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破冰船在冰层中连续破冰过程的数值模拟
被引量:
15
1
作者
任奕舟
邹早建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第18期210-213,228,共5页
介绍了一种用于模拟破冰船在冰层中连续破冰的冰材料数值模型。通过与冰锥受压实验数据进行对比,对该数值模型进行了验证。将该模型应用于破冰船在无限冰区与冰层碰撞的数值模拟,对破冰船的破冰阻力进行了计算,并将不同船首、不同冰层...
介绍了一种用于模拟破冰船在冰层中连续破冰的冰材料数值模型。通过与冰锥受压实验数据进行对比,对该数值模型进行了验证。将该模型应用于破冰船在无限冰区与冰层碰撞的数值模拟,对破冰船的破冰阻力进行了计算,并将不同船首、不同冰层厚度下计算所得的破冰阻力与经验公式计算结果进行了对比。
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关键词
冰材料模型
破冰阻力
冰层
数值模拟
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职称材料
破冰船在冰层中连续破冰时的冰阻力预报
被引量:
12
2
作者
任奕舟
邹早建
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期1152-1157,共6页
采用黏聚单元法构建冰层有限元数值模型,模拟破冰船在冰层中的连续破冰过程,对破冰船的冰阻力进行了预报;同时,使用多种经验与解析公式,预报了破冰船所受冰阻力.通过将数值模拟和经验与解析公式计算所得的冰阻力与模型试验结果进行对比...
采用黏聚单元法构建冰层有限元数值模型,模拟破冰船在冰层中的连续破冰过程,对破冰船的冰阻力进行了预报;同时,使用多种经验与解析公式,预报了破冰船所受冰阻力.通过将数值模拟和经验与解析公式计算所得的冰阻力与模型试验结果进行对比,验证了数值模拟方法和经验与解析公式预报的适用性和准确性.结果表明,数值模拟所得的冰阻力较为准确,适用于预报破冰船冰阻力;各个经验与解析公式预报精度不尽相同,但都具有能方便快捷给出预报结果的优点.在预报连续破冰过程的冰阻力时,可根据实际需要选择合适的预报方法.
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关键词
冰层
破冰
冰阻力
数值模拟
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职称材料
大型箱船加装废气脱硫系统设计研究
被引量:
4
3
作者
周卓亮
任奕舟
《船舶》
2020年第2期104-109,共6页
随着IMO对船舶在全球区域限制硫排放法规生效,营运船舶加装废气脱硫系统需求日渐火热。文章以大型集装箱船加装混合式脱硫系统为研究对象,重点研究了加装过程中需要考虑的脱硫系统设计选型、设备及舱柜布置、烟囱设计等关键技术问题。...
随着IMO对船舶在全球区域限制硫排放法规生效,营运船舶加装废气脱硫系统需求日渐火热。文章以大型集装箱船加装混合式脱硫系统为研究对象,重点研究了加装过程中需要考虑的脱硫系统设计选型、设备及舱柜布置、烟囱设计等关键技术问题。为大型箱船或其他船型安装混合式废气脱硫做出有益的技术探索和积累。
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关键词
集装箱船
脱硫
洗涤
设计
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职称材料
圭亚那型2300 TEU集装箱船优化设计
4
作者
任奕舟
王彩莲
张维毅
《船海工程》
北大核心
2022年第6期6-10,共5页
结合圭亚那型集装箱新船型具有窄边舱、高冷箱数等特点,考虑到2300 TEU集装箱船须适应欧洲—加勒比—南美北部航线浅吃水等特定要求,在船体尺度、装箱数、冷箱数等方面应较上一代圭亚那型集装箱船进一步提升,故在设计过程中实施航线特...
结合圭亚那型集装箱新船型具有窄边舱、高冷箱数等特点,考虑到2300 TEU集装箱船须适应欧洲—加勒比—南美北部航线浅吃水等特定要求,在船体尺度、装箱数、冷箱数等方面应较上一代圭亚那型集装箱船进一步提升,故在设计过程中实施航线特征匹配、水动力优化、纵倾优化、纵倾范围拓展、振动和噪声控制等关键设计技术,与该航线现有的主要船型进行主要性能的对比,结果表明,整体性能优秀。
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关键词
圭亚那型
集装箱船
水动力优化
振动和噪声控制
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职称材料
基于粘聚单元模型的平整冰-竖直圆柱体碰撞数值模拟
被引量:
11
5
作者
王峰
邹早建
任奕舟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第16期153-158,共6页
基于非线性有限元数值方法,引入粘聚单元模型并结合线性软化弹塑性本构模型,对平整冰与竖直固定圆柱体碰撞进行了数值模拟,研究了碰撞过程中平整冰的破坏模式和柱体所受冰载荷。数值模拟结果与实际观测到的冰层撞击灯塔时的破坏模式进...
