砧座振动特性的Simulink仿真分析 被引量：4

1

作者 任中全 贺文海 唐伟 《机床与液压》 北大核心 2004年第5期132-133,共2页

以单自由度系统为力学模型 ,以MATLAB的组件Simulink为工具 ,对电动液压锻锤砧座的振动过程进行动态模拟 ,从而分析了砧座的振动特性。

关键词 仿真 电动液压锻锤 砧座 振动 SIMULINK

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基于MATLAB的无阀液压凿岩机计算机仿真 被引量：1

2

作者 任中全 《机床与液压》 北大核心 2004年第1期104-105,49,共3页

通过对无阀液压凿岩机运动和动力过程的分析 ,列出了无阀液压凿岩机前后腔进排油条件 ,建立了无阀液压凿岩机活塞运动的微分方程。并用MATLAB进行了计算机仿真 ,结果表明 。

关键词 无阀液压凿岩机 数学模型 活塞 前腔 后腔

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箕斗定重装载液压系统管路长度对举升速度的影响

3

作者 任中全 张昆 李建华 《机床与液压》 北大核心 2009年第8期83-84,87,共3页

介绍了箕斗定重装载液压系统的工作原理,并建立了定重装载液压系统的数学模型,应用MATLAB软件中的SIMULINK工具箱在计算机上进行数值仿真求解,绘制出不同管路长度情况下液压缸活塞的举升速度与时间的关系曲线图,从理论上分析了管路长度... 介绍了箕斗定重装载液压系统的工作原理,并建立了定重装载液压系统的数学模型,应用MATLAB软件中的SIMULINK工具箱在计算机上进行数值仿真求解,绘制出不同管路长度情况下液压缸活塞的举升速度与时间的关系曲线图,从理论上分析了管路长度变化对液压缸活塞举升速度影响的规律。 展开更多

关键词 箕斗 定重装载 液压系统 数学模型

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混合动力分流系统换挡元件设计技术

4

作者 任中全 韩莹 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第11期57-59,63,共4页

研究湿式摩擦换挡元件在动力分流混合动力变速箱中的应用和设计方法。分析某输入式动力分流系统的工作特性,阐述换挡元件在动力系统中的集成技术,并确定换挡元件的功能设计要求。首先对换挡元件进行静态理论设计确定基本结构参数,然后... 研究湿式摩擦换挡元件在动力分流混合动力变速箱中的应用和设计方法。分析某输入式动力分流系统的工作特性,阐述换挡元件在动力系统中的集成技术,并确定换挡元件的功能设计要求。首先对换挡元件进行静态理论设计确定基本结构参数,然后运用有限元技术建立换挡元件压盘的力学模型,用于分析在动态闭合过程中压盘的滑磨温升变化。完成换挡元件设计和动态温升分析,确定在不同闭合条件下换挡元件的温度变化,同时为混合动力控制系统提供换挡元件的闭合边界条件。 展开更多

关键词 混合动力 动力分流 换挡元件 动态分析

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跑车防护装置钢丝绳吸能制动器的研制

5

作者 任中全 李萍 《西安矿业学院学报》 1998年第A09期148-150,共3页

通过对钢丝绳吸能制动器的受力分析，推导了跑车防护装置钢丝绳吸能制动器主要参数的设计计算公式，按照设计参数加工了模型并对其进行了测试，为钢丝绳吸能制动器的设计提供了理论依据，现场实际应用情况良好。

关键词 跑车 防护装置 吸能制动器 制动力 钢丝绳

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深度混合动力变速箱液压系统设计

6

作者 任中全 韩莹 《拖拉机与农用运输车》 2013年第2期44-47,共4页

研究深度混合动力变速箱的液压系统设计方法。首先根据混合动力系统的控制策略,确定液压系统的设计流量及工作压力。采用机械油泵和电机油泵的双液压源方案满足动力系统在各种驱动模式下的流量需求。设计制动器闭合高压调节油路,实现制... 研究深度混合动力变速箱的液压系统设计方法。首先根据混合动力系统的控制策略,确定液压系统的设计流量及工作压力。采用机械油泵和电机油泵的双液压源方案满足动力系统在各种驱动模式下的流量需求。设计制动器闭合高压调节油路,实现制动器闭合压力的自适应控制,避免液压系统一直工作在高压状态。通过理论计算确定液压阀的结构尺寸和冷却润滑油路分流节流孔尺寸,实现各油路流量的比例分配。 展开更多

关键词 混合动力 液压系统 变速箱 流量分配

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直线电机自动定位装置

7

作者 任中全 《煤矿自动化》 1996年第1期49-51,共3页

针对直线电机次级板定位问题，设计了一套自动定位装置，试验表明：这套自动定位装置动作灵敏可靠。

关键词 直线电机 行程开关 自动定位装置 电机 矿用

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基于差动行星轮系的重载软启动系统的动力学分析 被引量：4

