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建筑给排水存在的问题与对策 被引量:3
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作者 付长凯 李炎 《中国建筑金属结构》 2013年第5X期113-113,共1页
随着我国经济的快速发展,建筑行业也获得了很大的机遇,并且发展迅速。此外,排水施工技术也得到了长足的发展。给排水系统是建筑物的重要组成部分,给排水系统是否科学合理是影响居住环境的一个重要因素。本文主要阐述了建筑给排水系统在... 随着我国经济的快速发展,建筑行业也获得了很大的机遇,并且发展迅速。此外,排水施工技术也得到了长足的发展。给排水系统是建筑物的重要组成部分,给排水系统是否科学合理是影响居住环境的一个重要因素。本文主要阐述了建筑给排水系统在使用中常出现的问题,并提出一些解决措施,保证建筑给排水系统正常进行,从而可以提高建筑给排水系统的质量,这样可以确保建筑物的安全使用,并且可以提高和改善住户的生活质量。 展开更多
关键词 建筑给排水 问题分析 策略分析
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沥青混合料最佳沥青用量确定方法的试验研究 被引量:2
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作者 付长凯 付玉宁 杨伟良 《路基工程》 2014年第4期112-114,119,共4页
为确定沥青混合料最佳沥青用量,采用了马歇尔试验方法进行研究,提出了最佳沥青用量的确定方法,并针对3种不同级配类型情况下的沥青混合料,进行了标准马歇尔试验和浸水马歇尔试验的研究,分析了沥青混合料表现的不同特性。结果表明:在不... 为确定沥青混合料最佳沥青用量,采用了马歇尔试验方法进行研究,提出了最佳沥青用量的确定方法,并针对3种不同级配类型情况下的沥青混合料,进行了标准马歇尔试验和浸水马歇尔试验的研究,分析了沥青混合料表现的不同特性。结果表明:在不同级配的沥青混合料条件下,得出的最佳沥青用量值并不相同,从而导致沥青混合料稳定度、流值、沥青饱和度以及残留稳定度等马歇尔技术指标特性有所差异;标准级配下的最佳沥青用量,使得沥青混合料特性表现最佳。 展开更多
关键词 沥青混合料 马歇尔试验 级配类型 最佳沥青用量
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基于新检测技术的国省道养护设计方案研究
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作者 付长凯 张冲 《北方交通》 2024年第11期22-26,共5页
为保证国省道养护工程路面结构方案的合理性,需对现状道路路面状况进行调查,掌握路面现状和未来交通荷载情况以及现状道路内部结构病害分布情况。借助轴载谱检测技术和路面深层病害分析技术(三维探地雷达),不仅能够清晰判断当前交通量... 为保证国省道养护工程路面结构方案的合理性,需对现状道路路面状况进行调查,掌握路面现状和未来交通荷载情况以及现状道路内部结构病害分布情况。借助轴载谱检测技术和路面深层病害分析技术(三维探地雷达),不仅能够清晰判断当前交通量的超载情况,还能够把握路面结构内部病害的发展情况,从而确保路面结构设计方案合理可行。希冀研究可为同类工程提供借鉴参考。 展开更多
关键词 轴载谱 深层病害分析 国省道养护 路面结构 道路检测
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基于模糊层次法跨黄河桥梁桩基础损伤评价与分析 被引量:11
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作者 冯忠居 邵平 +5 位作者 付长凯 尹洪桦 王小勇 周昂 王洁 邬洁 《中外公路》 北大核心 2017年第1期129-134,共6页
