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汽车覆盖件拉深成形拉深筋作用仿真研究
被引量:
4
1
作者
韩建保
云志刚
+1 位作者
韩双庆
张小兵
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期236-239,148,共5页
以韩国现代某型轿车前挡泥板拉深成形为例 ,利用有限元软件LS -DYNA的动态显式算法 ,仿真研究了汽车覆盖件拉深成形过程中 ,拉深筋对薄板成形质量的影响 ,其中应用线单元等效拉深筋的功能。研究结果表明 ,在模具上设置拉深筋能够明显改...
以韩国现代某型轿车前挡泥板拉深成形为例 ,利用有限元软件LS -DYNA的动态显式算法 ,仿真研究了汽车覆盖件拉深成形过程中 ,拉深筋对薄板成形质量的影响 ,其中应用线单元等效拉深筋的功能。研究结果表明 ,在模具上设置拉深筋能够明显改善薄板的塑性流动质量 ,抑制发生起皱缺陷。
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关键词
汽车
覆盖件
拉深成形
拉深筋
仿真
有限元软件
动态显式算法
薄板
塑性流动
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职称材料
肉羊舍饲育肥工作技术要点分析
被引量:
2
2
作者
云志刚
《中国动物保健》
2024年第2期95-96,共2页
近年来,我国的肉羊养殖业已经得到了长足的发展。我国目前已经成为全球最大的肉羊生产国之一,产量和出口量都在不断增加。这是因为我国拥有广阔的草原资源和适宜的气候条件,为肉羊养殖提供了良好的生产环境。然而,传统的养羊方式已经不...
近年来,我国的肉羊养殖业已经得到了长足的发展。我国目前已经成为全球最大的肉羊生产国之一,产量和出口量都在不断增加。这是因为我国拥有广阔的草原资源和适宜的气候条件,为肉羊养殖提供了良好的生产环境。然而,传统的养羊方式已经不能满足现代生产需求。传统的散养方式不仅浪费了大量的草原资源,还容易造成过度放牧,导致生态环境的恶化。因此,养殖业必须进行调整和改进,采用更为科学的养殖方式。肉羊舍饲是一种在室内环境下饲养肉羊的养殖方式。这种方式不仅可以节约草原资源,还可以更好地控制食品安全和产品质量。但是,这种方式也面临着种种挑战。例如,如何控制饲料的质量和数量,如何合理安排饲养密度和养殖环境等。只有通过不断的实践和总结,才能逐步提高肉羊舍饲的育肥技术水平,实现更好的经济效益和社会效益。本文结合实际工作经验,以羔羊舍饲育肥为例,探讨了肉羊舍饲育肥养殖的技术要点,希望通过研究对更好地提升养殖效益,转变传统养殖模式有一定帮助。
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关键词
肉羊
舍饲育肥
技术要点
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职称材料
汽车悬架动载性能检测与理论分析
被引量:
7
3
作者
韩建保
云志刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第3期250-253,262,共5页
本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则,给出了车轮接地性指数的解析表达式。利用汽车的 1/4振动模型,通过计算机数字仿真,分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值、减振器效...
本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则,给出了车轮接地性指数的解析表达式。利用汽车的 1/4振动模型,通过计算机数字仿真,分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值、减振器效能的损失、轮胎刚度和汽车载荷等对车轮接地性指数的影响。
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关键词
悬架
动载性能
检测
理论分析
汽车
车轮接地性
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职称材料
汽车电子稳定系统ESP的工作原理及应用
被引量:
17
4
作者
韩建保
云志刚
陈厉兵
《汽车电器》
2004年第4期29-31,共3页
介绍汽车电子稳定系统ESP的工作原理、组成部件及其功能。ESP系统基于汽车翻转角速度、横向线加速度和偏转力矩等的测量值,不但能够纠正诸如翻转或者打滑等各种汽车不稳定行驶状态,而且能够显著提高汽车线内行驶的稳定性,缩短在弯道或...
介绍汽车电子稳定系统ESP的工作原理、组成部件及其功能。ESP系统基于汽车翻转角速度、横向线加速度和偏转力矩等的测量值,不但能够纠正诸如翻转或者打滑等各种汽车不稳定行驶状态,而且能够显著提高汽车线内行驶的稳定性,缩短在弯道或湿滑路面上紧急制动时的制动距离等。
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关键词
汽车工程
电子稳定系统
防抱死制动系统
驱动防滑控制系统
翻转角速度
横向线加速度
偏转力矩
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职称材料
发动机液力减振支座刚度与结构参数的灵敏度有限元分析
5
作者
陈厉兵
韩建保
+1 位作者
张少华
云志刚
《汽车工艺与材料》
2002年第11期29-31,共3页
某型号发动机液力减振支座用于原装车型时,减振性能良好,而用于另外的车型时,由于刚度偏大,振动传递率较高。分析研究了该型号液力减振支座的一些结构参数对其刚度的影响,以便为减振支座的弹性特性优化设计提供理论依据。在保持其原有...
