息化发展与新型城镇化相互依存、互动。城市化作为现代化的重要趋势和路径,已成为城乡一体化的重要核心。随着城市化进程的不断发展,新型城镇化建设发展迅速。因此,本文希望找出城市整合的路径,为城市整合的全面健康发展奠定坚实的基础。同时,通过对大数据背景下信息学在新城市主义建设中的应用分析研究,得出一些指导性意见,助力新城市主义建设。
关键词
新型城镇化建设
城市整合
新城市主义
大数据背景下
城乡一体化
信息化应用
信息学
城市化
分类号
F299.27 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
关于新型城镇化背景下广西智慧城市建设的探讨
被引量:
3
17
作者
谢春荣
何壮彬
机构
华蓝设计(集团)有限公司
广西交通职业技术学院
出处
《智能建筑与智慧城市》
2022年第4期79-81,共3页
文摘
大数据时代,如何利用互联网让城镇化建设变得更智能,是中国城市化面临的新挑战。文章以广西城镇化发展与新型智慧城市相结合为例,重点关注新型智慧城市基础建设与城镇化发展的衔接,如基础设施建设一体化、产业规划转型、城镇精细化管理等,引导完善新型智慧城市、绿色城市、文化艺术城市的可持续发展的理念。
关键词
新型城镇化
智慧城市
建设
Keywords
new urbanization
smart city
construction
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于地铁建设的地下空间施工交通组织研究
被引量:
2
18
作者
谢春荣
何壮彬
机构
华蓝设计(集团)有限公司
广西交通职业技术学院
出处
《西部交通科技》
2015年第10期76-80,103,共6页
基金
2011年度广西交通科技项目(桂交科教发[2011]54号-19)
2013年广西高校科研项目(NO:2013YB309
2013YB306)
文摘
城市点状地下空间是城市地下空间形态的基本构成因素,南宁地铁建设为大规模的城市地下空间开发提供了机遇。文章以南宁市朝阳路区域地下空间开发利用为例,根据项目建设施工计划、所在区域现状交通运行基本特征,现有地铁一号线火车站站点、朝阳广场站的施工进度,研究项目施工期间对区域交通环境所造成的影响以及其影响的程度;分析项目区域路段和交叉口的服务水平、交通设施容量等约束条件,并提出交通疏解的具体方案,以确保周边单位和商业区域进出交通的顺畅,把施工的交通影响尽量减至最低。
关键词
地下空间
交通组织
影响因素
疏解方案
Keywords
Underground space
Traffic organization
Influence factor
Reconciliation proposal
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
橡胶粉改性水泥混凝土的工程应用研究
被引量:
1
19
作者
黄琼念
谢军
何壮彬
机构
广西交通职业技术学院
出处
《西部交通科技》
2010年第5期23-27,共5页
基金
2007年度广西交通科研项目(项目编号:桂交综〔2007〕130-06)
2008年度广西教育厅科研项目(项目编号:桂教科〔2008〕27号)
文摘
文章分析了橡胶粉混凝土在桥面铺装工程、路面降噪性能工程、抗冲击性和高阻尼性工程中的应用效果,指出橡胶粉改性水泥混凝土在抗裂抗震、抗冲击延性、降噪等方面相对普通混凝土有较大的优势,特别是其低密度、低弹模以及低噪音的优良路用性能,使其在城市高架桥与城市道路铺装工程中有较高的推广应用价值。
关键词
橡胶粉
水泥混凝土
路用性能
应用
Keywords
Rubber particles
Cement concrete
Pavement performance
Application
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
南宁市市政道路沥青混凝土罩面建设规划研究
20
作者
谢春荣
何壮彬
机构
华蓝设计(集团)有限公司
广西交通职业技术学院
出处
《西部交通科技》
2015年第7期7-10,14,共5页
基金
2011年度广西交通科技项目(桂交科教发〔2011〕54号-19)
2013年广西高校科研项目(2013YB309
2013YB306)
文摘
如何科学合理地安排城市道路罩面建设是目前许多发展中城市建设的核心问题之一,文章以南宁市市政道路沥青混凝土罩面专项规划为例,提出了罩面建设规划的整体思路,并结合城市总体规划的用地规划及其发展方向,根据城市道路罩面建设的重大影响因素,提出了较为客观科学、经济合理的近期罩面建设项目的规划方案及其时序安排。
关键词
沥青路面
罩面建设
规划
影响因素
时序安排
Keywords
Asphalt pavement
Overlay construction
Planning
Influencing factors
Sequence scheduling
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
蔗渣纤维SMA沥青混合料结构参数实验研究
何壮彬
覃峰
黄琼念
《新型建筑材料》
北大核心
2011
8
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职称材料
2
橡胶水泥混凝土力学特征及降噪性能研究
何壮彬
覃峰
《公路工程》
北大核心
2013
9
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职称材料
3
基于等效夹杂理论的橡胶粉水泥混凝土总体有效弹性常数预报
何壮彬
覃峰
《新型建筑材料》
北大核心
2016
4
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职称材料
4
路用蔗渣木质素纤维稳定性试验研究
何壮彬
谢春荣
覃峰
《新型建筑材料》
2012
5
在线阅读
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职称材料
5
橡胶粉水泥混凝土弹性性质与试验研究
何壮彬
覃峰
《新型建筑材料》
北大核心
2017
3
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职称材料
6
基于隧道内部环境的路面性能研究
何壮彬
谢军
《西部交通科技》
2010
5
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职称材料
7
微表处混合料性能及其应用
何壮彬
蒋玮
肖晶晶
《山西建筑》
2007
2
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职称材料
8
SMA混合料级配参数特征研究
何壮彬
《西部交通科技》
2013
1
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职称材料
9
橡胶粉水泥混凝土路面冲磨性能试验研究
覃峰
马福荣
黄琼念
何壮彬
《铁道标准设计》
北大核心
2010
10
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职称材料
10
南宁市城市道路建设的影响因素分析
何壮彬
谢春荣
《西部交通科技》
2013
0
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职称材料
11
南宁市城市道路建设的影响因素分析
何壮彬
钟俊信
宿贵斌
《西部交通科技》
2013
0
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职称材料
12
公路沥青微表处表面功能研究
李晓娟
宿秀丽
李顶萌
何壮彬
《兰州交通大学学报》
CAS
2008
4
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职称材料
13
锰渣对水泥乳化沥青砂浆性能影响的研究
杨洋
林洁
何壮彬
张国虎
《新型建筑材料》
北大核心
2019
2
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职称材料
14
纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响分析
张宜洛
赵瑜隆
于明策
何壮彬
《中外公路》
北大核心
2014
1
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职称材料
15
拌合温度对沥青混合料的影响
肖晶晶
蒋玮
何壮彬
《山西建筑》
2007
7
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职称材料
16
大数据背景下新型城镇化建设中的信息化应用
谢春荣
何壮彬
《数字技术与应用》
2021
2
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职称材料
17
关于新型城镇化背景下广西智慧城市建设的探讨
谢春荣
何壮彬
《智能建筑与智慧城市》
2022
3
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职称材料
18
基于地铁建设的地下空间施工交通组织研究
谢春荣
何壮彬
《西部交通科技》
2015
2
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职称材料
19
橡胶粉改性水泥混凝土的工程应用研究
黄琼念
谢军
何壮彬
《西部交通科技》
2010
1
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职称材料
20
南宁市市政道路沥青混凝土罩面建设规划研究
谢春荣
何壮彬
《西部交通科技》
2015
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职称材料
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