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基于ADAMS/Car的汽车侧风稳定性虚拟试验研究被引量：11: 1; 作者任秀欢何杰 +2 位作者赵池航陈一锴彭佳《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期774-778,共5页; 为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性,采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了汽车侧风稳定性试验模型并进行虚拟试验.在分析风压中心及侧向风作用力模拟的基础上,通过采集大量实车数据,经三次样条插值建立... 展开更多; 关键词 ADAMS/CAR 侧风稳定性虚拟试验风压中心随机侧向风; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于驾驶员方向控制模型的汽车侧风稳定性虚拟试验研究: 2; 作者任秀欢何杰 +1 位作者赵池航陈一锴《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第6期1146-1149,共4页; 在预瞄跟随理论基础上设计的驾驶员方向控制模型常用于弯道、移线、蛇行试验中横向轨迹的控制,文中研究了它对汽车侧风稳定性的控制效果.根据预瞄跟随理论及PID控制技术,采用MATLAB/Simulink建立了驾驶员方向控制模型;根据某轿车实测数... 展开更多; 关键词预瞄跟随理论汽车侧风稳定性 ADAMS 联合仿真虚拟实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析被引量：9: 3; 作者陈一锴何杰 +2 位作者彭佳祁志国任秀欢《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期593-598,共6页; 提出了一种基于虚拟样机和有限元技术的半刚性沥青路面动载荷响应分析方法,可准确计算重型货车各轴的动载荷.分析动、静载荷共同作用下路面的应力、应变,有效预测路面疲劳寿命.依据车辆动力学原理,基于ADAM S平台构建重型货车-路面系统... 展开更多; 关键词动载荷半刚性沥青路面重型货车虚拟样机有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

储存作业库存控制仿真研究: 4; 作者王玥任秀欢《中国储运》 2009年第8期85-87,共3页; 储存作业是企业生产中的重要环节,储存投资额在企业总资产中占有的比重达到了30%左右。为了降低储存成本应用了库存控制理论,并基于Arena软件对单一订单的多品种货物的仓储策略进行了仿真及结果优化。; 关键词储存作业库存控制仓储策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于人-车-路虚拟试验的道路线形安全性评价: 5; 作者任秀欢何杰《四川兵工学报》 CAS 2011年第3期120-123,共4页; 为了避免由线形设计不良造成日后事故多发路段的发生,提出了基于人-车-路虚拟试验的道路线形设计安全性评价方法。首先基于对公路线形导致交通事故的分析,选取并构造了轨道跟踪误差、转向任务间隔、方向盘峰值转速、侧向加速度、垂直荷... 展开更多; 关键词道路线形设计安全性评价 ADAMS/CAR 虚拟试验事故多发路段; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ADAMS/Car的汽车侧风稳定性虚拟试验研究被引量：11: 1; 作者任秀欢何杰赵池航陈一锴彭佳; 机构东南大学交通学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期774-778,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50708020) 东南大学优秀青年教师资助计划资助项目(2008); 文摘为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性,采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了汽车侧风稳定性试验模型并进行虚拟试验.在分析风压中心及侧向风作用力模拟的基础上,通过采集大量实车数据,经三次样条插值建立了一定车速下风压中心位置、稳态和随机侧向风作用力大小随时间变化的连续曲线模型.对应施加于某轿车模型,在二维平整路面上进行了稳态和随机侧向风作用下的仿真试验,得到了侧向加速度、横摆角速度、侧倾加速度和侧向位移的响应输出,输出结果与实车试验和实际行车规律都相吻合.风压中心位置漂移连续性模拟方法从理论上保证了汽车侧风稳定性虚拟试验与实车试验的一致性.; 关键词 ADAMS/CAR 侧风稳定性虚拟试验风压中心随机侧向风; Keywords ADAMS/Car cross-wind stability virtual test pressure center random lateral wind; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于驾驶员方向控制模型的汽车侧风稳定性虚拟试验研究: 2; 作者任秀欢何杰赵池航陈一锴; 机构东南大学交通学院; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第6期1146-1149,共4页; 基金国家自然科学基金项目(批准号:50708020) 江苏省自然科学基金项目(批准号:BK2007566) 东南大学优秀青年教师资助计划(2008)资助; 文摘在预瞄跟随理论基础上设计的驾驶员方向控制模型常用于弯道、移线、蛇行试验中横向轨迹的控制,文中研究了它对汽车侧风稳定性的控制效果.