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深水悬链线型立管形态和属性研究 被引量:1
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作者 任翠青 杨伟 《石油和化工设备》 CAS 2019年第6期5-11,共7页
本文利用悬链线理论推导出了确定深水悬链线型立管(Catenary Riser)所需的基本参数,分析了不同弯曲刚度对悬链线型立管属性的影响,并在考虑管线弯曲刚度的前提下对深水悬链线型立管触地点处管线曲率进行了修正,使其更接近实际曲率。此... 本文利用悬链线理论推导出了确定深水悬链线型立管(Catenary Riser)所需的基本参数,分析了不同弯曲刚度对悬链线型立管属性的影响,并在考虑管线弯曲刚度的前提下对深水悬链线型立管触地点处管线曲率进行了修正,使其更接近实际曲率。此外本文将上述理论推广到深水懒波型立管(Lazy-Wave Riser)和陡波型立管(Steep-Wave Riser),简化了立管形态确定方法,实现了工程设计初期快速确定立管形态的需求,减少了工程设计工作量。 展开更多
关键词 悬链线理论 立管形态 懒波型立管 陡波型立管
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深水S型铺管环境参数敏感性研究
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作者 任翠青 杨伟 《石油和化工设备》 CAS 2019年第8期9-15,共7页
本文以国内某深水海管S型铺设为例,对铺管过程中的环境参数敏感性进行了研究。在运用Orcaflex铺管过程分析计算的基础上,研究了波浪、海流、土壤特性等环境条件对管道内力、形态的影响。为深水海管的铺设设计及铺管船参数的选取提供了... 本文以国内某深水海管S型铺设为例,对铺管过程中的环境参数敏感性进行了研究。在运用Orcaflex铺管过程分析计算的基础上,研究了波浪、海流、土壤特性等环境条件对管道内力、形态的影响。为深水海管的铺设设计及铺管船参数的选取提供了理论依据。 展开更多
关键词 深水S型 波浪 海流 土壤特性 敏感性 Orcaflex
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深水钢制悬链线立管疲劳敏感性分析研究 被引量:3
3
作者 杨伟 李旭 +2 位作者 任翠青 苑健康 张薇 《石油和化工设备》 CAS 2021年第3期31-34,共4页
南海某深水项目是国内首个采用钢悬链线立管的深水工程项目。本文以该气田10寸钢悬链立管(SCR)为例,结合工程经验确定了影响疲劳的主要因素,利用Flexcom软件建立了疲劳分析模型并进行了敏感性分析。通过对比所有敏感性分析结果可知,立... 南海某深水项目是国内首个采用钢悬链线立管的深水工程项目。本文以该气田10寸钢悬链立管(SCR)为例,结合工程经验确定了影响疲劳的主要因素,利用Flexcom软件建立了疲劳分析模型并进行了敏感性分析。通过对比所有敏感性分析结果可知,立管重量制造公差、系泊锚链预张紧力对立管触底区域的疲劳有明显影响。通过本文的研究,为项目及后期类似项目的钢悬链立管分析设计提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 钢悬链线立管 敏感性分析 疲劳分析
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碱渣在道路路基处理中的应用研究 被引量:2
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作者 王新岐 胡军 +2 位作者 徐京阔 任翠青 李长升 《城市道桥与防洪》 2009年第12期49-51,共3页
天津滨海新区中央大道经过原碱渣山,在地表以下有7 m的碱渣,由于碱渣含水量高、遇水强度显著降低,考虑到将其全部挖出造价过高,该文针对该种路基处理进行研究,对碱渣进行室内无侧限抗压强度、承载力测定,同时利用不同的辅料(水泥、石灰... 天津滨海新区中央大道经过原碱渣山,在地表以下有7 m的碱渣,由于碱渣含水量高、遇水强度显著降低,考虑到将其全部挖出造价过高,该文针对该种路基处理进行研究,对碱渣进行室内无侧限抗压强度、承载力测定,同时利用不同的辅料(水泥、石灰、粉煤灰)及土与碱渣进行掺配,利用碱渣作为路基处理填料,确定该种道路路基处理措施,并采用现场模拟试验进行沉降分析,以此确定中央大道经过碱渣山路基处理措施,并为碱渣在道路路基中的应用提供技术支持。 展开更多
关键词 碱渣 路基处理 道路基层 室内试验
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土壤固化剂在路基处理中的应用研究 被引量:9
