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砂化白云岩隧洞地质灾害风险分级研究
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作者 米健 唐俊 +2 位作者 代崇锐 董家兴 许正波 《人民长江》 北大核心 2025年第3期134-139,145,共7页
砂化白云岩隧洞施工过程中,地质灾害频发,尤其是富水砂化白云岩隧洞施工安全风险高,严重影响了工期和投资。为了研究砂化白云岩隧洞地质灾害风险与地质环境的内在联系,以滇中引水工程玉溪段为例,采用统计分析法对砂化白云岩隧洞地质灾... 砂化白云岩隧洞施工过程中,地质灾害频发,尤其是富水砂化白云岩隧洞施工安全风险高,严重影响了工期和投资。为了研究砂化白云岩隧洞地质灾害风险与地质环境的内在联系,以滇中引水工程玉溪段为例,采用统计分析法对砂化白云岩隧洞地质灾害案例进行了深入研究。结果表明:砂化白云岩隧洞地质灾害类型有塌方、涌突水及涌水涌砂3类;地质灾害影响因素主要为断层或挤压带、外水压力以及单位洞长集水面积等;依据孕灾地质条件,可将砂化白云岩隧洞地质灾害风险等级划分为极高、高、中等及一般4级。研究成果可为砂化白云岩隧洞选择施工处理措施以及布置隧洞线方案提供技术支撑,为砂化白云岩隧洞勘察设计、施工、管理提供参考。 展开更多
关键词 砂化白云岩隧洞 地质灾害风险 分级标准 孕灾地质条件 施工处理措施 滇中引水工程
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基于组合赋权的白云岩隧洞超前支护综合评价
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作者 陈光友 王占宇 +4 位作者 陈健 晏启祥 龚凡 代崇锐 何复生 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第11期233-239,246,共8页
为解决滇中引水工程剧烈砂化白云岩隧洞超前小导管支护效果不佳、超挖超耗严重等问题,通过数值模拟计算了以超前小导管长度、环向间距、循环进尺为因素设计的正交工况。根据数值模拟计算结果,基于主客观组合赋权对围岩变形、结构受力和... 为解决滇中引水工程剧烈砂化白云岩隧洞超前小导管支护效果不佳、超挖超耗严重等问题,通过数值模拟计算了以超前小导管长度、环向间距、循环进尺为因素设计的正交工况。根据数值模拟计算结果,基于主客观组合赋权对围岩变形、结构受力和施工成本等指标进行了综合评价。研究结果表明:增大超前小导管长度和减小循环进尺分别可以有效控制拱顶沉降和隧洞侧壁收敛,结构受力受循环进尺影响程度最大,小导管长度和循环进尺对施工成本的影响稍大。结合综合评价以及现场试验结果,在依托工程的剧烈砂化白云岩地层条件下,超前小导管支护参数宜为长度3 m、环向间距0.2 m、钢架间距0.6 m、循环进尺1.8 m,经监测该参数组合下围岩稳定性良好,掉块现象减少,超挖控制效果增强。 展开更多
关键词 数值模拟 组合赋权 正交试验 超前小导管 砂化白云岩
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浅埋引水隧洞下穿高速公路超前支护体系研究 被引量:1
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作者 张翼翔 郭治岳 +2 位作者 赵笑然 代崇锐 何复生 《山西建筑》 2022年第5期135-138,142,共5页
基于云南滇中引水工程老尖山隧洞下穿玉江高速公路工程,通过数值模拟对隧洞下穿高速段采用的“超前支护+初期支护+临时支护”支护体系进行研究。得出以下结论:在该支护体系下,开挖对玉江高速的沉降影响范围为隧道轴线上方地表左右各15m... 基于云南滇中引水工程老尖山隧洞下穿玉江高速公路工程,通过数值模拟对隧洞下穿高速段采用的“超前支护+初期支护+临时支护”支护体系进行研究。得出以下结论:在该支护体系下,开挖对玉江高速的沉降影响范围为隧道轴线上方地表左右各15m范围内。随着开挖的推进,地表的最大沉降值为0.292mm,说明在该支护体系下能有效地减小地表沉降值。由于隧道埋深较浅,支护结构受力较小。隧道全段支护在材料的允许范围内,可以判定隧道结构处于安全状态。 展开更多
关键词 引水隧洞 数值计算 路面沉降
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