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基于SA改进VGG16算法的YB55包装机喷码图像识别
1
作者 张维琛 金姝彬 +3 位作者 吉鹏 王伟 刘昊喆 付志强 《印刷与数字媒体技术研究》 北大核心 2025年第2期38-46,共9页
为解决YB55包装机喷码过程中字符图像识别精度低问题,本研究采用全局阈值法,对喷码字符图像进行二值化处理。基于最小割算法,对二值化图像进行单一字符提取。利用VGG16算法,进行喷码字符库训练和喷码字符图像识别。通过对比Transformer... 为解决YB55包装机喷码过程中字符图像识别精度低问题,本研究采用全局阈值法,对喷码字符图像进行二值化处理。基于最小割算法,对二值化图像进行单一字符提取。利用VGG16算法,进行喷码字符库训练和喷码字符图像识别。通过对比Transformer算法、RCNN算法以及YOLOv4算法,对VGG16算法的准确性进行评价。利用模拟退火(SA)-VGG16算法,对VGG16算法识别错误的字符进行二次识别。结果表明,基于全阈值和最小割算法,可获得完整的单一喷码字符图像;当VGG16算法迭代27次时,训练模型的准确度可达0.987;利用VGG16算法,对不同喷码字符图像中字符的识别精度均大于0.95;相较于其他三种算法,VGG16算法准确率分别提升了7.87%、5.11%和4.44%,说明该算法可更精准预测喷码字符;该算法还可修正错误的识别,识别精度可达到0.84以上。本研究可为日后喷码设备智能化提供理论基础。 展开更多
关键词 全阈值法 最小割算法 VGG16算法 喷码字符识别
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多主元合金空蚀-腐蚀研究进展
2
作者 牛佳成 侯国梁 付志强 《中国材料进展》 北大核心 2025年第1期84-100,123,124,共19页
水力发电装备和海洋装备中的过流部件在服役时不仅受到腐蚀的影响,还同时受到空蚀破坏,导致过流部件表面材料损失甚至发生断裂,进而严重降低装备服役安全和寿命。现有的过流部件应用材料大多数为铜合金和不锈钢,存在耐腐蚀性能和力学性... 水力发电装备和海洋装备中的过流部件在服役时不仅受到腐蚀的影响,还同时受到空蚀破坏,导致过流部件表面材料损失甚至发生断裂,进而严重降低装备服役安全和寿命。现有的过流部件应用材料大多数为铜合金和不锈钢,存在耐腐蚀性能和力学性能都无法同步提升的瓶颈,开发出符合“高性能、长寿命、高可靠性”且环境适应性强的新型抗空蚀-腐蚀材料成为当前的研究热点。多主元合金独特的四大效应赋予其成为极端环境领域中抗空蚀-腐蚀材料的天然优势,其广泛可调的微观组织、优异的力学性能、出色的抗氧化性以及卓越的耐腐蚀性能,为开发新型抗空蚀-腐蚀材料提供了坚实的研究基础。抗空蚀-腐蚀多主元合金材料可以通过涂层和块体两个方面制备,同时可以按照主元种类和成分调控、合金化以及形成多主元复合材料来提高抗空蚀-腐蚀性能。综述了多主元合金作为抗空蚀-腐蚀材料的研究进展,重点从材料的微观结构出发,详细讨论了不同涂层和块体多主元合金在空蚀-腐蚀性能方面的表现及其影响因素。 展开更多
关键词 多主元合金 空蚀-腐蚀 涂层 微观组织 极端环境
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TiC-TiWC_(2)增强高铬铸铁基复合材料的组织与磨损性能研究
3
作者 王茂森 王帅 +5 位作者 龙骏 付志强 柯志敏 刘彬彬 吴龙祥 郑开宏 《材料研究与应用》 2025年第1期164-170,共7页
