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基于博弈论的车联网延时攻击防护技术研究
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作者 于龙海 于明明 +2 位作者 霍全瑞 孙冬青 任世轩 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第11期49-55,共7页
针对车路协同场景下车联网(V2X)通信过程中通信信道受到干扰造成通信延时的问题,提出了基于博弈论的V2X延时攻击防护方法。以信噪比为衡量指标,基于博弈论,首先研究攻击节点传输功率与信噪比的函数关系,得到合法节点传输功率与攻击节点... 针对车路协同场景下车联网(V2X)通信过程中通信信道受到干扰造成通信延时的问题,提出了基于博弈论的V2X延时攻击防护方法。以信噪比为衡量指标,基于博弈论,首先研究攻击节点传输功率与信噪比的函数关系,得到合法节点传输功率与攻击节点传输功率之间的函数关系,将其带入合法节点传输功率与信噪比的关系中,同时考虑信号传输概率、被检概率、漏检概率和其他节点的传输干扰,获得目标函数。最后,通过仿真与试验对提出的防护方法进行安全性验证,结果表明,通过调整节点传输功率,可以有效抵御攻击者对V2X通信的干扰,缩短通信延时。 展开更多
关键词 车联网通信 延时攻击 信噪比 博弈论 防护技术
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