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寒冷地区隧道冬期施工技术研究 被引量:1
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作者 付守旺 《居业》 2024年第7期28-30,共3页
在寒带隧道工程中施工面临着恶劣天气的挑战,材料特性会在寒冷条件下转变,冻土施工尤为棘手,同时设备的使用也受到严寒环境的严重影响。针对低温地带隧道施工,本文着力探索核心技术的突破,以提升冬季作业效率。通过增强材料抗寒性、采... 在寒带隧道工程中施工面临着恶劣天气的挑战,材料特性会在寒冷条件下转变,冻土施工尤为棘手,同时设备的使用也受到严寒环境的严重影响。针对低温地带隧道施工,本文着力探索核心技术的突破,以提升冬季作业效率。通过增强材料抗寒性、采用保暖混凝土技术、优化混凝土配比,可有效解决施工难题,这些科研成果已在实践中展现出显著的实用性和高效性。 展开更多
关键词 寒冷地区 隧道冬期施工 技术研究
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隧道围岩动态分级内容、方法与现场实施 被引量:1
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作者 付守旺 《交通世界》 2010年第7期155-156,共2页
据有关资料统计.我国勘察阶段围岩分级的准确率一般为50%,有30%~40%的分级结果相差1~2个级别。如果实际围岩级别比设计阶段预计的差,若不调整围岩级别.施工的支护强度将弱于实际需要值.势必造成不安全.反之如果实际围岩级别... 据有关资料统计.我国勘察阶段围岩分级的准确率一般为50%,有30%~40%的分级结果相差1~2个级别。如果实际围岩级别比设计阶段预计的差,若不调整围岩级别.施工的支护强度将弱于实际需要值.势必造成不安全.反之如果实际围岩级别比设计阶段预计的好,而仍不调整围岩级别,所付出的支护强度超出实际需要值.势必造成浪费。因此,科学、合理、切合实际的对围岩进行动态级别.对隧道设计施工意义重大。 展开更多
关键词 隧道围岩 动态分级 现场实施 围岩级别 设计阶段 支护强度 围岩分级 勘察阶段
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泵送混凝土施工中温度裂缝的有效控制
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作者 付守旺 《交通世界》 2010年第9期256-256,共1页
随着公路建设技术的不断发展,泵送混凝土施工技术得到广泛的普及和应用。泵送混凝土不仅能改善混凝土的施工性能,而且具有提高混凝土抗渗性、改善混凝土耐久性的特点。同时,受泵送混凝土骨料级配的限制,并且胶凝材料的大量使用,产... 随着公路建设技术的不断发展,泵送混凝土施工技术得到广泛的普及和应用。泵送混凝土不仅能改善混凝土的施工性能,而且具有提高混凝土抗渗性、改善混凝土耐久性的特点。同时,受泵送混凝土骨料级配的限制,并且胶凝材料的大量使用,产生大量的水化热,造成温度裂缝的现象普遍存在,从而在一定程度上影响了混凝土结构的抗渗性和耐久性,因此应当引起足够的重视。为此,现就温度裂缝产生机理及如何有效控制裂缝的出现和发展,谈几点粗浅的认识。 展开更多
关键词 泵送混凝土施工 温度裂缝 控制裂缝 混凝土施工技术 混凝土耐久性 混凝土结构 公路建设 施工性能
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