高铬铸铁因优良的韧性和耐磨性,被广泛应用于各种工程领域。然而,在高负荷和极端磨损条件下,高铬铸铁的表面会出现凹坑、裂纹及断裂等失效现象,无法满足工况需求。硬质金属碳化物因具有较高的硬度,能够有效抵抗多种形式的磨料磨损,因此... 高铬铸铁因优良的韧性和耐磨性,被广泛应用于各种工程领域。然而,在高负荷和极端磨损条件下,高铬铸铁的表面会出现凹坑、裂纹及断裂等失效现象,无法满足工况需求。硬质金属碳化物因具有较高的硬度,能够有效抵抗多种形式的磨料磨损,因此常被添加至金属基体中,以提升基体的硬度与耐磨性能。通过引入W、Ti、C的混合金属碳化物体系,采用粉末冶金与铸造相结合的方法制备了TiC-TiWC_(2)增强的高铬铸铁基复合材料。利用SEM、XRD、EDS法对复合材料的微观组织和物相进行分析,通过维氏硬度计测试复合材料的显微硬度,利用三体磨损试验机比较了复合材料与传统高铬铸铁材料在相同工艺条件下的耐磨性能。结果表明,在原位反应过程中,复合材料内部形成了TiC-TiWC_(2)增强相,该增强相以核壳结构的方式生长。复合区域的平均硬度值可达到1300 HV左右,几乎是基体区域硬度的2倍。在三体磨损实验中,传统高铬铸铁材料中的M_(7)C_(3)型碳化物发生脆性断裂和疲劳剥落,因而磨损表面多呈现连续的划痕和面积较大的凹坑,而复合材料的磨损表面相对平整,仅部分基体区域表现出短而浅的划痕和犁沟,磨损截面整体连续且无明显纵向裂纹。通过对比分析发现,复合材料的耐磨性能相比高铬铸铁基体提升了2倍以上,表明TiC-TiWC_(2)增强相显著提高了高铬铸铁的硬度和耐磨性。 展开更多
关键词 高铬铸铁基复合材料 硬质增强相 TiC-TiWC_(2)核壳结构 原位反应 显微硬度 磨料磨损 粉末冶金 铸造
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Al_(2)SiO_(5)N阻挡层厚度对全固态电致变色器件性能的影响
4
作者 王晓萌 苏一凡 +4 位作者 张程 唐鹏 林松盛 付志强 石倩 《材料研究与应用》 2025年第2期283-292,共10页
为解决全固态电致变色器件中LiNbO_(3)电解质层漏电问题,以Al_(2)SiO_(5)N作为阻挡层,利用其优异的介电性能,改善器件的综合性能。采用磁控溅射法,以99.95%纯度的Al_(2)SiO_(5)作为靶材,在射频功率为150 W、气压为1.5 Pa条件下,在纯氮... 为解决全固态电致变色器件中LiNbO_(3)电解质层漏电问题,以Al_(2)SiO_(5)N作为阻挡层,利用其优异的介电性能,改善器件的综合性能。采用磁控溅射法,以99.95%纯度的Al_(2)SiO_(5)作为靶材,在射频功率为150 W、气压为1.5 Pa条件下,在纯氮气氛中制备了Al_(2)SiO_(5)N薄膜。采用XRD、SEM和AFM对Al_(2)SiO_(5)薄膜微观结构及表面形貌进行表征,通过循环伏安法及结合紫外-可见光谱对ITO/WO_(3)/Al_(2)SiO_(5)N/LiNbO_(3)/Al_(2)SiO_(5)N/NiO_x/ITO器件进行电致变色性能测试,系统地研究了Al_(2)SiO_(5)N薄膜层厚度对该器件光电性能的影响及其作用机制。结果表明,随着沉积时间的延长,Al_(2)SiO_(5)薄膜的厚度增加,致密性逐渐提高,纳米团簇趋于均匀并呈现小岛状结构。Al_(2)SiO_(5)薄膜作为电致变色器件的阻挡层,可明显改善器件的漏电现象。当Al_(2)SiO_(5)N层的厚度为90 nm时,全固态电致变色器件的电流密度从无阻挡层时的300.83μA·cm^(-2)降至15.70μA·cm^(-2),有效地抑制了漏电现象。同时,器件最大光调制率为52.31%,着色时间为9 s,脱色时间为4 s,最大着色效率为60.67 cm^(2)·C^(-1)。通过优化Al_(2)SiO_(5)N阻挡层与其他功能层之间的界面匹配性,揭示了Al_(2)SiO_(5)N层对电致变色器件光电性能的提升作用,为开发高性能无机固态电致变色器件提供了新思路。 展开更多
关键词 全固态电致变色 器件 阻挡层 LiNbO_(3) 电流泄漏 Al_(2)SiO_(5)N Al~3+/Li+ 光电性能
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冷热环境下燃料电池客车热管理系统运行模式及特性研究 被引量：1
5
作者 李成宇 齐洪磊 +5 位作者 宋金香 李龙飞 刘诗琪 裴少雯 吴光平 付志强 《汽车工程学报》 2024年第4期733-744,共12页