基于非线性有限元数值方法,引入粘聚单元模型并结合线性软化弹塑性本构模型,对平整冰与竖直固定圆柱体碰撞进行了数值模拟,研究了碰撞过程中平整冰的破坏模式和柱体所受冰载荷。数值模拟结果与实际观测到的冰层撞击灯塔时的破坏模式进行了比较,两者吻合良好;随后分别分析了粘聚单元破坏准则和碰撞速度对圆柱体所受水平冰载荷的影响。结果表明:柱体所受水平冰载荷受粘聚单元破坏准则影响有限,与碰撞速度呈正相关且平均冰载荷的增长速度稍高于线性增长。
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关键词
粘聚单元模型
平整冰-圆柱体碰撞
冰破坏模式
冰载荷
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职称材料
基于“源-路径-接受点”的精细化船舶舱室降噪设计
6
作者
顾向彦
任奕舟
+1 位作者
黄佳铮
孟宁
《船海工程》
北大核心
2023年第6期8-12,共5页
针对传统的船舶舱室降噪设计中,降噪措施的选取及设置更多凭借经验,费效比有限的问题,以3艘同型船为案例,使用“源-路径-接受点”的系统分析方法对该型船医务室的不同降噪方案计算,各分项对总声压级的贡献,分析引起该型船医务室噪声超...
针对传统的船舶舱室降噪设计中,降噪措施的选取及设置更多凭借经验,费效比有限的问题,以3艘同型船为案例,使用“源-路径-接受点”的系统分析方法对该型船医务室的不同降噪方案计算,各分项对总声压级的贡献,分析引起该型船医务室噪声超标的主要原因,并将计算结果与实船试航测试数据对比,验证计算模型的有效性,根据各分项对总声压级贡献量的结果,有针对性地设计降噪措施,对原始降噪措施进行精简,给出经济性更高的降噪设计方案。
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关键词
精细化设计
降噪措施
声学分项贡献量
系统化半经验型计算方法
医务室
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职称材料
题名
破冰船在冰层中连续破冰过程的数值模拟
被引量:
15
1
作者
任奕舟
邹早建
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第18期210-213,228,共5页
文摘
介绍了一种用于模拟破冰船在冰层中连续破冰的冰材料数值模型。通过与冰锥受压实验数据进行对比,对该数值模型进行了验证。将该模型应用于破冰船在无限冰区与冰层碰撞的数值模拟,对破冰船的破冰阻力进行了计算,并将不同船首、不同冰层厚度下计算所得的破冰阻力与经验公式计算结果进行了对比。
关键词
冰材料模型
破冰阻力
冰层
数值模拟
Keywords
ice material model
icebreaking resistance
level ice
numerical simulation
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
破冰船在冰层中连续破冰时的冰阻力预报
被引量:
12
2
作者
任奕舟
邹早建
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期1152-1157,共6页
文摘
采用黏聚单元法构建冰层有限元数值模型,模拟破冰船在冰层中的连续破冰过程,对破冰船的冰阻力进行了预报;同时,使用多种经验与解析公式,预报了破冰船所受冰阻力.通过将数值模拟和经验与解析公式计算所得的冰阻力与模型试验结果进行对比,验证了数值模拟方法和经验与解析公式预报的适用性和准确性.结果表明,数值模拟所得的冰阻力较为准确,适用于预报破冰船冰阻力;各个经验与解析公式预报精度不尽相同,但都具有能方便快捷给出预报结果的优点.在预报连续破冰过程的冰阻力时,可根据实际需要选择合适的预报方法.
