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电动汽车用双层永磁体IPMSM解析与优化设计
被引量：
4
1
作者
刘细平
伏结盛
+2 位作者
杜隆鑫
郭高胜
朱文健
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第8期1128-1135,共8页
为准确快速地获取气隙磁密波形,采用等效磁路法对双层永磁体结构内置式永磁同步电机(IPMSM)气隙磁场进行了解析计算。考虑到定子开槽效应的影响,利用改进的卡特系数修正气隙长度。为降低气隙磁通密度波形畸变率和转矩脉动,引入了一种Tag...
为准确快速地获取气隙磁密波形,采用等效磁路法对双层永磁体结构内置式永磁同步电机(IPMSM)气隙磁场进行了解析计算。考虑到定子开槽效应的影响,利用改进的卡特系数修正气隙长度。为降低气隙磁通密度波形畸变率和转矩脉动,引入了一种Taguchi方法对电机铁心进行多目标快速优化设计分析。利用有限元仿真分析与数值计算,阐述了双层永磁体IPMSM多变量和多目标优化设计过程。分析表明,优化后的双层永磁体IPMSM输出转矩提升2%,转矩脉动减少2.77%,空载气隙磁密谐波畸变率降低4.28%。试制样机验证了有限元的可靠性和理论分析的有效性。
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关键词
永磁同步电动机
气隙磁场
多目标优化
Taguchi法
样机实验
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职称材料
题名
电动汽车用双层永磁体IPMSM解析与优化设计
被引量：
4
1
作者
刘细平
伏结盛
杜隆鑫
郭高胜
朱文健
机构
江西理工大学电气工程与自动化学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第8期1128-1135,共8页
基金
国家自然科学基金(51767009)
江西省科技项目(20181BAB206035)资助。
文摘
为准确快速地获取气隙磁密波形,采用等效磁路法对双层永磁体结构内置式永磁同步电机(IPMSM)气隙磁场进行了解析计算。考虑到定子开槽效应的影响,利用改进的卡特系数修正气隙长度。为降低气隙磁通密度波形畸变率和转矩脉动,引入了一种Taguchi方法对电机铁心进行多目标快速优化设计分析。利用有限元仿真分析与数值计算,阐述了双层永磁体IPMSM多变量和多目标优化设计过程。分析表明,优化后的双层永磁体IPMSM输出转矩提升2%,转矩脉动减少2.77%,空载气隙磁密谐波畸变率降低4.28%。试制样机验证了有限元的可靠性和理论分析的有效性。
关键词
永磁同步电动机
气隙磁场
多目标优化
Taguchi法
样机实验
Keywords
permanent magnet synchronous machine
air⁃gap magnetic field
multi⁃objective optimi⁃zation
Taguchi method
prototype experiment
分类号
TM341 [电气工程—电机]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车用双层永磁体IPMSM解析与优化设计
刘细平
伏结盛
杜隆鑫
郭高胜
朱文健
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021
4
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