着眼于某款燃料电池客车的热管理及余热回收,构建了集成式整车热管理系统,提出9种热管理运行模式,基于AMESim建立整车热管理仿真模型,分析系统在高温、低温和极低温工况下的温控特性与能耗特性。结果表明,在环境温度为34、37、40℃的高... 着眼于某款燃料电池客车的热管理及余热回收,构建了集成式整车热管理系统,提出9种热管理运行模式,基于AMESim建立整车热管理仿真模型,分析系统在高温、低温和极低温工况下的温控特性与能耗特性。结果表明,在环境温度为34、37、40℃的高温工况下,热管理系统可以使关键部件维持在适宜温度范围内,符合各自冷却需求;在环境温度为-10、-5、0、5℃的低温工况下,关键部件均可被满足其加热温控需求,考虑到余热回收座舱供暖,电堆和电机的余热量可满足-15℃及以上环境温度下车舱的制热需求,整车行驶能耗较纯PTC供暖最高可节省10.44%;在-30、-25、-20℃的极低温工况下,仅靠余热难以满足座舱加热需求,需通过PTC和余热联合供暖,PTC加热额外增加等效氢耗量分别为44.10、36.89、33.50g。 展开更多
关键词 燃料电池客车 热管理系统 AMESIM 仿真建模 余热利用
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化学气相沉积法制备ZrC涂层的热力学分析 被引量：9
6
作者 付志强 唐春和 +3 位作者 梁彤祥 李自强 王成彪 周家斌 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期297-300,共4页
ZrC涂层可能在新一代TRISO包覆颗粒上被用作阻挡裂变产物和承受主要载荷的关键层，是先进高温气冷堆燃料元件研究的一个重要方向。文章利用HSC-CHEMISTRY4．1软件分析化学气相沉积工艺参数对所制备的ZrC涂层的影响。分析结果表明，在载... ZrC涂层可能在新一代TRISO包覆颗粒上被用作阻挡裂变产物和承受主要载荷的关键层，是先进高温气冷堆燃料元件研究的一个重要方向。文章利用HSC-CHEMISTRY4．1软件分析化学气相沉积工艺参数对所制备的ZrC涂层的影响。分析结果表明，在载气中加入足够的氢气对制备单一ZrC涂层很有必要。ZrCl4的转化率随着沉积温度的升高而增加，当温度过高时，其影响不明显；较佳的沉积温度范围为1400～1600℃。随着反应物浓度的增加，获得单一ZrC涂层对应的最低ZrCl4与CH4的摩尔分数比增加；反应物摩尔分数的最佳范围可选为：甲烷，1．0％～2．0％；ZrCl4，为甲烷的1．5倍。 展开更多
关键词 ZRC 化学气相沉积 热力学分析
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PCS先驱体转化法制备SiC涂层的浸渍工艺 被引量：11
7
作者 付志强 唐春和 梁彤祥 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期28-30,共3页
在聚碳硅烷 (PCS)先驱体转化法制备 Si C涂层的浸渍工艺参数中 ,浸渍溶液的 PCS浓度对涂层形貌影响最大 ,而其他参数的影响很小。当 PCS的浓度不大于 30 %时均可以获得均匀、致密的 Si C涂层。随着 PCS浓度的增大 ,涂层厚度增加 ;单次... 在聚碳硅烷 (PCS)先驱体转化法制备 Si C涂层的浸渍工艺参数中 ,浸渍溶液的 PCS浓度对涂层形貌影响最大 ,而其他参数的影响很小。当 PCS的浓度不大于 30 %时均可以获得均匀、致密的 Si C涂层。随着 PCS浓度的增大 ,涂层厚度增加 ;单次浸渍可获得的 Si C涂层最大厚度为 1～ 2 μm。 展开更多
关键词 SIC涂层 聚碳硅烷 浸渍
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履带式作业车行走牵引电机变速分层控制
8
作者 王凯 付志强 +1 位作者 郝德翼 董浩 《电子设计工程》 2025年第6期48-52,共5页
