期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
钢箱梁拼装施工环缝焊接过程及影响分析
1
作者 赵越 王铳 +1 位作者 关晓迪 付樱姿 《施工技术(中英文)》 2025年第8期40-46,共7页
钢箱梁桥作为城市桥梁的主力桥型,其施工通常采用工厂预制、现场吊装焊接的方法。焊接过程中,钢材因快速加热和冷却产生的变形可能导致桥面不平整,并在畸变区域出现应力集中现象。为提高钢箱梁对接焊缝的焊接质量及焊后工作性能,以某城... 钢箱梁桥作为城市桥梁的主力桥型,其施工通常采用工厂预制、现场吊装焊接的方法。焊接过程中,钢材因快速加热和冷却产生的变形可能导致桥面不平整,并在畸变区域出现应力集中现象。为提高钢箱梁对接焊缝的焊接质量及焊后工作性能,以某城市钢箱梁桥为研究对象,采用双椭球热源模型进行有限元焊接过程模拟,分析钢箱梁拼装环缝焊接顺序对结构受力和变形的影响,提出环缝焊接的最优顺序。研究结果表明,不同焊接顺序对钢箱梁顶板竖向变形的影响较小,但对焊接残余应力的影响较为显著。优化焊接顺序可显著改善顶板和底板焊接残余应力,其中顶板残余应力整体明显小于底板。综合分析表明,最优焊接顺序为底板、腹板、顶板;优先焊接底板形成整体后可增强腹板对顶板的约束作用,从而减小焊接引起的竖向位移变化。 展开更多
关键词 钢箱梁 拼装 环缝 焊接 有限元分析 变形 残余应力
在线阅读 下载PDF
随机车载激励下大跨度悬索桥中央扣振动控制研究 被引量:2
2
作者 赵越 黄平明 +2 位作者 付樱姿 袁阳光 苏波同 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期288-298,共11页
大跨度悬索桥车流荷载作用下振动响应明显,关键构件疲劳损坏直接影响结构服役状态及运营安全。为改善大跨度悬索桥结构振动响应,基于有限元模拟对柔性中央扣及刚性中央扣振动控制效应开展研究,分析了中央扣对结构模态特性的影响,并基于... 大跨度悬索桥车流荷载作用下振动响应明显,关键构件疲劳损坏直接影响结构服役状态及运营安全。为改善大跨度悬索桥结构振动响应,基于有限元模拟对柔性中央扣及刚性中央扣振动控制效应开展研究,分析了中央扣对结构模态特性的影响,并基于考虑参数相关性及车流参数聚类特征的随机车流模拟方法,分析了车流荷载下的中央扣振动控制效应及其对吊索钢丝寿命影响。研究结果表明:中央扣主要对悬索桥的反对称竖弯频率及一阶扭转频率存在影响,随着柔性中央扣数量的增加结构振动频率有所提升,刚性扣的提升效果与三柔性中央扣接近。车流作用下中央扣可显著减小梁端位移、梁端累计位移及缆梁相对位移,随柔性中央扣数目的增加,控制效率有所提升但提升效果逐渐减小。刚性中央扣对梁端位移及梁端累计位移的控制效果与三柔性扣索接近,其对缆梁相对位移的控制效果好于柔性中央扣。吊索钢丝的疲劳寿命与弯曲应力响应的变化趋势一致,长吊索整体弯曲应力水平相对较小,中央扣对其钢丝寿命影响不明显。短吊索钢丝疲劳寿命则大幅提升,但柔性中央扣数量的增加提升效果有限,刚性中央扣提升效果与三柔性扣索接近。 展开更多
关键词 悬索桥 中央扣 车流荷载 梁端位移 疲劳寿命
在线阅读 下载PDF
大跨径多矮塔斜拉桥合龙施工温度效应研究
3
作者 赵鑫 应世明 +3 位作者 张镇东 付樱姿 汤成龙 赵越 《施工技术(中英文)》 2024年第24期106-111,143,共7页
矮塔斜拉桥主梁施工过程中,随着施工进度的推进,最大悬臂状态结构内力、悬臂端位移都将达到峰值。合龙施工不仅会改变合龙跨原有的结构形式和受力状态,而且在温度效应作用下,桥梁结构对其他荷载的响应也会变得更加敏感。因此,在施工过... 矮塔斜拉桥主梁施工过程中,随着施工进度的推进,最大悬臂状态结构内力、悬臂端位移都将达到峰值。合龙施工不仅会改变合龙跨原有的结构形式和受力状态,而且在温度效应作用下,桥梁结构对其他荷载的响应也会变得更加敏感。因此,在施工过程中需密切关注结构内力和位移变化,并充分考虑温度效应对结构稳定性的影响。以西拉木伦河大桥为研究对象,采用等效力代替法研究了合龙施工阶段不同温度对成桥线形与结构内力的影响,总结了多矮塔斜拉桥合龙施工工艺与施工线形控制措施。研究结果表明,合龙温度对合龙跨的线形与结构内力均有影响,其中斜拉索最长索索力和跨中竖向位移与整体温度变化成正比,合龙跨根部内力与整体温度变化成反比;合龙温度变化越大,成桥线形与结构内力影响越大;此外,提出了降低合龙施工阶段温度效应影响的有效措施。 展开更多
关键词 桥梁 斜拉桥 矮塔斜拉桥 合龙 施工技术 温度效应 线形控制
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部