8

作者 唐伟 任中全 杨富强 《机械设计》 CSCD 北大核心 2007年第4期57-59,共3页

差动行星轮系能够对运动进行合成和分解。采用差动行星轮系的运动合成功能,并利用磁粉制动器控制差动轮系的运动,可以控制重载启动的过程并实现软启动。对启动过程进行分析,并建立了启动过程的动力学模型。在已知磁粉制动器的输出力矩... 差动行星轮系能够对运动进行合成和分解。采用差动行星轮系的运动合成功能,并利用磁粉制动器控制差动轮系的运动,可以控制重载启动的过程并实现软启动。对启动过程进行分析,并建立了启动过程的动力学模型。在已知磁粉制动器的输出力矩函数时,可将连续系统的微分方程形式转化为差分形式的状态方程进行求解仿真;若给定负载的速度曲线,则可通过数值方法求得磁粉制动器力矩函数。通过对某软启动装置进行仿真,得出在负载保持不变的情况下,当磁粉制动器的输出力矩均匀增加时,负载启动过程并不平稳;要使负载启动平稳,需要在力矩增大到一定程度之后逐渐减小,给出了能使负载平稳启动的力矩施加函数。 展开更多

关键词 差动行星轮系 重载 软启动 动力学模型

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直顶式液压电梯振动特性仿真分析 被引量：2

9

作者 贺文海 任中全 《机床与液压》 北大核心 2006年第3期231-232,245,共3页

以直顶式液压电梯为对象,将其作为变参数振动系统,建立了此系统的一自由度弹簧-质量力学模型及S imu-link仿真模型,对液压电梯的受迫振动过程进行了动态模拟,对其响应加速度进行了时域及频域分析,从而得到了系统响应加速度幅值与激振力... 以直顶式液压电梯为对象,将其作为变参数振动系统,建立了此系统的一自由度弹簧-质量力学模型及S imu-link仿真模型,对液压电梯的受迫振动过程进行了动态模拟,对其响应加速度进行了时域及频域分析,从而得到了系统响应加速度幅值与激振力频率之间的关系。上述仿真分析表明,激振力频率与共振区频率相差较大,可以减小液压电梯工作过程中轿厢的剧烈振动,从而保证液压电梯平稳运行。 展开更多

关键词 液压电梯 提升 振动 仿真 SIMULINK

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PCI总线控制器的VHDL设计与FPGA实现

10

作者 唐伟 任中全 贺文海 《现代电子技术》 2003年第24期12-14,共3页

首先介绍了 PCI总线的技术特点 ,并结合实际应用 ,重点叙述了 PCI总线设备控制器的 VHDL 设计与 FPGA的实现 ,他是 PCI总线和应用设备的接口 ,并且用 VHDL语言对系统进行了详细的描述与功能仿真。

关键词 PCI总线 设备控制器 FPGA VHDL

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可检测细菌的FJ－2108P多功能液闪计数器的研制与应用

11

作者 郭青梅 周务本 任中全 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 1996年第6期459-461,共3页

为了测量低能β放射性样品、低能γ放射性同位素和切仑科夫（Ｃｅｒｅｎｋｏｖ）辐射的强度，研制了ＦＪ－２１０８Ｐ多功能液闪计数器。实际测试表明：该仪器在低本底的条件下，探测效率高，探测效率、本底几乎不受环境条件的影响。

关键词 放射性 细菌 探测效率 液闪计数器

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管路内径对箕斗定重称载液压系统性能的影响

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作者 杨富强 贠格娥 任中全 《液压与气动》 北大核心 2017年第11期17-22,共6页

王石凹煤矿的立井箕斗定重称载系统容易出现液压元件和管路受损,并存在响应滞后和称重不准确等问题。以定重称载液压系统为研究对象,采用AMESim建立了定重称载系统的仿真模型,分析了液压管路内径对箕斗定重称载液压系统响应速度、准确... 王石凹煤矿的立井箕斗定重称载系统容易出现液压元件和管路受损,并存在响应滞后和称重不准确等问题。以定重称载液压系统为研究对象,采用AMESim建立了定重称载系统的仿真模型,分析了液压管路内径对箕斗定重称载液压系统响应速度、准确性及系统刚度等指标的影响。结果表明:当管路长度一定时,系统的超调量和调整时间随管道内径的增大而增大,固有频率、阻尼比、相对误差与刚度随管道内径的增大而减小。建议采用装载过程中压力值增量计算系统相对误差,此时得到的相对误差值小且稳定。 展开更多

关键词 箕斗 定重称载 管路内径 性能

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带式输送机动态过程及起制动方案 被引量：2

13

作者 曾国元 任中全 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 1995年第2期232-236,共5页

分析带式输送机动态过程及其影响，输送带中的弹性波传播速度；起动与制动时的动载荷；起、制动时间及起、制动优化方案。

关键词 带式输送机 动态过程 动载荷 起动 制动

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防跑车装置着力点对矿车稳定性的影响 被引量：1

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作者 任中全 宁仲良 《西安矿业学院学报》 北大核心 1994年第1期63-66,62,共5页

分析了挡车装置的各种车挡阻挡矿车时矿车的纵向稳定性，提出了不使矿车倾翻的条件，为车挡的设计提供了另一设计依据。

关键词 防跑车装置 着力点 矿车 稳定性

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矿车主要参数优化设计的研究

15

作者 任中全 宁仲良 牛东民 《西安矿业学院学报》 北大核心 1995年第1期53-57,共5页

针对矿车的主要参数，在传统设计法的基础上，建立了评价设计方案优劣的目标函数，确定了矿车主要参数应遵循的设计约束，用复合形法进行了优化设计计算，优化设计可使巷道的通风费用降低，矿车的装载重量增加。

关键词 矿车 设计 技术参数

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