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基于扩展卡尔曼滤波的联合迭代检测译码信道估计方法被引量：16: 1; 作者廖勇沈轩帆 +2 位作者代学武周昕王丹《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期554-561,共8页; 针对高速移动场景下信道快衰落、非平稳等特性导致下行链路信道估计性能受限的问题,提出了一种适用于高速移动环境下行链路的信道估计方法.采用自回归过程对信道建模,构造自反馈的扩展卡尔曼滤波器(Extended Kalman Filter,EKF)追踪信... 展开更多; 关键词 LTE 高速移动非平稳信道估计迭代检测译码扩展卡尔曼滤波器; 在线阅读下载PDF 职称材料

单线货运铁路辅助驾驶系统研究: 2; 作者王卫强雷太安 +1 位作者孙绪彬代学武《铁道通信信号》 2025年第2期47-52,共6页; 目前我国铁路单线货运列车的自动化和智能化水平还比较低,列控车载子系统无法实时获取列车阶段计划和会让列车信息,导致列车无法协同运行,且能耗偏大。为此,设计并开发了单线货运列车辅助驾驶系统。该系统包括车载子系统和控制中心子系... 展开更多; 关键词单线货运铁路辅助驾驶系统速度曲线列车运行阶段计划操纵建议节能降耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于特征根优化的无线网络控制系统故障检测滤波器设计被引量：5: 3; 作者廖勇代学武周昕《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1236-1240,共5页; 为提高无线传感器执行器网络(WSANs)的可靠性,本文提出了一种面向WSANs的故障检测滤波器的优化设计方法.针对无线网络固有的较大的数据包传输延迟,本文将该传输延迟对网络控制系统的影响建模为一种外部噪音,创造性地提出了基于特征根分... 展开更多; 关键词无线传感器执行器网络网络控制系统网络传输延迟故障检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于BEM的非平稳双选信道估计方法被引量：9: 4; 作者沈轩帆廖勇 +2 位作者代学武刘凯王丹《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期204-210,共7页; 面向高速环境下的无线通信系统,针对高速信道的双选衰落和非平稳特性,提出一种基于基扩展模型(Basis Expansion Model,BEM)的贝叶斯滤波的信道估计方法.针对双选衰落特性,采用BEM信道模型,降低估计复杂度,消除子载波间干扰;针对非平稳特... 展开更多; 关键词正交频分复用信道估计非平稳信道双选信道基扩展模型贝叶斯滤波; 在线阅读下载PDF 职称材料

强化学习算法在高速铁路运营调度中的应用被引量：1: 5; 作者吴越袁志明 +3 位作者代学武崔东亮程丽娟岳鹏《铁路计算机应用》 2022年第7期92-98,共7页; 随着我国高速铁路(简称:高铁)通达范围和行车密度的不断提高,运行计划调整日趋复杂,利用计算机和人工智能等技术手段辅助调度员制定阶段调整计划是高铁智能调度的发展趋势。高铁运行计划调整问题是一个多阶段决策问题,具有决策链长、规... 展开更多; 关键词高速铁路调度算法股道运用计划资格迹 Q(λ)学习; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于扩展卡尔曼滤波的联合迭代检测译码信道估计方法被引量：16: 1; 作者廖勇沈轩帆代学武周昕王丹; 机构重庆大学通信与测控中心西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室重庆邮电大学移动通信技术重庆市重点实验室; 出处《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期554-561,共8页; 基金国家自然科学基金(No.61501066) 重庆市基础与前沿研究计划项目(No.cstc2015jcyj A40003 +3 种基金 No.cstc2016jcyj A0209) No.106112017CDJXY500001); 文摘针对高速移动场景下信道快衰落、非平稳等特性导致下行链路信道估计性能受限的问题,提出了一种适用于高速移动环境下行链路的信道估计方法.采用自回归过程对信道建模,构造自反馈的扩展卡尔曼滤波器(Extended Kalman Filter,EKF)追踪信道响应及其时域相关系数.为了解决EKF自反馈结构引起的误差传播问题,采用了迭代检测译码的接收机结构,以利用信道编码的冗余提升EKF的信道估计精度.仿真分析表明,在高速移动环境下所提方法相较于最小二乘估计和线性最小均方误差估计等传统方法提升了信道估计的均方误差和系统的误码率性能,可应用于高速列车无线通信设备的接收机基带信号处理系统.; 关键词 LTE 高速移动非平稳信道估计迭代检测译码扩展卡尔曼滤波器; Keywords long term evolution(LTE) high-speed mobility non-stationary channel estimation iterative detector&decoder extended Kalman filter; 分类号 TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单线货运铁路辅助驾驶系统研究: 2; 作者王卫强雷太安孙绪彬代学武; 机构山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处北京交通大学东北大学; 出处《铁道通信信号》 2025年第2期47-52,共6页; 基金中华人民共和国交通运输部交通行业重点科技项目(2020-MS5-136)。; 文摘目前我国铁路单线货运列车的自动化和智能化水平还比较低,列控车载子系统无法实时获取列车阶段计划和会让列车信息,导致列车无法协同运行,且能耗偏大。为此,设计并开发了单线货运列车辅助驾驶系统。该系统包括车载子系统和控制中心子系统。控制中心子系统从CTC系统获取列车运行阶段计划,并采用三阶段滚动优化算法生成优化的列车速度曲线,并将其发送给车载子系统;车载子系统存储线路电子地图,采用GNSS数据与线路数据融合的方法实时计算列车位置,为司机提供参考速度曲线、操纵建议、会让列车位置和阶段计划等信息。该辅助驾驶系统已在山东大莱龙铁路单线货运铁路上进行了实验,列车驾驶员可参考建议速度曲线操纵列车,使列车运行更加平稳。分析现场实验数据可知,该辅助驾驶系统提高了列车会让效率,降低了列车能耗,提升了货运铁路智能化水平。