某型号发动机液力减振支座用于原装车型时,减振性能良好,而用于另外的车型时,由于刚度偏大,振动传递率较高。分析研究了该型号液力减振支座的一些结构参数对其刚度的影响,以便为减振支座的弹性特性优化设计提供理论依据。在保持其原有结构形式基本不变的前提下,变动减振支座橡胶主簧以及金属骨架的结构参数,利用有限元数字仿真确定了这些参数对液力减振支座刚度的不同影响程度。
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关键词
发动机
液力减振支座
刚度
结构参数
灵敏度分析
有限元仿真
金属骨架
优化设计
汽车
橡胶弹簧
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职称材料
题名
汽车覆盖件拉深成形拉深筋作用仿真研究
被引量:
4
1
作者
韩建保
云志刚
韩双庆
张小兵
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
华北工学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期236-239,148,共5页
文摘
以韩国现代某型轿车前挡泥板拉深成形为例 ,利用有限元软件LS -DYNA的动态显式算法 ,仿真研究了汽车覆盖件拉深成形过程中 ,拉深筋对薄板成形质量的影响 ,其中应用线单元等效拉深筋的功能。研究结果表明 ,在模具上设置拉深筋能够明显改善薄板的塑性流动质量 ,抑制发生起皱缺陷。
关键词
汽车
覆盖件
拉深成形
拉深筋
仿真
有限元软件
动态显式算法
薄板
塑性流动
Keywords
Sheet metal forming, Drawbead, Dynamic explicit algorithm
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
肉羊舍饲育肥工作技术要点分析
被引量:
2
2
作者
云志刚
机构
内蒙古乌兰察布市四子王旗大黑河乡人民政府
出处
《中国动物保健》
2024年第2期95-96,共2页
文摘
近年来,我国的肉羊养殖业已经得到了长足的发展。我国目前已经成为全球最大的肉羊生产国之一,产量和出口量都在不断增加。这是因为我国拥有广阔的草原资源和适宜的气候条件,为肉羊养殖提供了良好的生产环境。然而,传统的养羊方式已经不能满足现代生产需求。传统的散养方式不仅浪费了大量的草原资源,还容易造成过度放牧,导致生态环境的恶化。因此,养殖业必须进行调整和改进,采用更为科学的养殖方式。肉羊舍饲是一种在室内环境下饲养肉羊的养殖方式。这种方式不仅可以节约草原资源,还可以更好地控制食品安全和产品质量。但是,这种方式也面临着种种挑战。例如,如何控制饲料的质量和数量,如何合理安排饲养密度和养殖环境等。只有通过不断的实践和总结,才能逐步提高肉羊舍饲的育肥技术水平,实现更好的经济效益和社会效益。本文结合实际工作经验,以羔羊舍饲育肥为例,探讨了肉羊舍饲育肥养殖的技术要点,希望通过研究对更好地提升养殖效益,转变传统养殖模式有一定帮助。
关键词
肉羊
舍饲育肥
技术要点
分类号
S826 [农业科学—畜牧学]
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职称材料
题名
汽车悬架动载性能检测与理论分析
被引量:
7
3
作者
韩建保
云志刚
机构
北京理工大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002年第3期250-253,262,共5页
文摘
本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则,给出了车轮接地性指数的解析表达式。利用汽车的 1/4振动模型,通过计算机数字仿真,分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值、减振器效能的损失、轮胎刚度和汽车载荷等对车轮接地性指数的影响。
关键词
悬架
动载性能
检测
理论分析
汽车
车轮接地性
Keywords
Automobile Suspension test Wheel ground adhesion
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车电子稳定系统ESP的工作原理及应用
被引量:
17
4
作者
韩建保
云志刚
陈厉兵
机构
北京理工大学车辆与交通工程学院
出处
《汽车电器》
2004年第4期29-31,共3页
文摘
介绍汽车电子稳定系统ESP的工作原理、组成部件及其功能。ESP系统基于汽车翻转角速度、横向线加速度和偏转力矩等的测量值,不但能够纠正诸如翻转或者打滑等各种汽车不稳定行驶状态,而且能够显著提高汽车线内行驶的稳定性,缩短在弯道或湿滑路面上紧急制动时的制动距离等。
关键词
汽车工程
电子稳定系统
防抱死制动系统
驱动防滑控制系统
翻转角速度
横向线加速度
偏转力矩
Keywords
electronic stability program(ESP)
ABS
ASR
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
U463.526 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
发动机液力减振支座刚度与结构参数的灵敏度有限元分析
5
作者
陈厉兵
韩建保
张少华
云志刚
机构
北京理工大学车辆与交通工程学院
出处
《汽车工艺与材料》
2002年第11期29-31,共3页
基金
车辆传动国防重点实验室开放基金(JS37.5B20119)
文摘
某型号发动机液力减振支座用于原装车型时,减振性能良好,而用于另外的车型时,由于刚度偏大,振动传递率较高。分析研究了该型号液力减振支座的一些结构参数对其刚度的影响,以便为减振支座的弹性特性优化设计提供理论依据。在保持其原有结构形式基本不变的前提下,变动减振支座橡胶主簧以及金属骨架的结构参数,利用有限元数字仿真确定了这些参数对液力减振支座刚度的不同影响程度。
关键词
发动机
液力减振支座
刚度
结构参数
灵敏度分析
有限元仿真
金属骨架
优化设计
汽车
橡胶弹簧
Keywords
hydraulic engine strut mount
sensitivity analysis
FEM-simulation
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车覆盖件拉深成形拉深筋作用仿真研究
韩建保
云志刚
韩双庆
张小兵
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
肉羊舍饲育肥工作技术要点分析
云志刚
《中国动物保健》
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车悬架动载性能检测与理论分析
韩建保
云志刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2002
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
汽车电子稳定系统ESP的工作原理及应用
韩建保
云志刚
陈厉兵
《汽车电器》
2004
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
发动机液力减振支座刚度与结构参数的灵敏度有限元分析
陈厉兵
韩建保
张少华
云志刚
《汽车工艺与材料》
2002
0
在线阅读
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职称材料
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