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航线需求预测的一种改进Winters方法被引量：6: 1; 作者何冬昀罗利《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第6期103-107,共5页; 提高航线需求预测精度是航空客运收益管理系统的重要研究课题.提出一种首先运用EM算法对航线历史订座数据中由于受资源限制而没有被满足的需求进行修复,取得更为准确的需求数据,然后,针对航班销售具有提前预订的特点,将航线历史订座数... 展开更多; 关键词航线需求预测 Winters模型 EM算法提前日矩阵; 在线阅读下载PDF 职称材料

机车周转图编制的自适应遗传算法被引量：5: 2; 作者何奉道梁向阳何冬昀《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期273-278,共6页; 建立了成对与不成对列车运行图的机车周转图的数学模型和相应的机车最优配置的遗传算法.用单段映射交叉和基于知识的变异方法以及交叉概率,变异概率随个体优劣程度自适应调整策略,提高了局部搜索能力以及收敛和优化性能.以某区段实际运... 展开更多; 关键词机车周转图遗传算法自适应优化铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

不固定牵引方式双肩回交路机车最优配置的遗传算法被引量：7: 3; 作者何奉道何冬昀《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期118-122,共5页; 机车周转图的编制是多约束条件的组合优化问题。针对不固定牵引方式双肩回交路机车周转图编制建立数学模型,并以机车在2个折返段(站)和基本段(站)总停留时间最少为目标,设计不固定牵引方式双肩回交路机车运转制下求解机车最优配置的遗... 展开更多; 关键词机车周转图双肩回交路数学模型遗传算法优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于变异进化的不固定牵引方式双肩回交路机车最优配置算法被引量：2: 4; 作者何奉道何冬昀《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第2期88-92,共5页; 建立了不固定牵引方式双肩回交路机车周转图的数学模型,以机车在两折返段和基本段总停留时间最少为目标,设计了求解该机车运转制机车最优配置的一种变异进化算法.该算法根据个体适应度的优劣而对个体进行不同程度的变异,并采用启发式变... 展开更多; 关键词机车周转图双肩回交路变异进化算法优化铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