根据预瞄跟随理论及PID控制技术,采用MATLAB/Simulink建立了驾驶员方向控制模型;根据某轿车实测数据,采用多体动力学软件AD-AMS建立了车辆-侧向风-道路耦合模型;通过定义输入变量(转向盘转角)和输出变量(侧向位移),实现了基于ADAMS与MATLAB/Simulink的汽车侧风稳定性联合仿真.试验结果显示驾驶员模型能够有效控制由侧向风引起的大幅度侧向偏移,系统具有较强的跟随性和鲁棒性.; 关键词预瞄跟随理论汽车侧风稳定性 ADAMS 联合仿真虚拟实验; Keywords preview follower theory automobile cross-wind stability ADAMS co-simulation virtual test; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析被引量：9: 3; 作者陈一锴何杰彭佳祁志国任秀欢; 机构东南大学交通学院合肥工业大学交通运输工程学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期593-598,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50708020) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2007566) 东南大学优秀青年教师资助项目(2008); 文摘提出了一种基于虚拟样机和有限元技术的半刚性沥青路面动载荷响应分析方法,可准确计算重型货车各轴的动载荷.分析动、静载荷共同作用下路面的应力、应变,有效预测路面疲劳寿命.依据车辆动力学原理,基于ADAM S平台构建重型货车-路面系统的多自由度虚拟样机模型,通过仿真得出第一轴右侧单轮和第三轴右侧双轮的动载荷变化规律;基于弹性层状体系理论建立半刚性沥青路面的3D黏弹性有限元模型,在考虑轮胎矩形印迹和动载荷动态性的基础上,分析和比较单、双轮载荷作用下的路面响应.研究结果表明,路面的疲劳破坏是动载荷引起的水平应力、横向应力和垂直应力共同作用的结果,水平应力的交变变化是破坏的主要因素;此外,重型货车的后轴双轮造成的路面疲劳断裂破坏为前轴单轮的3.96倍.; 关键词动载荷半刚性沥青路面重型货车虚拟样机有限元; Keywords dynamic load semi-rigid asphalt pavement heavy truck virtual prototype finite element; 分类号 U416.221 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名储存作业库存控制仿真研究: 4; 作者王玥任秀欢; 机构东南大学交通学院; 出处《中国储运》 2009年第8期85-87,共3页; 文摘储存作业是企业生产中的重要环节,储存投资额在企业总资产中占有的比重达到了30%左右。为了降低储存成本应用了库存控制理论,并基于Arena软件对单一订单的多品种货物的仓储策略进行了仿真及结果优化。; 关键词储存作业库存控制仓储策略; 分类号 F253.4 [经济管理—国民经济] F224 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于人-车-路虚拟试验的道路线形安全性评价: 5; 作者任秀欢何杰; 机构南京莱斯信息技术股份有限公司东南大学交通学院; 出处《四川兵工学报》 CAS 2011年第3期120-123,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50708020) "东南大学优秀青年教师资助计划"资助项目(2008); 文摘为了避免由线形设计不良造成日后事故多发路段的发生,提出了基于人-车-路虚拟试验的道路线形设计安全性评价方法。首先基于对公路线形导致交通事故的分析,选取并构造了轨道跟踪误差、转向任务间隔、方向盘峰值转速、侧向加速度、垂直荷载和路段通行极限车速为道路线形安全性评价指标;采用EICAD和多体动力学软件ADAMS/Car实现了道路设计方案的三维建模,然后与车辆模型、驾驶员模型构成仿真环境完成了对安徽至浙江某高速公路线形设计方案的安全性评价;多数评价指标显示该设计路线安全性较好,但路段通行极限车速显示该路段前段(里程0～2.47 km)行车速度分布较分散,容易诱发超速行驶,为潜在的事故多发路段。; 关键词道路线形设计安全性评价 ADAMS/CAR 虚拟试验事故多发路段; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于ADAMS/Car的汽车侧风稳定性虚拟试验研究	任秀欢何杰赵池航陈一锴彭佳	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于驾驶员方向控制模型的汽车侧风稳定性虚拟试验研究	任秀欢何杰赵池航陈一锴	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析	陈一锴何杰彭佳祁志国任秀欢	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	储存作业库存控制仿真研究	王玥任秀欢	《中国储运》	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于人-车-路虚拟试验的道路线形安全性评价	任秀欢何杰	《四川兵工学报》 CAS	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料