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基于燃料电池式直接空气捕获CO_(2)分离器性能研究
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作者 巩刘振 张翔宇 +5 位作者 任志伟 韩杨凯 付金辰 张本贵 赵云 邵志刚 《电源技术》 北大核心 2025年第5期1043-1050,共8页
为了解决空气中的CO_(2)对阴离子交换膜燃料电池(anion exchange membrane fuel cell,AEMFC)性能的负面影响,开发了一种燃料电池式直接空气捕获CO_(2)技术,可用于对AEMFC汽车电池堆中阴极空气中的CO_(2)进行预先脱除,保护AEMFC性能免受C... 为了解决空气中的CO_(2)对阴离子交换膜燃料电池(anion exchange membrane fuel cell,AEMFC)性能的负面影响,开发了一种燃料电池式直接空气捕获CO_(2)技术,可用于对AEMFC汽车电池堆中阴极空气中的CO_(2)进行预先脱除,保护AEMFC性能免受CO_(2)带来的损失。研究了CO_(2)分离器在不同电流密度、阴阳极流量、背压和使用不同气体扩散层下的CO_(2)捕获率,结果表明,通过提高运行电流密度,能够显著提升CO_(2)捕获效率,从1 mA/cm^(2)时的47.2%提升至20 mA/cm^(2)时的97.5%;并分析了提升电子效率对降低氢气消耗的关键作用。通过优化气体扩散层改善传质,提升了CO_(2)捕获效率。探讨了CO_(2)分离器对阴极流量变化的动态响应及时性,验证了其在AEMFC汽车空气预处理领域的应用能力。 展开更多
关键词 电化学CO_(2)捕获 直接空气CO_(2)捕获 阴离子交换膜 碱性燃料电池 电子效率
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