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题名玄武岩机制砂高性能混凝土组分相容性及耐久性研究
被引量：2
- 1
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作者
侯源涛
王晓雄
杨黔
何倍
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机构
贵州省交通建设工程质量监督执法支队
贵州宏信创达工程检测咨询有限公司
同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室
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出处
《新型建筑材料》
2024年第7期122-126,共5页
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文摘
研究了玄武岩机制砂对不同种类水泥-粉煤灰胶凝体系与不同种类减水剂间的相容性及工作性的影响,基于最优配比配制出C25和C30强度等级玄武岩机制砂高性能混凝土,系统研究了其工作性、力学性能与耐久性。结果表明,不同减水剂与不同水泥的相容性不同,玄武岩机制砂及其石粉含量对水泥浆体的工作性影响较大。玄武岩石粉含量在5%以内或同时增加减水剂掺量均可最有效提高净浆流动度,而采用干筛法生产的机制砂对砂浆流动度的提升效果较佳。14 d膨胀率试验显示,玄武岩机制砂具有一定潜在的碱活性,在使用中应进一步试验研究。
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关键词
玄武岩
机制砂
高性能混凝土
石粉
相容性
耐久性
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Keywords
basalt
manufactured sand
high-performance concrete
fines
compatibility
durability
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分类号
TU528.041
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名超疏水沥青混凝土抗凝冰性能及评价
被引量：10
- 2
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作者
高英力
代凯明
李学坤
马路
何倍
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机构
山西省交通科学研究院
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第24期63-68,共6页
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基金
湖南省交通厅科技计划项目(201313)
黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和山西省重点实验室开放课题(KLTLR-Y14-12)
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文摘
引入超疏水设计理念,制备了具有超疏水抗凝冰性能的沥青混凝土试件。通过模拟试验和理论分析相结合,开展了超疏水沥青混凝土抗凝冰性能研究,测定了普通试件及超疏水试件抗凝冰性能差异,分析了不同工况下超疏水沥青混凝土试件的抗凝冰性能。通过接触角测定及表面能计算,评价了超疏水沥青混凝土的防冰、疏冰性能。结果表明,超疏水沥青混凝土可有效促进液滴滚落,滚落率高达80%。通过自行设计的落锤冲击试验间接测定了超疏水沥青混凝土试件的"冰-路"附着力,仅为普通沥青混凝土试件的38.5%。基于不同工况,降雪环境下超疏水沥青混凝土试件冰的残留率最低。接触角试验和表面能计算表明,超疏水沥青混凝土的表面能为1.97mJ/m2,仅为普通沥青混凝土的5.1%,体现了良好的抗凝冰性能。
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关键词
超疏水
抗凝冰
沥青混凝土
评价
表面能
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Keywords
super-hydrophobicity
anti-icing
asphalt concrete
simulation test
surface energy
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名C55钢管拱机制砂微膨胀自密实混凝土配制及应用
被引量：1
- 3
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作者
张翼
何倍
任强
蒋正武
宋军玺
母进伟
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机构
同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室材料科学与工程学院
中交四公局北京建筑分公司
贵州桥梁建设集团有限公司
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出处
《施工技术（中英文）》
CAS
2022年第23期83-88,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51878480,52078369,51878481,52122808,52078381,51878496,52108241,52102027)。
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文摘
天然河砂日益匮乏,机制砂替代河砂作为混凝土细集料成为发展趋势。为确保机制砂自密实混凝土与钢管协同工作,保证施工质量,提出钢管混凝土性能设计要求,并通过混凝土配合比参数优化、矿物掺和料复配优化、集料粒径及掺量优化及外加剂复配优化等方式,成功制备扩展度大于650mm、坍落度大于270mm、5h几乎无经时损失,达到C55标准,具有微膨胀性能的钢管拱机制砂自密实混凝土。同时,研制的C55钢管拱机制砂自密实混凝土成功应用于乌梅河特大桥,不仅提高工程质量、促进贵黄高速的建设发展,也取得良好的社会、经济效益。
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关键词
机制砂
自密实混凝土
钢管
力学性能
工作性能
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Keywords
manufactured sand
self-compacting concrete
steel tube
mechanical property
workability
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名基于免疫算法的高速公路材料采购成本优化研究
被引量：1
- 4
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作者
刘军霞
何倍
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机构
湖南省高速公路建设开发总公司
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《湖南交通科技》
2018年第4期190-194,共5页
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基金
湖南省交通厅科技计划项目(201313)
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文摘
近年来随着我国高速公路项目的不断建设与发展,导致施工企业利润空间越来越小,节约项目材料采购总成本已成为施工企业最为关注的问题。从材料采购总成本构成角度出发,分析各不同构成要素的本质特征。通过免疫算法对高速公路材料采购总成本模型进行仿真优化,使采购总成本最小化。最后结合一个算例进行验证,证明了其可行性和合理性。该研究也为施工企业的材料采购管理提供了一定的借鉴与参考。
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关键词
高速公路
材料采购成本
免疫算法
仿真优化
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分类号
U4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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