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深圳地铁小净距盾构重叠隧道施工工序及加固方案
被引量:
14
1
作者
崔光耀
倪嵩陟
+2 位作者
伍修刚
周济民
王明年
《铁道建筑》
北大核心
2016年第9期66-70,共5页
深圳地铁3号线红岭中路站—老街站区间设计为盾构重叠隧道。2条线净距小、夹土层受扰动较大。本文对该区间隧道的施工工序和加固方案进行了有限元数值模拟和对比分析。结果表明:采用"先下后上"工序略优于"先上后下"...
深圳地铁3号线红岭中路站—老街站区间设计为盾构重叠隧道。2条线净距小、夹土层受扰动较大。本文对该区间隧道的施工工序和加固方案进行了有限元数值模拟和对比分析。结果表明:采用"先下后上"工序略优于"先上后下"工序,为减少对夹土层和围岩的扰动建议采用"先下后上"工序施工;夹土层宜采用钢花管注浆加固;上隧道开挖期间下隧道加固采用液压轮式台车方案略优于十字钢支撑方案,在预算允许的条件下建议下隧道加固采用液压轮式台车方案。
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关键词
小净距
盾构重叠隧道
施工工序
加固方案
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职称材料
基于能量守恒原理的跨活动断层隧道抗错断设计方法研究
被引量:
7
2
作者
崔光耀
宋博涵
+2 位作者
王明年
王道远
伍修刚
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S02期309-314,共6页
强震区跨活动断层隧道科学设计与合理设防是一个难点,为此基于能量守恒原理,对断层错动作用下隧道的抗错断设计方法进行研究。通过对隧道破坏过程的能量分析,获得隧道结构的可释放应变能理论公式;提出跨活动断层隧道的抗错断设计思路,...
强震区跨活动断层隧道科学设计与合理设防是一个难点,为此基于能量守恒原理,对断层错动作用下隧道的抗错断设计方法进行研究。通过对隧道破坏过程的能量分析,获得隧道结构的可释放应变能理论公式;提出跨活动断层隧道的抗错断设计思路,并建立设计方法;经实例应用并结合数值仿真验算,运用设计方法所得隧道结构的最小安全系数较规范值大18.5%,这说明所建立的设计方法可用于跨活动断层隧道的抗错断设防设计,并偏于保守。研究成果可为高烈度艰险山区跨活动断层隧道抗错断性能的提升提供参考。
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关键词
隧道工程
能量守恒原理
活动断层
抗错断
设计方法
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职称材料
隧道上覆土柱水平地震力传递机制及动力模型试验研究
被引量:
2
3
作者
崔光耀
倪嵩陟
+3 位作者
伍修刚
王明年
林国进
马军辉
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第S2期157-162,共5页
为改变隧道横断面抗震计算静力法中上覆土柱水平地震力传递机制不清的现状,以Ⅴ级围岩为例,利用动力有限元法对隧道上覆土柱水平地震力传递机制进行研究,对静力法进行了修正,并通过动力模型试验予以验证。研究结果表明:隧道上覆土柱水...
为改变隧道横断面抗震计算静力法中上覆土柱水平地震力传递机制不清的现状,以Ⅴ级围岩为例,利用动力有限元法对隧道上覆土柱水平地震力传递机制进行研究,对静力法进行了修正,并通过动力模型试验予以验证。研究结果表明:隧道上覆土柱水平地震力以均布剪切摩擦力形式作用于二衬上半拱圈;埋深25m条件下,隧道上覆土柱水平地震力传至二衬结构上的摩擦力最大;埋深小于50m时,地震烈度越大,摩擦力越大;埋深大于50m时,摩擦力受地震烈度的影响很小,隧道进入深埋状态,结构受地震影响很小;以均布剪切摩擦力代替水平集中力修正静力法,修正后静力法的抗震计算结果偏于安全,比原静力法计算结果更接近动力计算结果,更能反映实际地震中隧道结构的动力性能。研究成果可为隧道抗震设防设计提供参考。
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关键词
隧道工程
上覆土柱
传递机制
静力法
动力模型试验
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职称材料
高烈度地震区黏滑断层隧道减震层减震模型试验研究
被引量:
17
4
作者
崔光耀
伍修刚
+2 位作者
王明年
王道远
朱长安
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2125-2131,共7页
为提高高烈度地震区黏滑断层隧道的抗震性能,依托都汶高速龙溪隧道F8黏滑断层段,开展了不同厚度减震层的大型静力断层黏滑错动试验和强震震动动力试验,对强震作用下黏滑断层隧道减震层减震技术进行研究。研究结果表明:强震作用下断层黏...