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作者 王新岐 胡军 +2 位作者 徐京阔 任翠青 李长升 《中国市政工程》 2007年第2期74-76,共3页
针对城市道路路基、基层处理中,水泥、石灰及粉煤灰固化土存在的缺陷,对土壤固化剂在道路路基及基层中的应用进行研究。以空客A320总装线配套工程道路路基土为研究对象,进行了击实试验,室内无侧限抗压强度试验,CBR承载比、回弹模量试验... 针对城市道路路基、基层处理中,水泥、石灰及粉煤灰固化土存在的缺陷,对土壤固化剂在道路路基及基层中的应用进行研究。以空客A320总装线配套工程道路路基土为研究对象,进行了击实试验,室内无侧限抗压强度试验,CBR承载比、回弹模量试验,探讨了土壤固化剂对土壤强度及水稳性的影响。根据试验结果提出空客A320道路路基处理方案,并确定了保证施工质量的控制指标,为土壤固化剂在路基处理中的大面积应用提供技术支持。 展开更多
关键词 土壤固化剂 路基处理 道路基层 室内试验
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用于PLET舷侧安装的悬挂接头设计方法研究
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作者 张英 李旭 +2 位作者 熊海荣 王波 任翠青 《石油和化工设备》 CAS 2022年第2期58-61,共4页
本文主要对目前用于PLET舷侧安装的悬挂接头的设计方法进行研究,悬挂接头主要结构形式为锥形管段,其设计主要包括初步形状设计和应力校核,本文中研究了关于悬挂接头形状的初步设计的解析方法,并基于设计的初步形状进行强度分析及应力校... 本文主要对目前用于PLET舷侧安装的悬挂接头的设计方法进行研究,悬挂接头主要结构形式为锥形管段,其设计主要包括初步形状设计和应力校核,本文中研究了关于悬挂接头形状的初步设计的解析方法,并基于设计的初步形状进行强度分析及应力校核,并通过设计算例进行说明,为深水海管的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 悬挂接头 应力线性化 PLET舷侧安装
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基于Orcaflex的海海定向钻穿越拖拉力仿真研究 被引量:3
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作者 吕旭鹏 任翠青 《石油和化工设备》 CAS 2016年第5期24-28,共5页
本文以国内某海管穿越航道项目为例,运用有限元软件Orcaflex对海-海定向钻穿越回拖过程建立仿真模型,计算回拖过程中拖拉力的大小,同时对管道自身的安全性进行评价。此做法在国内属首次,对今后管线定向钻海-海穿越工程具有重大意义。
关键词 Orcaflex 定向钻 海-海穿越 拖拉力 研究
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地裂缝地段铁路路基工程措施探讨 被引量:1
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作者 张凤维 任翠青 +1 位作者 张劲松 杨树俊 《路基工程》 2014年第1期66-68,72,共4页
地裂缝灾害对铁路安全有严重的影响。铁路路基结构属于土工结构物,具有一定的柔性,以路基结构通过地裂缝灾害区域相对桥梁等其他结构具有更大技术优势。根据地裂缝灾害的性质和分级研究提出地裂缝地段路基工程各种处理措施,并对各种措... 地裂缝灾害对铁路安全有严重的影响。铁路路基结构属于土工结构物,具有一定的柔性,以路基结构通过地裂缝灾害区域相对桥梁等其他结构具有更大技术优势。根据地裂缝灾害的性质和分级研究提出地裂缝地段路基工程各种处理措施,并对各种措施的适用性进行了阐述,建议采用综合处理的方式,供地裂缝地段铁路路基的设计和施工参考。 展开更多
关键词 地裂缝地段 铁路路基 处理措施
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火灾作用下空间桁架结构响应分析 被引量:2
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作者 张凤维 任翠青 《山西建筑》 2010年第7期45-46,共2页
针对钢结构建筑耐火性能差的弱点,建立了空间桁架屋顶结构有限元计算模型和空间桁架结构随时间的变化模型,分析了受火区域构件的温度场,以及火灾荷载下空间桁架结构的响应,并提出改进措施。
关键词 空间桁架 火灾温度场 屈服强度 结构响应分析
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