关键词
冰层
破冰
冰阻力
数值模拟
Keywords
level ice
ice breaking
ice resistance
numerical simulation
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
大型箱船加装废气脱硫系统设计研究
被引量:
4
3
作者
周卓亮
任奕舟
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《船舶》
2020年第2期104-109,共6页
文摘
随着IMO对船舶在全球区域限制硫排放法规生效,营运船舶加装废气脱硫系统需求日渐火热。文章以大型集装箱船加装混合式脱硫系统为研究对象,重点研究了加装过程中需要考虑的脱硫系统设计选型、设备及舱柜布置、烟囱设计等关键技术问题。为大型箱船或其他船型安装混合式废气脱硫做出有益的技术探索和积累。
关键词
集装箱船
脱硫
洗涤
设计
Keywords
container ship
desulfurization
wash water
design
分类号
U664.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
圭亚那型2300 TEU集装箱船优化设计
4
作者
任奕舟
王彩莲
张维毅
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《船海工程》
北大核心
2022年第6期6-10,共5页
文摘
结合圭亚那型集装箱新船型具有窄边舱、高冷箱数等特点,考虑到2300 TEU集装箱船须适应欧洲—加勒比—南美北部航线浅吃水等特定要求,在船体尺度、装箱数、冷箱数等方面应较上一代圭亚那型集装箱船进一步提升,故在设计过程中实施航线特征匹配、水动力优化、纵倾优化、纵倾范围拓展、振动和噪声控制等关键设计技术,与该航线现有的主要船型进行主要性能的对比,结果表明,整体性能优秀。
关键词
圭亚那型
集装箱船
水动力优化
振动和噪声控制
Keywords
Guyanamax
container ship
hydrodynamic optimization
control of vibration and noise
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于粘聚单元模型的平整冰-竖直圆柱体碰撞数值模拟
被引量:
11
5
作者
王峰
邹早建
任奕舟
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第16期153-158,共6页
文摘
基于非线性有限元数值方法,引入粘聚单元模型并结合线性软化弹塑性本构模型,对平整冰与竖直固定圆柱体碰撞进行了数值模拟,研究了碰撞过程中平整冰的破坏模式和柱体所受冰载荷。数值模拟结果与实际观测到的冰层撞击灯塔时的破坏模式进行了比较,两者吻合良好;随后分别分析了粘聚单元破坏准则和碰撞速度对圆柱体所受水平冰载荷的影响。结果表明:柱体所受水平冰载荷受粘聚单元破坏准则影响有限,与碰撞速度呈正相关且平均冰载荷的增长速度稍高于线性增长。
关键词
粘聚单元模型
平整冰-圆柱体碰撞
冰破坏模式
冰载荷
Keywords
cohesive element model
level ice-cylinder collision
ice failure mode
ice loads
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于“源-路径-接受点”的精细化船舶舱室降噪设计
6
作者
顾向彦
任奕舟
黄佳铮
孟宁
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
[
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第6期8-12,共5页
文摘
针对传统的船舶舱室降噪设计中,降噪措施的选取及设置更多凭借经验,费效比有限的问题,以3艘同型船为案例,使用“源-路径-接受点”的系统分析方法对该型船医务室的不同降噪方案计算,各分项对总声压级的贡献,分析引起该型船医务室噪声超标的主要原因,并将计算结果与实船试航测试数据对比,验证计算模型的有效性,根据各分项对总声压级贡献量的结果,有针对性地设计降噪措施,对原始降噪措施进行精简,给出经济性更高的降噪设计方案。
关键词
精细化设计
降噪措施
声学分项贡献量
系统化半经验型计算方法
医务室
Keywords
precise design
noise control measure
contribution of each sub item to the total sound pressure level
systematic semi-empirical method
medical room
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
破冰船在冰层中连续破冰过程的数值模拟
任奕舟
邹早建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016
15
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职称材料
2
破冰船在冰层中连续破冰时的冰阻力预报
任奕舟
邹早建
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
12
在线阅读
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职称材料
3
大型箱船加装废气脱硫系统设计研究
周卓亮
任奕舟
《船舶》
2020
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
圭亚那型2300 TEU集装箱船优化设计
任奕舟
王彩莲
张维毅
《船海工程》
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于粘聚单元模型的平整冰-竖直圆柱体碰撞数值模拟
王峰
邹早建
任奕舟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
基于“源-路径-接受点”的精细化船舶舱室降噪设计
顾向彦
任奕舟
黄佳铮
孟宁
《船海工程》
北大核心
2023
0
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职称材料
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