履带式作业车行走牵引电机速度与牵引力需求的匹配错位,导致实际作业中左、右轮速率控制出现偏差。为此,提出基于需求分析的牵引电机变速分层控制方法。根据履带和地面空间位置关系,计算每条履带切向牵引力,将车的行走阻力和不确定纵向... 履带式作业车行走牵引电机速度与牵引力需求的匹配错位,导致实际作业中左、右轮速率控制出现偏差。为此,提出基于需求分析的牵引电机变速分层控制方法。根据履带和地面空间位置关系,计算每条履带切向牵引力,将车的行走阻力和不确定纵向电阻等效为左、右两侧驱动电机输出矩阵。依据行走速度与牵引力需求关系,结合滑模控制原理,构建积分滑模行走牵引电机上、下层速度控制器,得到左、右两侧变速分层控制指令,实现电机变速分层控制。由实验结果可知,该方法在遇到不平坦路面及左拐时,能够精准控制先、后走到该路面的左、右轮速率,与实际作业要求速率一致。 展开更多
关键词 牵引电机速度 牵引力需求 变速分层控制 左、右两侧轮 滑模控制
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大尺寸余弦形超声变幅杆的设计 被引量：18
9
作者 付志强 林书玉 《声学技术》 CSCD 北大核心 2008年第5期765-768,共4页
通过瑞利的近似理论假设,对大尺寸的余弦形变幅杆的纵向振动的共振频率进行了修正,得到了修正频率表达式。利用有限元软件ANSYS对一组大尺寸的余弦变幅杆进行模态分析。并发现当R1/L>0.5时,振动时伴随有弯曲振动或扭转振动,振动较为... 通过瑞利的近似理论假设,对大尺寸的余弦形变幅杆的纵向振动的共振频率进行了修正,得到了修正频率表达式。利用有限元软件ANSYS对一组大尺寸的余弦变幅杆进行模态分析。并发现当R1/L>0.5时,振动时伴随有弯曲振动或扭转振动,振动较为复杂,此时瑞利理论不再适用。但需要指出的是,与一维理论相比,修正后的值适用范围更大,因此对大尺寸的余弦形超声变幅杆的工程计算具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 大尺寸余弦变幅杆 共振频率 频率修正 模态分析
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不置管鼻内镜下鼻腔泪囊造孔术 被引量：3
10
作者 付志强 姜子刚 +3 位作者 穆凤平 田晓斌 杨长东 王金平 《中国耳鼻咽喉头颈外科》 北大核心 2005年第9期604-605,共2页
关键词 内窥镜检查(Endoscopy) 泪囊鼻腔吻合术(Dacryocystorhinostomy) 鼻腔泪囊造孔术 鼻内镜下 不置管 鼻腔泪囊开放术 慢性泪囊炎 经鼻内镜 瘢痕挛缩 扩张管
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基于纳米MnO2二茂铁修饰丝网印刷碳电极的尿酸生物传感器研究 被引量：3
11
作者 付志强 万明怡 屠一锋 《分析科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期79-82,共4页
在丝网印刷碳电极上修饰纳米MnO2，并利用戊二醛和β－环糊精交联固定尿酸酶，以二茂铁作为电子媒介体，研制用于测定尿酸浓度的生物传感器。实验结果表明，纳米MnO2降低了电子媒介体二茂铁的氧化还原反应电位，且纳米MnO2与电子媒介体... 在丝网印刷碳电极上修饰纳米MnO2，并利用戊二醛和β－环糊精交联固定尿酸酶，以二茂铁作为电子媒介体，研制用于测定尿酸浓度的生物传感器。实验结果表明，纳米MnO2降低了电子媒介体二茂铁的氧化还原反应电位，且纳米MnO2与电子媒介体二茂铁在尿酸生物传感器中表现出协同增效效应。该尿酸生物传感器线性响应范围是6．0×10^-6～1．2×10^-3mol／L，检出限为3．0×10^-6mol／L。用纳米MnO2修饰酶电极．改善了电极表面条件，加快了电极反应速率，提高了尿酸传感器的灵敏度。 展开更多
关键词 纳米MNO2 尿酸酶 二茂铁 Β-环糊精 丝网印刷碳电极 生物传感器
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靶电流对掺钨类金刚石膜的结构与摩擦学行为的影响 被引量：1
12
作者 付志强 王成彪 +6 位作者 杜秀军 王伟 邬苏东 于翔 彭志坚 林松盛 代明江 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期250-253,257,共5页
