期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
面向高速公路环境的VANETs中V2V链路时延的动态预测
1
作者
王秀峰
王春萌
+3 位作者
崔刚
付中传
莫毓昌
暴健民
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期1014-1020,共7页
考虑到现有移动自组网络(MANETs)和车载自组网络(VANETs)链路时延理论分析方法太复杂,不适合动态预测实际VANETs中两车链路时延,提出了动态预测链路时延(DPLD)的数学模型,该模型考虑了两车相对速度分布、距离变化和交通流密度变化因素...
考虑到现有移动自组网络(MANETs)和车载自组网络(VANETs)链路时延理论分析方法太复杂,不适合动态预测实际VANETs中两车链路时延,提出了动态预测链路时延(DPLD)的数学模型,该模型考虑了两车相对速度分布、距离变化和交通流密度变化因素对两车之间链路时延的影响,能够预测预期要发生的两车的链路时延。该模型的实现取决于相对速度分布的估计方法、基于指数移动平均(EMA)的数据预先处理以及通过处理速度的变化解决交通密度对链路时延的影响。仿真结果表明此DPLD模型在预测高速公路上两车链路时延上具有很高的准确性。
展开更多
关键词
车载自组网络
链路时延
预测模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
面向高速公路环境的VANETs中V2V链路时延的动态预测
1
作者
王秀峰
王春萌
崔刚
付中传
莫毓昌
暴健民
机构
哈尔滨工业大学计算机学院
浙江师范大学计算机学院
南京邮电大学物联网学院
出处
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期1014-1020,共7页
基金
国家自然科学基金(61272130)资助项目
文摘
考虑到现有移动自组网络(MANETs)和车载自组网络(VANETs)链路时延理论分析方法太复杂,不适合动态预测实际VANETs中两车链路时延,提出了动态预测链路时延(DPLD)的数学模型,该模型考虑了两车相对速度分布、距离变化和交通流密度变化因素对两车之间链路时延的影响,能够预测预期要发生的两车的链路时延。该模型的实现取决于相对速度分布的估计方法、基于指数移动平均(EMA)的数据预先处理以及通过处理速度的变化解决交通密度对链路时延的影响。仿真结果表明此DPLD模型在预测高速公路上两车链路时延上具有很高的准确性。
关键词
车载自组网络
链路时延
预测模型
Keywords
VANETs, link duration, prediction model
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向高速公路环境的VANETs中V2V链路时延的动态预测
王秀峰
王春萌
崔刚
付中传
莫毓昌
暴健民
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