分析黄河流域桥梁桩基础损伤的类型及其成因,建立了在役跨黄河桥梁桩基础损伤状况评价指标体系和模糊层次综合评价模型,运用该评价模型对刘江黄河公路大桥进行了损伤状况评价,结果表明:该桥桩基础现有状况等级介于Ⅰ级和Ⅱ级之间,且略... 分析黄河流域桥梁桩基础损伤的类型及其成因,建立了在役跨黄河桥梁桩基础损伤状况评价指标体系和模糊层次综合评价模型,运用该评价模型对刘江黄河公路大桥进行了损伤状况评价,结果表明:该桥桩基础现有状况等级介于Ⅰ级和Ⅱ级之间,且略微倾向于Ⅰ级,即目前桥梁桩基础存在轻微缺损,但功能较完好,不影响正常使用。该评价模型为黄河流域桥梁桩基础损伤状况的评价提供了客观、合理的评价体系与方法。 展开更多
关键词 在役桥梁 跨黄河 桩基础 损伤 模糊层次综合评价
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黄河下游在役桥梁群桩基础冲刷特性 被引量:4
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作者 冯忠居 陈景星 +6 位作者 苏航州 尹洪桦 付长凯 王小勇 周昂 王洁 邬洁 《人民黄河》 CAS 北大核心 2017年第12期96-100,共5页
为了探明黄河下游在役桥梁群桩基础的冲刷特性,对郑州刘江黄河公路大桥群桩基础进行了冲刷深度测试。测试结果表明:黄河河道展宽作用使得黄河水流对桥梁群桩基础的冲刷主要表现在侧向冲蚀,而非河道处为垂直向下冲刷,导致跨黄河桥梁群桩... 为了探明黄河下游在役桥梁群桩基础的冲刷特性,对郑州刘江黄河公路大桥群桩基础进行了冲刷深度测试。测试结果表明:黄河河道展宽作用使得黄河水流对桥梁群桩基础的冲刷主要表现在侧向冲蚀,而非河道处为垂直向下冲刷,导致跨黄河桥梁群桩基础局部冲刷坑最大深度位置并没有全部出现在群桩迎水侧前方,而是部分出现在顺水流方向的侧面;黄河水流对跨黄河桥梁群桩基础冲刷作用最强烈的位置并不是主河道水深最深或水流流量最大的位置,而是在主河道两侧的位置;一般情况下,在顺水流方向,跨黄河桥梁群桩基础迎水侧冲刷深度大于背水侧,迎水侧的冲刷坑坑壁坡度较背水侧陡;群桩基础冲刷坑边缘大多数在距承台2.25倍桩径处;河道转弯对河床冲刷的影响较大,转弯外侧的河床冲刷更为严重,建议在设计中适当增大河道转弯外侧桩基的最大设计冲刷深度。 展开更多
关键词 在役桥梁 群桩基础 冲刷特性 现场测试 冲刷坑形态 黄河下游
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山洪对沿河在役桥梁桩基力学与变形特性影响的数值仿真分析
6
作者 冯忠居 王增贤 +4 位作者 付长凯 陈景星 邵景干 周桂梅 苏航州 《中外公路》 北大核心 2016年第6期151-154,共4页
针对某沿河在役桥梁桩基产生的病害,基于数值计算方法研究了洪水冲刷作用下,漂浮物撞击与洪水冲刷共同作用下桥梁桩基的桩顶竖向位移、桩身水平位移、桩身轴力、桩侧土抗力、桩侧阻力及桩端阻力的变化规律。研究结果表明:洪水冲刷造成... 针对某沿河在役桥梁桩基产生的病害,基于数值计算方法研究了洪水冲刷作用下,漂浮物撞击与洪水冲刷共同作用下桥梁桩基的桩顶竖向位移、桩身水平位移、桩身轴力、桩侧土抗力、桩侧阻力及桩端阻力的变化规律。研究结果表明:洪水冲刷造成桩基竖向承载特性明显降低,变形增大,下部结构稳定性降低;洪水漂浮物的撞击使得桩基横向承载特性明显降低,变形增大,导致结构破坏;冲刷与漂浮物的共同作用使桩基产生了较大的水平位移,是沿河在役桥梁桩基发生偏位病害的主要原因。 展开更多
关键词 山洪 沿河在役桥梁 桩基 力学与变形 数值仿真
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山区高速公路深路堑边坡治理方案研究
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作者 李炎 付长凯 《山东交通科技》 2023年第3期64-66,共3页
以济南绕城高速公路二环线西环段工程K90+500—K90+700段右侧深路堑工程方案研究为例,从赤平投影分析、边坡稳定计算、加固措施、施工注意事项等方面对深路堑工点进行了方案研究。
关键词 高速公路 深路堑 稳定性 加固措施
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