利用真空阴极电弧+磁控溅射+阳极层条形离子源制备了带梯度过渡层的掺钨类金刚石(DLC)膜,并研究了靶电流对掺钨DLC膜结构和性能的影响,结果表明:制备的掺钨DLC膜光滑致密,表面存在1~2μm的液滴。靶电流不大于3.5A时,随着靶电流的增加,掺... 利用真空阴极电弧+磁控溅射+阳极层条形离子源制备了带梯度过渡层的掺钨类金刚石(DLC)膜,并研究了靶电流对掺钨DLC膜结构和性能的影响,结果表明:制备的掺钨DLC膜光滑致密,表面存在1~2μm的液滴。靶电流不大于3.5A时,随着靶电流的增加,掺钨DLC膜的钨含量逐渐增加,但sp3的含量基本不变;靶电流为5A时,制备的薄膜成分接近WC的理想化学计量比,薄膜中的sp3含量增加到48%。当靶电流不大于2A时,靶电流对掺钨DLC膜的显微硬度和摩擦系数影响较小;在高的靶电流条件下,掺钨DLC膜的显微硬度和摩擦系数随着靶电流的增加而明显增大。 展开更多
关键词 掺钨类金刚石 靶电流 结构 力学性能 磁控溅射+阳极层条形离子源
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Al-AlN太阳能选择性吸收涂层的中频溅射工艺研究 被引量：1
13
作者 付志强 王成彪 +3 位作者 岳文 彭志坚 郭文利 梁彤翔 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1753-1757,共5页
探讨了AlN膜和渐变Al-AlN选择性吸收涂层的中频溅射技术,结果表明:增大铝靶电流或减小氩气流量有助于改善AlN反应溅射的工艺稳定性;随着氮气流量的增加,AlN膜的N/Al原子比增大,减小氩气流量或增大铝靶电流对制备满足理想化学计量比的Al... 探讨了AlN膜和渐变Al-AlN选择性吸收涂层的中频溅射技术,结果表明:增大铝靶电流或减小氩气流量有助于改善AlN反应溅射的工艺稳定性;随着氮气流量的增加,AlN膜的N/Al原子比增大,减小氩气流量或增大铝靶电流对制备满足理想化学计量比的AlN膜有利;AlN膜的致密性随氮气流量和铝靶电流的增大而改善,但氩气流量对AlN致密性没有明显影响;制备的渐变Al-AlN选择性吸收涂层可见光反射率低于6%。光谱选择性较好。 展开更多
关键词 Al-AlN 选择性吸收涂层 中频反应溅射 工艺参数
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化学气相沉积法制备SiC/SiO2梯度复合涂层的热力学分析 被引量：1
14
作者 付志强 周家斌 +4 位作者 王成彪 唐春和 梁彤祥 赵宏生 ROBIN Jean-charles 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期68-71,共4页
SiC/SiO2复合涂层是显著改善先进高温气冷用石墨抗氧化性能的一个理想涂层体系，但目前其优化的化学气相沉积工艺还未见诸报道。本研究利用HSC-CHEMISTRY 4.1分析了化学气相沉积工艺对制备的SiC/SiO2复合涂层的影响。分析结果表明：载... SiC/SiO2复合涂层是显著改善先进高温气冷用石墨抗氧化性能的一个理想涂层体系，但目前其优化的化学气相沉积工艺还未见诸报道。本研究利用HSC-CHEMISTRY 4.1分析了化学气相沉积工艺对制备的SiC/SiO2复合涂层的影响。分析结果表明：载气中加入足够的氢气对制备不含杂质的SiC/SiO2复合涂层很有必要；合适的沉积温度为1100-1200℃；最佳反应物浓度为：SiCl4摩尔分数为1%-2%，沉积SiC涂层时CH4与SiCl4的摩尔比为1，沉积SiO2涂层时水蒸气与SiCl4摩尔比为2，通过逐渐改变CVD气氛中的水蒸气与CH4的比例来沉积SiC/SiO2梯度过渡层。 展开更多
关键词 SiC/SiO2复合涂层 化学气相沉积 热力学分析
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高龄患者耳廓化脓性软骨膜炎1例 被引量：1
15
作者 付志强 《中国耳鼻咽喉头颈外科》 北大核心 2006年第2期102-102,共1页
关键词 外耳 软骨膜炎 化脓 绿脓杆菌
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用超声处理在石墨表面形成梯度孔洞