; 关键词单线货运铁路辅助驾驶系统速度曲线列车运行阶段计划操纵建议节能降耗; Keywords Single track freight railway Driving assistance system Speed profile Phase plan Driving guidance Energy consumption reduction; 分类号 U268.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于特征根优化的无线网络控制系统故障检测滤波器设计被引量：5: 3; 作者廖勇代学武周昕; 机构重庆大学飞行器测控与通信教育部重点实验室西南大学电子信息工程学院; 出处《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1236-1240,共5页; 基金国家自然科学基金项目(No.61101135) 中央高校基本科研业务费项目(No.CDJZR165505 No.CDJZR160015); 文摘为提高无线传感器执行器网络(WSANs)的可靠性,本文提出了一种面向WSANs的故障检测滤波器的优化设计方法.针对无线网络固有的较大的数据包传输延迟,本文将该传输延迟对网络控制系统的影响建模为一种外部噪音,创造性地提出了基于特征根分解和扰动频率估计的优化算法,以滤除网络传输延迟导致的噪音.该方法只需在有限个频率点对目标函数进行优化,且避免了马尔科夫转移矩阵难以获得的难题.最后,通过MATLAB/NS2的混合仿真验证了该设计的有效性.; 关键词无线传感器执行器网络网络控制系统网络传输延迟故障检测; Keywords wireless sensor actuator networks networked control systems network transmission delay fault detection; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于BEM的非平稳双选信道估计方法被引量：9: 4; 作者沈轩帆廖勇代学武刘凯王丹; 机构重庆大学通信与测控中心东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室信息物理社会可信服务计算教育部重点实验室重庆邮电大学移动通信技术重庆市重点实验室; 出处《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期204-210,共7页; 基金国家自然科学基金(No.61501066 No.61572088 +4 种基金 No.61701063) No.cstc2017jcyjAX0026 No.cstc2016jcyjA0209) 中央高校基本科研业务费(No.106112017CDJXY500001); 文摘面向高速环境下的无线通信系统,针对高速信道的双选衰落和非平稳特性,提出一种基于基扩展模型(Basis Expansion Model,BEM)的贝叶斯滤波的信道估计方法.针对双选衰落特性,采用BEM信道模型,降低估计复杂度,消除子载波间干扰;针对非平稳特性,提出一种基于贝叶斯滤波的联合估计信道冲激响应与时变的时域自相关系数的信道估计方法.仿真分析表明,所提方法相较最小二乘法等传统方法在高速环境下能够提升估计精度和误码率性能.本方法特别适用于高速铁路的无线通信系统.; 关键词正交频分复用信道估计非平稳信道双选信道基扩展模型贝叶斯滤波; Keywords orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) channel estimation non-stationary channel doubly-selective channel basis expansion model (BEM) Bayesian filtering; 分类号 TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名强化学习算法在高速铁路运营调度中的应用被引量：1: 5; 作者吴越袁志明代学武崔东亮程丽娟岳鹏; 机构东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所; 出处《铁路计算机应用》 2022年第7期92-98,共7页; 基金国家自然科学基金项目(61790574,U1834211) 辽宁省自然科学基金(2020-MS-093)。; 文摘随着我国高速铁路(简称:高铁)通达范围和行车密度的不断提高,运行计划调整日趋复杂,利用计算机和人工智能等技术手段辅助调度员制定阶段调整计划是高铁智能调度的发展趋势。高铁运行计划调整问题是一个多阶段决策问题,具有决策链长、规模大、约束多等特点,导致传统的强化学习方法Q学习算法的学习效率低、收敛缓慢。文章提出一种基于Q(λ)学习的高铁运行计划智能调整算法,采用累积式资格迹设计多步奖励更新机制,有效解决稀疏奖励下收敛慢的问题,目标函数设计中充分考虑了股道运用计划,更适合反应行车密度增大时到发线的使用情况。仿真实验表明,Q(λ)学习算法在学习效率、收敛速度和收敛结果上均优于传统的Q学习算法。; 关键词高速铁路调度算法股道运用计划资格迹 Q(λ)学习; Keywords high-speed railway dispatching algorithm track utilization plan eligibility trace Q(λ)-Learning; 分类号 U284.59 [交通运输工程—交通信息工程及控制] U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于扩展卡尔曼滤波的联合迭代检测译码信道估计方法	廖勇沈轩帆代学武周昕王丹	《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	16	在线阅读下载PDF 职称材料
2	单线货运铁路辅助驾驶系统研究	王卫强雷太安孙绪彬代学武	《铁道通信信号》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于特征根优化的无线网络控制系统故障检测滤波器设计	廖勇代学武周昕	《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于BEM的非平稳双选信道估计方法	沈轩帆廖勇代学武刘凯王丹	《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	强化学习算法在高速铁路运营调度中的应用	吴越袁志明代学武崔东亮程丽娟岳鹏	《铁路计算机应用》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料