单线区间列车最优运行次序的量子遗传算法: 5; 作者何奉道何冬昀《铁路计算机应用》 2007年第1期8-10,共3页; 讨论在单线区间上以车站接续时间最好为目标的优化列车运行次序问题。首先建立该问题的数学模型,然后结合排序理论给出求解该问题的一个量子遗传算法,阐述算法的实现方法。通过对某车站实际运行图实例计算结果表明,该算法能在较短的时... 展开更多; 关键词列车运行图单线区间优化量子遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航线需求预测的一种改进Winters方法被引量：6: 1; 作者何冬昀罗利; 机构四川大学工商管理学院服务管理研究所; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第6期103-107,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(70440007 70201011).; 文摘提高航线需求预测精度是航空客运收益管理系统的重要研究课题.提出一种首先运用EM算法对航线历史订座数据中由于受资源限制而没有被满足的需求进行修复,取得更为准确的需求数据,然后,针对航班销售具有提前预订的特点,将航线历史订座数据整合成一个提前日矩阵,使预测时能够利用更多的已知信息并减少了计算数据量,最后再运用Winters模型进行预测的航线需求预测方法.以成都到广州航线历史数据为例仿真计算,预测结果的平均误差为4.9%,而直接采用winters法进行预测的平均误差为21.7%,验证了算法的可行性和有效性.; 关键词航线需求预测 Winters模型 EM算法提前日矩阵; Keywords airline demand forecasting：winters model：EM algorithm booking matrix; 分类号 F56 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机车周转图编制的自适应遗传算法被引量：5: 2; 作者何奉道梁向阳何冬昀; 机构西南交通大学信息科学与技术学院中铁一局集团有限公司经营开发中心四川大学工商管理学院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期273-278,共6页; 文摘建立了成对与不成对列车运行图的机车周转图的数学模型和相应的机车最优配置的遗传算法.用单段映射交叉和基于知识的变异方法以及交叉概率,变异概率随个体优劣程度自适应调整策略,提高了局部搜索能力以及收敛和优化性能.以某区段实际运行图为例,用本文方法使机车总消耗时间和需要的机车数分别减少约5.7%和7.7%;用文献中的实例数据计算,与原方法相比,减少了机车总消耗时间.; 关键词机车周转图遗传算法自适应优化铁路; Keywords locomotive diagram genetic algorithm self-adaptive optimization railway; 分类号 U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不固定牵引方式双肩回交路机车最优配置的遗传算法被引量：7: 3; 作者何奉道何冬昀; 机构西南交通大学信息科学与技术学院四川大学工商管理学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期118-122,共5页; 文摘机车周转图的编制是多约束条件的组合优化问题。针对不固定牵引方式双肩回交路机车周转图编制建立数学模型,并以机车在2个折返段(站)和基本段(站)总停留时间最少为目标,设计不固定牵引方式双肩回交路机车运转制下求解机车最优配置的遗传算法。基于知识的变异方法和采用交叉概率、变异概率随个体优劣程度自适应的调整策略,提高算法的局部搜索能力以及收敛和优化性能。以某实际列车运行图为例进行仿真计算,结果表明:运用该算法可使机车的段内总停留时间和需要的牵引机车台数较实际的机车周转图分别减少约21%和8.6%。; 关键词机车周转图双肩回交路数学模型遗传算法优化; Keywords Locomotive working diagram Double-shoulder circuit locomotive routing Mathematical model Genetic algorithm Optimization; 分类号 U292.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于变异进化的不固定牵引方式双肩回交路机车最优配置算法被引量：2: 4; 作者何奉道何冬昀; 机构西南交通大学信息科学与技术学院四川大学工商管理学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第2期88-92,共5页; 文摘建立了不固定牵引方式双肩回交路机车周转图的数学模型,以机车在两折返段和基本段总停留时间最少为目标,设计了求解该机车运转制机车最优配置的一种变异进化算法.该算法根据个体适应度的优劣而对个体进行不同程度的变异,并采用启发式变异和随机变异两种变异策略,不但优秀个体的染色体中优良模式能够最大程度地遗传给子代,而且又保持了子代的多样性,有助于提高算法的优化性能和收敛速度.以某列车运行图为例仿真计算,所求得的机车段内总停留时间和需要的机车数比该运行图分别减少约23.8%和9.8%,并与遗传算法进行了比较.; 关键词机车周转图双肩回交路变异进化算法优化铁路; Keywords locomotive diagram double shoulders-circuit locomotive routing mutating evolution algorithm opti- mization railway; 分类号 U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单线区间列车最优运行次序的量子遗传算法: 5; 作者何奉道何冬昀; 机构西南交通大学信息科学与技术学院四川大学工商管理学院; 出处《铁路计算机应用》 2007年第1期8-10,共3页; 文摘讨论在单线区间上以车站接续时间最好为目标的优化列车运行次序问题。首先建立该问题的数学模型,然后结合排序理论给出求解该问题的一个量子遗传算法,阐述算法的实现方法。通过对某车站实际运行图实例计算结果表明,该算法能在较短的时间内以97%以上的概率得到最优解,所得接续时间较实际运行图减少约31%。; 关键词列车运行图单线区间优化量子遗传算法; Keywords trains schedule single track line optimization Quantum Genetic Algorithms; 分类号 U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	航线需求预测的一种改进Winters方法	何冬昀罗利	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2006	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	机车周转图编制的自适应遗传算法	何奉道梁向阳何冬昀	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2006	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	不固定牵引方式双肩回交路机车最优配置的遗传算法	何奉道何冬昀	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于变异进化的不固定牵引方式双肩回交路机车最优配置算法	何奉道何冬昀	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	单线区间列车最优运行次序的量子遗传算法	何奉道何冬昀	《铁路计算机应用》	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料