16
作者 付志强 唐春和 梁彤翔 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2003年第10期13-14,17,共3页
　研究了超声处理对石墨表面状况的影响。超声处理初期,增加超声处理时间使石墨显气孔率增加,表面孔洞数量增多,尺寸变大;超声处理5min后,超声处理时间增加,显气孔率和孔洞状态基本不变。用超声处理能在石墨表面内层附近形成比较理想的... 　研究了超声处理对石墨表面状况的影响。超声处理初期,增加超声处理时间使石墨显气孔率增加,表面孔洞数量增多,尺寸变大;超声处理5min后,超声处理时间增加,显气孔率和孔洞状态基本不变。用超声处理能在石墨表面内层附近形成比较理想的梯度分布孔洞。 展开更多
关键词 石墨材料 超声处理 表层孔洞 梯度分布
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用化学气相反应法在石墨基体上制备SiC涂层
17
作者 付志强 唐春和 梁彤祥 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第B07期79-82,共4页
石墨是建造高温气冷堆的主要材料,提高其抗氧化性能可以进一步改善高温气冷堆安全性。本文对利用化学气相反应法(CVR)在高温气冷堆燃料元件基体石墨上制备SiC涂层的工艺进行了探讨,利用XRD、Raman谱及SEM对制备的SiC涂层进行了分析。结... 石墨是建造高温气冷堆的主要材料,提高其抗氧化性能可以进一步改善高温气冷堆安全性。本文对利用化学气相反应法(CVR)在高温气冷堆燃料元件基体石墨上制备SiC涂层的工艺进行了探讨,利用XRD、Raman谱及SEM对制备的SiC涂层进行了分析。结果表明,可以获得单一βSiC相的SiC涂层,涂层与基体之间具有良好的梯度过渡;但由于在涂层中存在一定的孔隙,仅用CVR制备的SiC涂层不能很好地改善石墨的抗氧化性能,将此方法和其他方法结合起来可以获得低成本的、均匀的SiC抗氧化涂层。 展开更多
关键词 SIC涂层 化学气相反应 石墨
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股骨颈骨折术后早期股骨头坏死影响因素分析及列线图预测模型构建
18
作者 付志强 王巍 +2 位作者 何飞熊 洪胜坤 周卫军 《中国骨伤》 CAS CSCD 2024年第7期694-699,共6页
目的:探讨股骨颈骨折患者术后早期发生股骨头坏死的危险因素,并建立列线图预测模型。方法:选取自2020年1月至2022年4月收治的167例行固定手术治疗的股骨颈骨折患者,根据患者术后早期是否发生股骨头坏死分为坏死组和非坏死组。坏死组38例... 目的:探讨股骨颈骨折患者术后早期发生股骨头坏死的危险因素,并建立列线图预测模型。方法:选取自2020年1月至2022年4月收治的167例行固定手术治疗的股骨颈骨折患者,根据患者术后早期是否发生股骨头坏死分为坏死组和非坏死组。坏死组38例,其中男21例,女17例,年龄33~72(53.49±10.96)岁,受伤至手术时间40~67(53.46±7.23) h;非坏死组129例,其中男72例,女57例,年龄18~83(52.78±12.55)岁,受伤至手术时间18~65(39.88±7.79) h。对患者性别、合并糖尿病、高血压、慢性肝病、股骨头后倾角、手术方式、骨折位移情况、骨折线部位、术前制动牵引、螺钉排列方式、复位质量、年龄、身体质量指数、受伤至手术时间等可能影响因素进行单因素分析,并对P<0.05的单因素进行多因素Logistic回归分析。并构建列线图风险模型。结果:167例股骨颈骨折患者术后股骨头坏死的发生率为22.76%。合并糖尿病[OR=5.139,95%CI(1.405,18.793),P=0.013]、骨折移位情况[OR=3.723,95%CI(1.105,12.541),P=0.034]、术前制动牵引[OR=3.444,95%CI(1.038,11.427),P=0.043]、复位质量[OR=3.524,95%CI(1.676,7.411),P=0.001]和受伤至手术时间[OR=1.270,95%CI(1.154,1.399),P=0.000]是股骨颈骨折患者术后早期发生股骨头坏死的独立危险因素。