为提高高烈度地震区黏滑断层隧道的抗震性能,依托都汶高速龙溪隧道F8黏滑断层段,开展了不同厚度减震层的大型静力断层黏滑错动试验和强震震动动力试验,对强震作用下黏滑断层隧道减震层减震技术进行研究。研究结果表明:强震作用下断层黏滑错动对隧道上盘部分的影响程度及影响范围均大于下盘部分,隧道上盘部分是抗震设防设计的重点段落;隧道设置10 cm减震层的减震效果明显优于隧道设置5 cm减震层和15 cm减震层的减震效果,推荐布设厚度为10 cm的减震层。研究成果对提高高烈度艰险山区穿越黏滑断层隧道的抗震性能提供了技术支撑。
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关键词
隧道
高烈度地震区
黏滑断层
减震层
模型试验
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职称材料
题名
深圳地铁小净距盾构重叠隧道施工工序及加固方案
被引量:
14
1
作者
崔光耀
倪嵩陟
伍修刚
周济民
王明年
机构
北方工业大学土木工程学院
北京市市政工程设计研究总院有限公司
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2016年第9期66-70,共5页
基金
国家自然科学基金(51408008)
北方工业大学青年拔尖人才培育计划(XN070017)
文摘
深圳地铁3号线红岭中路站—老街站区间设计为盾构重叠隧道。2条线净距小、夹土层受扰动较大。本文对该区间隧道的施工工序和加固方案进行了有限元数值模拟和对比分析。结果表明:采用"先下后上"工序略优于"先上后下"工序,为减少对夹土层和围岩的扰动建议采用"先下后上"工序施工;夹土层宜采用钢花管注浆加固;上隧道开挖期间下隧道加固采用液压轮式台车方案略优于十字钢支撑方案,在预算允许的条件下建议下隧道加固采用液压轮式台车方案。
关键词
小净距
盾构重叠隧道
施工工序
加固方案
Keywords
Small space apart
Shield overlap tunnel
Construction sequence
Reinforcement scheme
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于能量守恒原理的跨活动断层隧道抗错断设计方法研究
被引量:
7
2
作者
崔光耀
宋博涵
王明年
王道远
伍修刚
机构
北方工业大学
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S02期309-314,共6页
基金
国家自然科学基金(51408008)
北京市青年拔尖人才培育计划(CIT&TCD201704013)
北京市属高校基本科研业务费(110052971921/061)
文摘
强震区跨活动断层隧道科学设计与合理设防是一个难点,为此基于能量守恒原理,对断层错动作用下隧道的抗错断设计方法进行研究。通过对隧道破坏过程的能量分析,获得隧道结构的可释放应变能理论公式;提出跨活动断层隧道的抗错断设计思路,并建立设计方法;经实例应用并结合数值仿真验算,运用设计方法所得隧道结构的最小安全系数较规范值大18.5%,这说明所建立的设计方法可用于跨活动断层隧道的抗错断设防设计,并偏于保守。研究成果可为高烈度艰险山区跨活动断层隧道抗错断性能的提升提供参考。
关键词
隧道工程
能量守恒原理
活动断层
抗错断
设计方法
Keywords
tunnel engineering
energy balance method
active fault
anti-breaking
design method
分类号
U452.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
隧道上覆土柱水平地震力传递机制及动力模型试验研究
被引量:
2
3
作者
崔光耀
倪嵩陟
伍修刚
王明年
林国进
马军辉
机构
北方工业大学
西南交通大学
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
中铁七局集团郑州工程有限公司
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第S2期157-162,共5页
基金
国家自然科学基金(51408008
51478277)
+2 种基金
四川省应用基础研究计划项目(2014JY0090
2015JY0166)
北方工业大学青年拔尖人才培育计划(XN070017)
