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题名航空发动机积碳/油污超低温冰粒气射流清洗工艺研究
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作者
王友涛
陈阳
仇学露
郑珺予
宋金龙
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机构
中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
大连理工大学能源与动力学院
大连理工大学机械工程学院
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出处
《表面技术》
北大核心
2025年第4期165-179,共15页
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文摘
目的利用超低温冰粒气射流清洗技术对某型号航空发动机典型零部件表面积碳/油污进行清洗,探究不同清洗工艺参数对积碳/油污清洗效果的影响。方法采用质量评价、宏微观形貌和化学元素检测、表面粗糙度测量等方法对积碳/油污件表面清洗效果进行表征,利用单因素试验探究喷射压力、喷射角度、喷射距离、喷射时间和冰粒流量等工艺参数对表面清洗效果的影响。在最佳清洗工艺参数下,探究了超低温冰粒气射流清洗技术对金属基体材料性能的影响。结果喷射压力、喷射角度、喷射距离、喷射时间和冰粒流量等参数都会影响表面清洗效果,最优清洗工艺参数下仅需5 s即可实现对表面积碳/油污的完全去除,清洗效率较高。通过对射流喷嘴运动的控制实现积碳/油污件表面的连续清洗,进而实现大面积积碳/油污的清洗。此外,超低温冰粒气射流清洗前后K424高温合金材料性能无明显变化,实现了无损伤清洗。结论超低温冰粒气射流清洗技术具有较高的清洗效率且对基体无损伤,在航空发动机表面积碳/油污清洗方面具有广阔的应用前景。
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关键词
冰粒
气射流
积碳
油污
发动机
清洗
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Keywords
ice particles
air jet
carbon deposit
greasy dirt
engine
cleaning
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分类号
V263.5
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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