Hosmer-Lemeshow拟合优度检验(χ^(2)=3.951,P=0.862),受试者工作特征(receiver operator characteristic,ROC)曲线下面积为0.944[P<0.001,95%CI(0.903,0.987)],灵敏度为89.50%,特异性为88.40%,最大约登指数为0.779,模型校正曲线总体趋势接近理想曲线。模型回归方程Z=1.637×合并糖尿病+1.314×骨折移位情况+1.237×术前制动牵引+1.260×复位质量+0.239×受伤至手术时间-18.310。结论:股骨颈骨折患者术后早期股骨头坏死的发生受多重因素共同影响,根据因素建立的风险预警模型具有较好的预测效能。 展开更多
关键词 股骨颈骨折 固定手术 股骨头坏死 列线图预测模型
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碳氮膜的沉积工艺及其结构研究
19
作者 付志强 顾子平 +4 位作者 袁镇海 邓其森 林松盛 郑健红 戴达煌 《广东有色金属学报》 2001年第2期134-137,共4页
以氨气为反应气体 ,用真空阴极电弧沉积法制备了 CNx 膜 ,研究了工艺参数对膜层的沉积速率、化学成分的影响及膜层结合状态 .结果表明 :沉积速率随着氨气分压的提高而下降 ,当氨气分压达到 6 .7Pa时将没有膜的沉积 ;CNx 膜主要由碳和氮... 以氨气为反应气体 ,用真空阴极电弧沉积法制备了 CNx 膜 ,研究了工艺参数对膜层的沉积速率、化学成分的影响及膜层结合状态 .结果表明 :沉积速率随着氨气分压的提高而下降 ,当氨气分压达到 6 .7Pa时将没有膜的沉积 ;CNx 膜主要由碳和氮组成 ,降低真空系统的抽速、将反应气体导至靶面附近、提高氨气分压可以提高膜层中氮含量 ;氮是以化合态存在于膜层中 . 展开更多
关键词 电弧沉积 VCAD 氨气 增氮膜
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碎冰对出水航行体载荷特性影响试验研究
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作者 付志强 李志鹏 +1 位作者 孙龙泉 胡承龙 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3188-3201,共14页
极地环境下出水航行体在穿越冰层出水过程中会受到复杂的冲击载荷以及水动力载荷,严重威胁航行体的结构安全.文章针对航行体破冰出水过程中的流体流动与冲击载荷特性,基于约束模型出水试验系统,搭建了航行体出水破冰图像与载荷测量系统... 极地环境下出水航行体在穿越冰层出水过程中会受到复杂的冲击载荷以及水动力载荷,严重威胁航行体的结构安全.文章针对航行体破冰出水过程中的流体流动与冲击载荷特性,基于约束模型出水试验系统,搭建了航行体出水破冰图像与载荷测量系统;发展了可破碎冻结模型冰制备技术,形成了航行体出水破冰综合试验系统,同时开展了航行体出水可重复性验证试验.随后利用可破碎冻结模型冰,开展了航行体穿越不同尺寸、不同覆盖率下的碎冰出水试验,获取了航行体出水穿冰过程中整体轴向受力以及头部压力时历曲线,观测了航行体出水过程中的流体流动、冰层受冲击后的动态行为.试验结果表明:碎冰覆盖条件下,航行体出水时与冰层相互作用,带来剧烈的冲击载荷.且冲击载荷与碎冰尺寸密切相关,大尺度碎冰受航行体冲击后会发生破碎.另一方面,与无碎冰覆盖条件下相比,碎冰覆盖条件下航行体出水时会造成更显著的喷溅现象.此外,不同碎冰覆盖率影响航行体与碎冰的撞击位置,基于此,文章还总结了航行体与碎冰作用的3种形式.研究结果揭示了航行体出水过程中的流固耦合过程与载荷形成机理,对航行体及相关结构物的出水破冰试验技术研究与结构设计具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 航行体出水 碎冰尺寸 覆盖率 载荷特性 撞击形式
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