文摘
为改变隧道横断面抗震计算静力法中上覆土柱水平地震力传递机制不清的现状,以Ⅴ级围岩为例,利用动力有限元法对隧道上覆土柱水平地震力传递机制进行研究,对静力法进行了修正,并通过动力模型试验予以验证。研究结果表明:隧道上覆土柱水平地震力以均布剪切摩擦力形式作用于二衬上半拱圈;埋深25m条件下,隧道上覆土柱水平地震力传至二衬结构上的摩擦力最大;埋深小于50m时,地震烈度越大,摩擦力越大;埋深大于50m时,摩擦力受地震烈度的影响很小,隧道进入深埋状态,结构受地震影响很小;以均布剪切摩擦力代替水平集中力修正静力法,修正后静力法的抗震计算结果偏于安全,比原静力法计算结果更接近动力计算结果,更能反映实际地震中隧道结构的动力性能。研究成果可为隧道抗震设防设计提供参考。
关键词
隧道工程
上覆土柱
传递机制
静力法
动力模型试验
Keywords
tunnel engineering
overlying soil column
transmission mechanism
static method
dynamic model test
分类号
U452.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高烈度地震区黏滑断层隧道减震层减震模型试验研究
被引量:
17
4
作者
崔光耀
伍修刚
王明年
王道远
朱长安
机构
北方工业大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
河北交通职业技术学院土木工程系
石家庄铁道大学土木工程学院
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2125-2131,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51408008
51478277)
+4 种基金
国家十二五科技支撑项目(2012BAK09B06)
河北省自然科学基金项目(E201619002)
四川省应用基础研究计划项目(2014JY0090
2015JY0166)
北方工业大学青年拔尖人才培育计划项目(XN070017)
文摘
为提高高烈度地震区黏滑断层隧道的抗震性能,依托都汶高速龙溪隧道F8黏滑断层段,开展了不同厚度减震层的大型静力断层黏滑错动试验和强震震动动力试验,对强震作用下黏滑断层隧道减震层减震技术进行研究。研究结果表明:强震作用下断层黏滑错动对隧道上盘部分的影响程度及影响范围均大于下盘部分,隧道上盘部分是抗震设防设计的重点段落;隧道设置10 cm减震层的减震效果明显优于隧道设置5 cm减震层和15 cm减震层的减震效果,推荐布设厚度为10 cm的减震层。研究成果对提高高烈度艰险山区穿越黏滑断层隧道的抗震性能提供了技术支撑。
关键词
隧道
高烈度地震区
黏滑断层
减震层
模型试验
Keywords
tunnel
highly seismic area
stick-slip fracture
shock absorption layer
model test
分类号
TU470.3 [建筑科学—结构工程]
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深圳地铁小净距盾构重叠隧道施工工序及加固方案
崔光耀
倪嵩陟
伍修刚
周济民
王明年
《铁道建筑》
北大核心
2016
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于能量守恒原理的跨活动断层隧道抗错断设计方法研究
崔光耀
宋博涵
王明年
王道远
伍修刚
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
隧道上覆土柱水平地震力传递机制及动力模型试验研究
崔光耀
倪嵩陟
伍修刚
王明年
林国进
马军辉
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
高烈度地震区黏滑断层隧道减震层减震模型试验研究
崔光耀
伍修刚
王明年
王道远
朱长安
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
17
在线阅读
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职称材料
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