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题名应用传感器仿真模型分析发动机控制系统故障
被引量：14
- 1
-
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作者
何保成
于达仁
史新兴
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
航天机电集团公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第5期364-367,共4页
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文摘
提出了基于MATLAB语言的传感器仿真模型 ,针对典型故障在Simulink环境下对发动机及其控制系统进行了仿真。仿真结果与试验结果表明 ,该传感器仿真模型在弹用发动机控制系统的故障分析中可用于故障分析的定位。
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关键词
涡轮喷气发动机
发动机控制
传感器
系统故障
故障仿真
-
Keywords
Control systems
Failure analysis
Sensors
Simulation
-
分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名冲压发动机进气道不起动边界分析
被引量：2
- 2
-
-
作者
何保成
常军涛
于达仁
-
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期269-272,共4页
-
文摘
不起动边界是超声速进气道研究的重要内容,它是进气道保护控制的基础和前提。针对这一问题,对冲压发动机进气道进行了不同边界条件下的数值模拟,对稳态流场结果进行了分析。基于仿真数据,利用量纲分析工具对进气道最大抗反压能力进行了分析,讨论并给出了两进气道流动的相似条件。分析结果表明:在不考虑攻角变化的条件下,进气道不起动边界主要与来流马赫数有关。
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关键词
冲压发动机^+
进气道
不起动^+
边界
保护控制
-
Keywords
Ramjet^＋
Inlet
Unstart^＋
Boundary
Protection control
-
分类号
V233.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于SIMULINK的超声速进气道仿真方法
被引量：1
- 3
-
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作者
何保成
姚照辉
鲍文
常军涛
-
机构
哈尔滨工业大学先进动力控制及可靠性研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期199-203,共5页
-
文摘
将进气道一维流动的偏微分方程离散为一系列可积分的线性常微分方程,基于此创建了超声速进气道仿真模型,提出了一种基于SIMULINK的进气道仿真方法,模拟了来流参数和燃烧室反压扰动时流场内各个参数的变化规律。对一个一维变几何超声速进气道进行仿真,获得了结尾正激波的稳态特性及动态特性。该模型定义并输出了激波位置,有效地将一维超声速进气道的分布参数问题转换为零维问题,解决了系统分析与控制系统设计中无法实现集总参数的困难。
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关键词
超声速进气道
正激波
起动
动态仿真^+
-
Keywords
Supersonic inlet
Normal shock wave
Starting
Dynamic simulation ^＋
-
分类号
V235.213
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名涡喷发动机风车启动工况的神经网络建模
被引量：14
- 4
-
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作者
于达仁
郭钰锋
牛军
史新兴
何保成
-
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
航天机电集团公司
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期183-186,共4页
-
文摘
弹用涡喷发动机的风车启动工况是复杂的非线性过程 ,由于此时压气机处于非设计工况 (膨胀 )而造成机理建模的困难。神经网络对于非线性映射具有任意逼近能力 ,应用径向基函数神经网络 (RBFN)对涡喷发动机风车启动阶段进行了实验建模 ,通过适当地选取网络参数及训练样本 ,达到了很高的精度 。
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关键词
涡轮喷气发动机
风车启动
人工神经元网络
动态模型建模
建模
飞行器
-
Keywords
Computer simulation
Data processing
Missiles
Neural networks
Radial basis function networks
-
分类号
V430
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V235.11
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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-
题名旋转冲压发动机进气道压比特性分析
被引量：10
- 5
-
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作者
于达仁
何保成
吕晓武
常军涛
-
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期329-333,共5页
-
文摘
对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动。利用量纲分析的方法和手段获得了进气道比较通用的变工况特性,分析了旋转冲压进气道的压比特性,压比流量特性主要受旋转冲压发动机进气道进口相对来流马赫数的影响,为后面旋转冲压发动机进气道保护控制打下了基础。
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关键词
旋转冲压发动机
进气道
压比特性
保护控制
-
Keywords
Rotated ramjet
Inlet
Pressure ratio characteristics
Protection control
-
分类号
V235.213
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名气压缓冲器非线性数学模型辨识
被引量：2
- 6
-
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作者
于达仁
阎志刚
鲍文
史新兴
何保成
-
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
航天机电集团公司
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期44-46,共3页
-
文摘
为了求得某涡喷发动机中气压缓冲器的高精度数学模型 ,利用机理建模的方法 ,建立了气压缓冲器非线性数学模型的基本结构 ,用模型辨识方法得到了模型的参数。通过时域仿真与实测结果的比较 ,证明非线性模型的最大误差比线性模型的小 3倍。
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关键词
涡轮喷气发动机
气压缓冲器
非线性
数学模型
-
Keywords
Turbojet engine
Engine fuel system
Flow regulator
Snubber
Nonlinearity
Mathematical model
-
分类号
V233.24
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V235.11
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某涡喷发动机供油调节系统中的气穴现象
被引量：1
- 7
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作者
于达仁
闫志刚
金朝铭
史新兴
冯彦
何保成
-
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
航天机电集团公司
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第1期42-44,共3页
-
文摘
为了解释某涡喷发动机供油调节系统限流器中出现的气穴现象,消除气穴现象对发动机启动加速过程的影响,分析了气穴现象产生的机理及其发生条件,通过与试验数据的对比研究,说明了气穴现象对发动机启动加速过程的影响,在此基础上,提出了消除气穴的具体方法,试验结果表明,所提出的措施实用有效。
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关键词
涡轮喷气发动机
气穴现象
供油调节系统
-
Keywords
Turbojet engie
Engine fuel system
Flow regulator
Fuel valve
Vaporization
Cavitation +
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分类号
V433
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名涡喷发动机供油调节系统的故障仿真及分析
- 8
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作者
牛军
于达仁
冯国泰
何保成
史新兴
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
航天科工集团公司
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期361-363,共3页
-
文摘
供油调节系统的性能是影响发动机可靠性的重要因素。针对某弹用涡喷发动机,在综合已经发生的各种故障基础上,提出了发动机供油调节系统的故障模式集,并通过发动机及其供油调节系统的联合仿真平台,采用改变模型参数和结构的方法对三种典型故障进行了仿真分析和评估。结果表明:供油调节系统故障对发动机正常工作有很大影响。所采用的仿真方法具有实际的工程运用价值。
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关键词
涡轮喷气发动机
控制系统
模式
故障仿真
故障分析
-
Keywords
Failure analysis
Fuel oils
Reliability
Simulation
Structures (built objects)
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分类号
V223
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名结合先验知识的涡喷发动机神经网络点火识别
- 9
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-
作者
于达仁
牛军
何保成
史新兴
-
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
航天科工集团公司
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期272-274,共3页
-
文摘
在分析某弹用涡喷发动机燃烧室点火特性的基础上,提出利用结合先验知识的神经网络来识别发动机点火时刻的方法。一方面,该方法通过先验知识对神经网络原始输入样本进行更合理的重组。另一方面,用神经网络的信息分布来描述燃烧室的点火条件,可以全面融合影响点火性能的各种因素。根据与试车数据的比较,结果显示:在少量训练样本情况下,神经网络识别器能保证较好的收敛速度和泛化能力。该方法可用于发动机点火点在线识别。
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关键词
涡轮喷气发动机
点火
人工神经元网络
先验估计
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Keywords
Turbojet engine
Ignition
Artificial neural network
Prior estimation
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分类号
V223
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
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题名某型弹用冲压发动机巡航段供油振荡的数值仿真
被引量：6
- 10
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作者
杨锡武
何保成
任凤升
王斌元
刘瑞杰
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机构
航天科工集团公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期158-161,共4页
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文摘
为了研究某型弹用冲压发动机燃油控制系统在巡航段仿真试验中的供油振荡现象,利用AMES im综合性仿真平台建立了整个燃油控制系统的模型,并进行了数值仿真。仿真结果表明:在主阀阻尼特性给定的情况下,通过匹配脉宽调制电磁阀和控制腔前液压节流孔的流量特性,并同时调整PID调节器参数,就能够有效抑制仿真试验中巡航段的供油振荡。结论可以满足工程分析需要。
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关键词
冲压发动机
燃油控制系统
振荡
数值仿真
-
Keywords
Ramjet engine
Fuel control system
Oscillation
Numerical simulation
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分类号
V233.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
